RTA Renault Scenic 2: Contrôle de point de calage du convertisseur

RTA Renault Scenic 2 / Transmission / Boîte de vitesses automatique / Contrôle de point de calage du convertisseur

DP0

Matériel indispensable

outil de diagnostic
ATTENTION
  • Le pied à fond ne doit pas être maintenu plus de 5 secondes. Au-delà, il y a risque important de destruction du convertisseur ou de la boîte de vitesses automatique.
  • Une fois la mesure réalisée, lâcher l'accélérateur et maintenir les freins serrés jusqu'à ce que le régime du moteur soit stabilisé au ralenti (risque d'endommagement de la boîte de vitesses automatique, si ce n'est pas respecté).

K4M

F4R

 

Nota : Un point de calage trop bas peut être lié à un manque de puissance du moteur.
Vidange de l'huile
DP0 Couples de serrage bouchon de mise à niveau ancien montage 25 N.m déversoir ancien montage 35 N.m bouchon de mise à nive ...

Prise de pression de ligne
DP0 Outillage spécialisé indispensable Bvi. 1215-01 Ensemble pour contrôle de pression d'huile de transmission automatique. (en coffret), manomè ...

D'autres materiaux:

M9R, et Direction a gauche
DÉPOSE Déposer : les bras d'essuie-vitre, la grille d'auvent (voir Grille d'auvent : Dépose - Repose) (MR 371, 55A, Protections extérieures). Déposer : les vis de fixation (1) de l'écran d'accès filtre à air, ...

Caractéristiques
F4R, et 770 ou 771 ou 776 Matériel indispensable outil de diagnostic pour une température d'eau supérieure à 80ºC et après un régime stabilisé à 2500 tr/min pendant 30 s environ compatible IO 91 sa n ...

Éclairages et signalisations extérieurs
  Feux de position Tournez l’extrémité de la manette 1 jusqu’à l’apparition du symbole en face du repère 4. Le tableau de bord s’éclaire, l’intensité lumineuse peut être réglée à l’aide de la molette 2. Un témoin s’allume au tableau de bord.   Allu ...