RTA Renault Scenic 2: F9Q, et 803 ou 804 ou 816 ou 818

DÉPOSE

• Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage) (MR 370, 02A, Moyens de levage).
• Déposer les caches moteurs.
• Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (MR 370, 80A, Batterie).
• Vidanger le circuit de refroidissement (voir 19A, Refroidissement, Circuit de refroidissement : Vidange - Remplissage) .
• Déposer le précatalyseur (voir 19B, Echappement, Précatalyseur : Dépose - Repose) .

• Déposer les Durits de refroidissement du turbocompresseur.

• Déposer le conduit d'air du turbocompresseur.

• Déposer le conduit entre le turbocompresseur et le filtre à air.
• Débrancher les Durits de dépression du turbocompresseur.

• Déposer le tuyaux de retour d'huile du turbocompresseur.

• Déposer le démarreur (voir 16A, Démarrage - Charge, Démarreur : Dépose - Repose) .

• Déposer l'écran thermique de turbocompresseur.

• Déposer le tuyaux d'alimentation en huile du turbocompresseur.

• Déposer les écrous du turbocompresseur.
• En cas de remplacement du turbo, déposer le raccord de tuyau de retour d'huile.

• Déposer le turbocompresseur.

REPOSE

• Procéder dans l'ordre inverse de la dépose.
• Remplacer impérativement :

• le tuyau d'alimentation en huile du turbocompresseur,
• les vis creuses du tuyau d'alimentation en huile,
• les joints d'étanchéité du tuyau de retour d'huile du turbocompresseur,
• le joint d'étanchéité turbocompresseur - collecteur.

• Serrer aux couples :

• les écrous du turbocompresseur (37 N.m) ,
• la vis creuses du tuyau d'alimentation d'huile du turbocompresseur (22,5 N.m) ,
• la vis creuses du tuyau d'alimentation d'huile sur le carter (44 N.m) ,
• la vis du tuyau d'alimentation d'huile sur le carter (25 N.m) ,
• le tuyau de retour d'huile du turbocompresseur (12 N.m).

• Reposer :

• le démarreur (voir 16A, Démarrage - Charge, Démarreur : Dépose - Repose) ,
• le précatalyseur (voir 1 9 B , Echappement, Précatalyseur : Dépose - Repose).

• Vérifier la présence et la bonne fixation de tous les écrans thermiques de la ligne d'échappement.
• Vérifier l'absence de contact sous caisse.
• Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (MR 370, 80A, Batterie).
• Vérifier l'absence de fuite :

• démarrer le moteur,
• vérifier l'extinction du témoin de pression d'huile,
• laisser tourner au ralenti,
• accélérer plusieurs fois à vide,
• couper le contact,
• vérifier l'absence de fuite d'huile.

• Brancher l'outil de diagnostic et effacer les défauts mémorisés.
• Remplir le circuit de refroidissement (voir 19A, Refroidissement, Circuit de refroidissement : Vidange - Remplissage) .
• Effectuer la purge du circuit de refroidissement (voir Circuit de refroidissement : Purge) .