RTA Renault Scenic 2: Contrôle de point de calage du convertisseur

RTA Renault Scenic 2 / Transmission / Boîte de vitesses automatique / Contrôle de point de calage du convertisseur

DP0

Matériel indispensable

outil de diagnostic
ATTENTION
  • Le pied à fond ne doit pas être maintenu plus de 5 secondes. Au-delà, il y a risque important de destruction du convertisseur ou de la boîte de vitesses automatique.
  • Une fois la mesure réalisée, lâcher l'accélérateur et maintenir les freins serrés jusqu'à ce que le régime du moteur soit stabilisé au ralenti (risque d'endommagement de la boîte de vitesses automatique, si ce n'est pas respecté).

K4M

F4R

 

Nota : Un point de calage trop bas peut être lié à un manque de puissance du moteur.
Vidange de l'huile
DP0 Couples de serrage bouchon de mise à niveau ancien montage 25 N.m déversoir ancien montage 35 N.m bouchon de mise à nive ...

Prise de pression de ligne
DP0 Outillage spécialisé indispensable Bvi. 1215-01 Ensemble pour contrôle de pression d'huile de transmission automatique. (en coffret), manomè ...

D'autres materiaux:

F9Q, et 812
Couples de serrage écrous de fixation du catalyseur sur le turbocompresseur 30 N.m écrou de la béquille 30 N.m vis de fixation de la béquille 44 N.m vis et écrous de fixation de la béquille ...

Palier élastique d'essieu arrière : Dépose - Repose
Outillage spécialisé indispensable Tar. 1838 Outil de dépose - repose des articulations élastiques de train arrière   Couples de serrage écrou de la cloche B 16 N.m écrous neufs de ...

K9K, et 734 - F9Q, et 803 ou 804
Matériel indispensable kit pour filtre à particules kit pour double sortie d'échappement outil de diagnostic   Nota : La régénération forcée ne peut être réalisée qu'apr&egra ...