RTA Renault Scenic 2: Contrôle de point de calage du convertisseur
DP0
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Matériel indispensable |
| outil de diagnostic |
- Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes.
- Lever le véhicule jusqu'à décoller les roues du sol de quelques centimètres.
- Brancher l'outil de diagnostic ( " CLIP " ).
- Entrer en dialogue avec le calculateur de boîte de vitesses automatique.
- Surveiller le paramètre de température d'huile de boîte de vitesses automatique.
- Faire le contrôle à une température d'huile entre 60ºC et 80ºC.
- Démarrer le moteur, mettre le levier en D.
- Surveiller le paramètre du régime moteur.
- Entrer en dialogue avec le calculateur.
- Accélérer à fond, en maintenant les freins serrés.
Les roues avant ne doivent pas tourner.
- Le pied à fond ne doit pas être maintenu plus de 5 secondes. Au-delà, il y a risque important de destruction du convertisseur ou de la boîte de vitesses automatique.
- Une fois la mesure réalisée, lâcher l'accélérateur et maintenir les freins serrés jusqu'à ce que le régime du moteur soit stabilisé au ralenti (risque d'endommagement de la boîte de vitesses automatique, si ce n'est pas respecté).
K4M
- Le régime moteur doit se stabiliser à 2700 +-150 tr/ min.
F4R
- Le régime moteur doit se stabiliser à 2500 +-150 tr/ min.
- Un point de calage en dehors de la tolérance nécessite le remplacement du convertisseur.
Vidange de l'huile
DP0
Couples de serrage
bouchon de mise à
niveau ancien montage
25 N.m
déversoir ancien montage
35 N.m
bouchon de mise à
nive ...
Prise de pression de ligne
DP0
Outillage spécialisé indispensable
Bvi. 1215-01 Ensemble pour contrôle de
pression d'huile de transmission
automatique. (en coffret),
manomè ...
D'autres materiaux:
Ressort et amortisseur
avant : Dépose - Repose
Outillage spécialisé indispensable
Sus. 1731 Outil de dépose amortisseur
avant.
Matériel indispensable
compresseur de ressort
clé pour écrou de tige d'amortisseur
Co ...
Barres de toit
Chaque enjoliveur de pavillon est équipé de trappes renfermant les points
de fixation des barres de toit.
Chacune des trappes est fermée par un
volet pivotant 1.
Avant d’installer des barres de toit, démontez les
obturateurs situés sous la trappe 1 et conservez-les.
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Lampe de feux arrière :
Dépose - Repose
PHASE DOCUMENTAIRE 2
DÉPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
Déposer :
le feu arrière sur aile (voir 81A, Eclairage arrière,
Feu arrière sur aile : Dépose - Repose)
le porte-lampes en agisant sur le clips.
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