RTA Renault Scenic 2: Contrôle de point de calage du convertisseur

RTA Renault Scenic 2 / Transmission / Boîte de vitesses automatique / Contrôle de point de calage du convertisseur

DP0

Matériel indispensable

outil de diagnostic
ATTENTION
  • Le pied à fond ne doit pas être maintenu plus de 5 secondes. Au-delà, il y a risque important de destruction du convertisseur ou de la boîte de vitesses automatique.
  • Une fois la mesure réalisée, lâcher l'accélérateur et maintenir les freins serrés jusqu'à ce que le régime du moteur soit stabilisé au ralenti (risque d'endommagement de la boîte de vitesses automatique, si ce n'est pas respecté).

K4M

F4R

 

Nota : Un point de calage trop bas peut être lié à un manque de puissance du moteur.
Vidange de l'huile
DP0 Couples de serrage bouchon de mise à niveau ancien montage 25 N.m déversoir ancien montage 35 N.m bouchon de mise à nive ...

Prise de pression de ligne
DP0 Outillage spécialisé indispensable Bvi. 1215-01 Ensemble pour contrôle de pression d'huile de transmission automatique. (en coffret), manomè ...

D'autres materiaux:

Recirculation des gaz d'échappement : Description
K9K, et 722 ou 728 I - PRÉSENTATION DU CIRCUIT Moteur Boîtier de filtre à air Répartiteur d'air Collecteur d'échappement Boîtier de recirculation des gaz d'échappement avec l'électrovanne Turbocompresseur Calculateur d'inje ...

Carte RENAULT : pile
Remplacement de la pile Le message "Pile carte à changer" apparaît au tableau de bord. Tirez fortement sur la clé de secours 1. Remplacez la pile 2 en respectant la polarité inscrite sur la clé de secours et le modèle de la pile. Après l’opération, le message "pile carte à cha ...

K9K, et 722 ou 728 ou 732
Couples de serrage vis de fixation de la culasse 25 N.m vis de fixation de la culasse 255º +- 10º METHODE DE SERRAGE DE CULASSE ATTENTION Les plans de joint doivent être propres, secs et non gras (éviter les trace ...