RTA Renault Scenic 2: Contrôle de point de calage du convertisseur
DP0
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Matériel indispensable |
| outil de diagnostic |
- Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes.
- Lever le véhicule jusqu'à décoller les roues du sol de quelques centimètres.
- Brancher l'outil de diagnostic ( " CLIP " ).
- Entrer en dialogue avec le calculateur de boîte de vitesses automatique.
- Surveiller le paramètre de température d'huile de boîte de vitesses automatique.
- Faire le contrôle à une température d'huile entre 60ºC et 80ºC.
- Démarrer le moteur, mettre le levier en D.
- Surveiller le paramètre du régime moteur.
- Entrer en dialogue avec le calculateur.
- Accélérer à fond, en maintenant les freins serrés.
Les roues avant ne doivent pas tourner.
- Le pied à fond ne doit pas être maintenu plus de 5 secondes. Au-delà, il y a risque important de destruction du convertisseur ou de la boîte de vitesses automatique.
- Une fois la mesure réalisée, lâcher l'accélérateur et maintenir les freins serrés jusqu'à ce que le régime du moteur soit stabilisé au ralenti (risque d'endommagement de la boîte de vitesses automatique, si ce n'est pas respecté).
K4M
- Le régime moteur doit se stabiliser à 2700 +-150 tr/ min.
F4R
- Le régime moteur doit se stabiliser à 2500 +-150 tr/ min.
- Un point de calage en dehors de la tolérance nécessite le remplacement du convertisseur.
Vidange de l'huile
DP0
Couples de serrage
bouchon de mise à
niveau ancien montage
25 N.m
déversoir ancien montage
35 N.m
bouchon de mise à
nive ...
Prise de pression de ligne
DP0
Outillage spécialisé indispensable
Bvi. 1215-01 Ensemble pour contrôle de
pression d'huile de transmission
automatique. (en coffret),
manomè ...
D'autres materiaux:
Prise diagnostic : Liste et
localisation des éléments
LOCALISATION
Nota :
Pour les véhicules équipés d'un bac de chargement
(version société), déposer la console centrale coulissante
(voir Console centrale : Dépose -
Repose) (MR 371, 57A, Accessoires intérieurs).
Pour les véh ...
Echappement : Pièces et
ingrédients pour la réparation
K4J, et 730 - K4M, et 761 ou 766 ou 782 - F4R, et 770 ou 771 ou 776 - K9K,
et 722 ou 728 ou 732 ou 734 -
F9Q, et 803 ou 804 ou 812 - M9R, et 700 ou 721 ou 722
J84, et K4J, et 730
(1) Zone de coupe 1
(2) Zone de coupe 2
J84, et K4M, et 761 ou 766 ou 782
(1) Zone de coupe 1
(2) Zone d ...
Ressort de suspension
arrière : Dépose - Repose
Matériel indispensable
vérin d'organes
Couples de serrage
vis de fixation de roue 13 daN.m
vis de fixation inférieure
d'amortisseurs
10,5 daN.m
Lors du démontage, repérer les couleurs d ...