RTA Renault Scenic 2: Contrôle de point de calage du convertisseur

RTA Renault Scenic 2 / Transmission / Boîte de vitesses automatique / Contrôle de point de calage du convertisseur

DP0

Matériel indispensable

outil de diagnostic
ATTENTION
  • Le pied à fond ne doit pas être maintenu plus de 5 secondes. Au-delà, il y a risque important de destruction du convertisseur ou de la boîte de vitesses automatique.
  • Une fois la mesure réalisée, lâcher l'accélérateur et maintenir les freins serrés jusqu'à ce que le régime du moteur soit stabilisé au ralenti (risque d'endommagement de la boîte de vitesses automatique, si ce n'est pas respecté).

K4M

F4R

 

Nota : Un point de calage trop bas peut être lié à un manque de puissance du moteur.
Vidange de l'huile
DP0 Couples de serrage bouchon de mise à niveau ancien montage 25 N.m déversoir ancien montage 35 N.m bouchon de mise à nive ...

Prise de pression de ligne
DP0 Outillage spécialisé indispensable Bvi. 1215-01 Ensemble pour contrôle de pression d'huile de transmission automatique. (en coffret), manomè ...

D'autres materiaux:

M9R
Matériel indispensable outil de diagnostic   Couples de serrage vis de la rampe de retour carburant des injecteurs de gazole 10 N.m   IMPORTANT Avant toute intervention sur le circuit d'injection, véri ...

Boîtier de prépostchauffage : Dépose - Repose
F9Q - K9K - M9R Nota : Il est situé derrière le pare-boue avant gauche. DÉPOSE I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes (voir Véhicule : Remorquage e ...

M9R, et 724
IMPORTANT Mettre des gants de protection thermique pendant l'opération. DÉPOSE ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage) ...