RTA Renault Scenic 2: Contrôle de point de calage du convertisseur

RTA Renault Scenic 2 / Transmission / Boîte de vitesses automatique / Contrôle de point de calage du convertisseur

DP0

Matériel indispensable

outil de diagnostic
ATTENTION
  • Le pied à fond ne doit pas être maintenu plus de 5 secondes. Au-delà, il y a risque important de destruction du convertisseur ou de la boîte de vitesses automatique.
  • Une fois la mesure réalisée, lâcher l'accélérateur et maintenir les freins serrés jusqu'à ce que le régime du moteur soit stabilisé au ralenti (risque d'endommagement de la boîte de vitesses automatique, si ce n'est pas respecté).

K4M

F4R

 

Nota : Un point de calage trop bas peut être lié à un manque de puissance du moteur.
Vidange de l'huile
DP0 Couples de serrage bouchon de mise à niveau ancien montage 25 N.m déversoir ancien montage 35 N.m bouchon de mise à nive ...

Prise de pression de ligne
DP0 Outillage spécialisé indispensable Bvi. 1215-01 Ensemble pour contrôle de pression d'huile de transmission automatique. (en coffret), manomè ...

D'autres materiaux:

Bras inférieur de demi-train avant : Dépose - Repose
Matériel indispensable vérin d'organes   Couples de serrage vis arrière du bras inférieur sur le berceau 105 N.m boulons avant du bras inférieur sur le berceau 70 N.m écrou ...

Fusibles
Compartiment à fusibles 1 En cas de non fonctionnement d’un appareil électrique, vérifiez l’état des fusibles. Ouvrez la trappe au-delà de la butée et sortez le rangement. Pour repérer les fusibles, aidez-vous de l’étiquette d’affectation des fusibles (détaillée en page ...

Boîtier de direction assistée : Dépose - Repose
Matériel indispensable bloque-volant   Couples de serrage vis du boîtier de direction sur le berceau 105 N.m vis de la chape rabattable (colonne de marque TRW) 30 N.m vis de la chape rabattable ( ...