RTA Renault Scenic 2: Contrôle de point de calage du convertisseur

RTA Renault Scenic 2 / Transmission / Boîte de vitesses automatique / Contrôle de point de calage du convertisseur

DP0

Matériel indispensable

outil de diagnostic
ATTENTION
  • Le pied à fond ne doit pas être maintenu plus de 5 secondes. Au-delà, il y a risque important de destruction du convertisseur ou de la boîte de vitesses automatique.
  • Une fois la mesure réalisée, lâcher l'accélérateur et maintenir les freins serrés jusqu'à ce que le régime du moteur soit stabilisé au ralenti (risque d'endommagement de la boîte de vitesses automatique, si ce n'est pas respecté).

K4M

F4R

 

Nota : Un point de calage trop bas peut être lié à un manque de puissance du moteur.
Vidange de l'huile
DP0 Couples de serrage bouchon de mise à niveau ancien montage 25 N.m déversoir ancien montage 35 N.m bouchon de mise à nive ...

Prise de pression de ligne
DP0 Outillage spécialisé indispensable Bvi. 1215-01 Ensemble pour contrôle de pression d'huile de transmission automatique. (en coffret), manomè ...

D'autres materiaux:

Plaquettes de frein arrière : Dépose - Repose
Outillage spécialisé indispensable Fre. 1190-01 Repousse piston d'étrier de frein.   Couples de serrage vis inférieures de colonnettes d'étrier 36 N.m Lors du remplacement des plaquettes de fre ...

K4M, et 761 ou 766 ou 782 ou 812 ou 813
Outillage spécialisé indispensable Mot. 1202-01 Pince collier pour collier élastique (grand modèle). Mot. 1202-02 Pince collier pour collier élastique (petit modèle). Mot. 1448 Pince à distance pour colliers ...

K9K, et 722 ou 728
Outillage spécialisé indispensable Car. 1363 Jeu de leviers de dégarnissage. Mot. 1672 Support moteur inférieur. Mot. 1453 Support d'ancrage moteur à réglages multiples, avec sangles de maintien. Mot. 1202 ...