RTA Renault Scenic 2: Contrôle de point de calage du convertisseur
DP0
|
Matériel indispensable |
| outil de diagnostic |
- Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes.
- Lever le véhicule jusqu'à décoller les roues du sol de quelques centimètres.
- Brancher l'outil de diagnostic ( " CLIP " ).
- Entrer en dialogue avec le calculateur de boîte de vitesses automatique.
- Surveiller le paramètre de température d'huile de boîte de vitesses automatique.
- Faire le contrôle à une température d'huile entre 60ºC et 80ºC.
- Démarrer le moteur, mettre le levier en D.
- Surveiller le paramètre du régime moteur.
- Entrer en dialogue avec le calculateur.
- Accélérer à fond, en maintenant les freins serrés.
Les roues avant ne doivent pas tourner.
- Le pied à fond ne doit pas être maintenu plus de 5 secondes. Au-delà, il y a risque important de destruction du convertisseur ou de la boîte de vitesses automatique.
- Une fois la mesure réalisée, lâcher l'accélérateur et maintenir les freins serrés jusqu'à ce que le régime du moteur soit stabilisé au ralenti (risque d'endommagement de la boîte de vitesses automatique, si ce n'est pas respecté).
K4M
- Le régime moteur doit se stabiliser à 2700 +-150 tr/ min.
F4R
- Le régime moteur doit se stabiliser à 2500 +-150 tr/ min.
- Un point de calage en dehors de la tolérance nécessite le remplacement du convertisseur.
Vidange de l'huile
DP0
Couples de serrage
bouchon de mise à
niveau ancien montage
25 N.m
déversoir ancien montage
35 N.m
bouchon de mise à
nive ...
Prise de pression de ligne
DP0
Outillage spécialisé indispensable
Bvi. 1215-01 Ensemble pour contrôle de
pression d'huile de transmission
automatique. (en coffret),
manomè ...
D'autres materiaux:
K4J - K4M
Matériel indispensable
sangle(s) de sécurité
Couples de serrage
vis de fixation du carter
inférieur
14 N.m
vis de fixation "carter
inférieur - boîte de vitesses"
44 N.m
...
Essuie-vitre/lave-vitre avant
Moteur tournant ou fonction accessoires, manoeuvrez la manette 1.
Arrêt.
Balayage intermittent.
Entre deux balayages, les balais s’arrêtent
pendant plusieurs secondes.
Il est possible de modifier le temps entre
les balayages en tournant l’anneau 2.
Balayage continu le ...
Lunette arrière dégivrante :
Réfection
Le réseau dégivrant constitué par une sérigraphie appliquée
sur la face interne de la vitre, peut présenter
une coupure accidentelle rendant inefficace la partie
de circuit touchée.
Déterminer l'endroit exact de la coupure à l'aid ...