RTA Renault Scenic 2: Contrôle de point de calage du convertisseur
DP0
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Matériel indispensable |
| outil de diagnostic |
- Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes.
- Lever le véhicule jusqu'à décoller les roues du sol de quelques centimètres.
- Brancher l'outil de diagnostic ( " CLIP " ).
- Entrer en dialogue avec le calculateur de boîte de vitesses automatique.
- Surveiller le paramètre de température d'huile de boîte de vitesses automatique.
- Faire le contrôle à une température d'huile entre 60ºC et 80ºC.
- Démarrer le moteur, mettre le levier en D.
- Surveiller le paramètre du régime moteur.
- Entrer en dialogue avec le calculateur.
- Accélérer à fond, en maintenant les freins serrés.
Les roues avant ne doivent pas tourner.
- Le pied à fond ne doit pas être maintenu plus de 5 secondes. Au-delà, il y a risque important de destruction du convertisseur ou de la boîte de vitesses automatique.
- Une fois la mesure réalisée, lâcher l'accélérateur et maintenir les freins serrés jusqu'à ce que le régime du moteur soit stabilisé au ralenti (risque d'endommagement de la boîte de vitesses automatique, si ce n'est pas respecté).
K4M
- Le régime moteur doit se stabiliser à 2700 +-150 tr/ min.
F4R
- Le régime moteur doit se stabiliser à 2500 +-150 tr/ min.
- Un point de calage en dehors de la tolérance nécessite le remplacement du convertisseur.
Vidange de l'huile
DP0
Couples de serrage
bouchon de mise à
niveau ancien montage
25 N.m
déversoir ancien montage
35 N.m
bouchon de mise à
nive ...
Prise de pression de ligne
DP0
Outillage spécialisé indispensable
Bvi. 1215-01 Ensemble pour contrôle de
pression d'huile de transmission
automatique. (en coffret),
manomè ...
D'autres materiaux:
Injecteur GPL : Contrôle
K4M, et 764 ou 788
Nota:
Après toute intervention sur les injecteurs GPL,
effectuer impérativement un contrôle d'étanchéité
des injecteurs.
Il est possible de détecter deux types de fuites :
Cas nº1 : contrôle d'étanch&eac ...
Capteur de température de
boîte de vitesses : Dépose -
Repose
M9R, et AJ0
Le capteur de température de boite de vitesses se
remplace uniquement avec le câblage interne de distributeur
hydraulique (voir 23A, Boîte de vitesses automatique,
Câblage interne de distributeur
hydraulique : Dépose - Repose)
Capteur de temp& ...
Lève-vitres électriques impulsionnels
Le mode impulsionnel s’ajoute au fonctionnement des lève-vitres
électriques décrit précédemment. Lorsqu’il est présent dans le véhicule,
il peut équiper la vitre conducteur seule ou toutes les vitres.
Agissez
sur les contacteurs 1, 2, 3, 5, 6 ou 7.
Le système fonctionn ...