RTA Renault Scenic 2: Prise de pression de ligne

DP0

Outillage spécialisé indispensable

Bvi. 1215-01 Ensemble pour contrôle de pression d'huile de transmission automatique. (en coffret), manomètre 25 bars.

Certains diagnostics sur la boîte de vitesses automatique nécessitent de prendre la pression de ligne avec un manomètre.

L'orifice permettant la prise de pression se situe près du capteur de pression.

Prise de pression de ligne

Boîte de vitesses automatique : Caractéristiques

F9Q, et DP0

Boîte de vitesses automatique : Caractéristiques

AJ0

Boîte de vitesses automatique : Caractéristiques

Boîte de vitesses automatique : Caractéristiques

Boîte de vitesses automatique : Caractéristiques

Contrôle de point de calage du convertisseur
DP0 Matériel indispensable outil de diagnostic Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes. Lever le véhicule jus ...

Boîte de vitesses automatique : Pièces et ingrédients pour la réparation
DP0 Désignation Organe concerné Graisse BR2 + Centreur de convertisseur Frein de vis haute résistance Vis d'étrier de frein Remplac ...

D'autres materiaux:

F9Q, et 803 ou 804 ou 816 ou 818
ATTENTION Il est strictement interdit de régler la tige du clapet de régulation de la pression de suralimentation du turbocompresseur. CLAPET DE RÉGULATION DE LA PRESSION DE SURALIMENTATION 1 - Contrôle Déposer le turbocompresseur (voir 12B, Surali ...

Assistance au freinage d’urgence
C’est un système complémentaire à l’ABS qui aide à réduire les distances d’arrêt du véhicule. Principe de fonctionnement Le système permet de détecter une situation de freinage d’urgence. Dans ce cas, l’assistance de freinage développe instantanément sa puissance maximum. ...

K9K, et 722 ou 724 ou 728 ou 732
Matériel indispensable sangle(s) de sécurité   Couples de serrage vis de fixation de l'alternateur 21 N.m vis de fixation du compresseur de conditionnement d'air 21 N.m vis de fixation du demi ...