RTA Renault Scenic 2: Contrôle de point de calage du convertisseur

RTA Renault Scenic 2 / Transmission / Boîte de vitesses automatique / Contrôle de point de calage du convertisseur

DP0

Matériel indispensable

outil de diagnostic
ATTENTION
  • Le pied à fond ne doit pas être maintenu plus de 5 secondes. Au-delà, il y a risque important de destruction du convertisseur ou de la boîte de vitesses automatique.
  • Une fois la mesure réalisée, lâcher l'accélérateur et maintenir les freins serrés jusqu'à ce que le régime du moteur soit stabilisé au ralenti (risque d'endommagement de la boîte de vitesses automatique, si ce n'est pas respecté).

K4M

F4R

 

Nota : Un point de calage trop bas peut être lié à un manque de puissance du moteur.
Vidange de l'huile
DP0 Couples de serrage bouchon de mise à niveau ancien montage 25 N.m déversoir ancien montage 35 N.m bouchon de mise à nive ...

Prise de pression de ligne
DP0 Outillage spécialisé indispensable Bvi. 1215-01 Ensemble pour contrôle de pression d'huile de transmission automatique. (en coffret), manomè ...

D'autres materiaux:

F9Q
IMPORTANT Avant toute intervention : prendre garde aux projections de gazole en débranchant le raccord d'alimentation, commander la collection de bouchons spécial circuit d'injection haute pression.   ATTENTION Protéger les zones sensibles &agr ...

Train arrière : Réglage
Matériel indispensable sangle(s) de sécurité   Couples de serrage vis de fixation des articulations 12,5 daN.m   ATTENTION Ne jamais prendre appui sur le train arrière avec un système de ...

Détecteur de pluie et luminosité : Dépose - Repose
Outillage spécialisé indispensable Car. 1363 Jeu de leviers de dégarnissage. DÉPOSE I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE Déclipper la coquille supérieure (1) . Déclipper la coquille ...