RTA Renault Scenic 2: Rotule de bras inférieur de demi-train avant : Contrôle

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CHASSIS LONG ou CHASSIS STANDARD

CONTRÔLE

CONTRÔLE DE LA ROTULE DE BRAS INFÉRIEUR DE DEMI-TRAIN AVANT

1 - Contrôle de l'état

  • le sertissage du soufflet sur la rotule inférieure,
  • l'absence de déchirure du soufflet.

2 - Contrôle du montage de la rotule de bras inférieur

Rotule de bras inférieur de demi-train avant : Contrôle

  • le bon positionement de l'ensemble "rotule de bras inférieur de demi-train avant - vis de bras inférieur de demi-train avant",
  • le serrage au couple du boulon (1) de la rotule de bras inférieur de demi-train avant (voir 31A, Eléments porteurs avant, Bras inférieur de demitrain avant : Dépose - Repose)

3 - Contrôle du jeu de la rotule de bras inférieur

Rotule de bras inférieur de demi-train avant : Contrôle

  • se positionner sous le véhicule,
  • maintenir le bras inférieur de demi-train avant, à deux mains, le plus proche possible de la roue,
  • exercer plusieurs efforts vers le bas.
Bras inférieur de demi-train avant : Dépose - Repose
Matériel indispensable vérin d'organes   Couples de serrage vis arrière du bras inférieur sur le berceau 105 N ...

Berceau de train avant : Dépose - Repose
  Matériel indispensable bloque-volant vérin d'organes   Couples de serrage vis de plot de berceau 105 N.m ...

D'autres materiaux:

K4M, et 761 ou 766 ou 782 ou 812 ou 813
Outillage spécialisé indispensable Mot. 1202-01 Pince collier pour collier élastique (grand modèle). Mot. 1202-02 Pince collier pour collier élastique (petit modèle). Mot. 1448 Pince à distance pour colliers ...

Vidange moteur
Vidange moteur Périodicité : reportez-vous au carnet d’entretien de votre véhicule. Capacités moyennes de vidange (pour information) Moteur 1.4 16V : 4,8 litres Moteur 1.6 16V : 4,8 litres Moteur 2.0 16V : 5,4 litres Moteur 2.0 T : 5,4 litres Moteur 1.5 dCi : 4,5 litres Moteur 1.9 dCi : ...

Injecteur de gazole : Contrôle
K9K, et 722 ou 728 La commande AC029 " test d'étanchéité circuit haute pression " dans l'onglet " carburant/ GPL " , permet également de contrôler le débit de fuite de chaque injecteur afin de déterminer une fuite interne sur un, ou plusieu ...