RTA Renault Scenic 2: Contrôle de point de calage du convertisseur

RTA Renault Scenic 2 / Transmission / Boîte de vitesses automatique / Contrôle de point de calage du convertisseur

DP0

Matériel indispensable

outil de diagnostic
ATTENTION
  • Le pied à fond ne doit pas être maintenu plus de 5 secondes. Au-delà, il y a risque important de destruction du convertisseur ou de la boîte de vitesses automatique.
  • Une fois la mesure réalisée, lâcher l'accélérateur et maintenir les freins serrés jusqu'à ce que le régime du moteur soit stabilisé au ralenti (risque d'endommagement de la boîte de vitesses automatique, si ce n'est pas respecté).

K4M

F4R

 

Nota : Un point de calage trop bas peut être lié à un manque de puissance du moteur.
Vidange de l'huile
DP0 Couples de serrage bouchon de mise à niveau ancien montage 25 N.m déversoir ancien montage 35 N.m bouchon de mise à nive ...

Prise de pression de ligne
DP0 Outillage spécialisé indispensable Bvi. 1215-01 Ensemble pour contrôle de pression d'huile de transmission automatique. (en coffret), manomè ...

D'autres materiaux:

K9K, et 732 ou 734
Outillage spécialisé indispensable Mot. 1771 Nécessaire de mesure débit fuite d'injecteurs SIEMENS. Mot. 1711 Nécessaire pour mesure du débit de fuite d'injecteurs. Couper le contact et attendre 30 S avant d'interv ...

Réglage des projecteurs
  Pour les véhicules qui en sont équipés, la commande A permet de corriger la hauteur des faisceaux en fonction de la charge. Tournez la commande A vers le bas pour baisser les projecteurs et vers le haut pour les lever. Pour les véhicules qui ne sont pas équipés de la commande ...

Circuit de refroidissement du moteur : Contrôle
Outillage spécialisé indispensable Mot. 1700 Diagnostic et remplissage - purge circuit de refroidissement. Ms. 554-07 Appareil de contrôle du circuit de refroidissement et de la soupape de vase d'expansion. Contient les bouchons 554-0 ...