RTA Renault Scenic 2: Vidange de l'huile
DP0
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Couples de serrage
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| bouchon de mise à niveau ancien montage 25 N.m |
| déversoir ancien montage 35 N.m |
| bouchon de mise à niveau nouveau montage 35 N.m |
| déversoir nouveau montage 9 N.m |
- Les bouchons de vidange et de mise à niveau ont
évolués.
La procédure de contrôle de mise à niveau et de vidange reste indentique pour les deux montages.
Il est préférable de vidanger la boîte de vitesses automatique huile chaude (60ºC maximum), pour éliminer le maximum d'impuretés.
- Mettre le véhicule sur pont élévateur.
- Déposer le protecteur sous moteur.
Ancien montage

- Le bouchon a deux fonctions :
- le bouchon de mise à niveau,
- le déversoir.
- Déposer l'ensembleetpour effectuer la vidange complète de la boîte de vitesses.
- Déposer seulement le bouchonpour effectuer la mise à niveau.
Nouveau montage

- Déposer :
- le bouchon de niveau.
- le déversoirà l'aide d'une clé six pansde diamètre 8 mm.
- Laisser s'écouler l'huile.
- Reposer le déversoir neuf.
- Serrer aux couples :
- le bouchon de mise à niveau ancien montage (25 N.m)
- le déversoir ancien montage (35 N.m)
- le bouchon de mise à niveau nouveau montage (35 N.m)
- le déversoir nouveau montage (9 N.m)
- Effectuer le remplissage et le niveau de la boîte de vitesses (voir 23A, Boîte de vitesses automatique, Huile de boîte de vitesses automatique : Vidange - Remplissage)
Lubrifiants
DP0
La boîte de vitesses automatique DP0 est graissée à
vie, elle ne nécessite pas d'entretien : seul le niveau
doit être effectué en cas de lég&egrav ...
Contrôle de point de calage
du convertisseur
DP0
Matériel indispensable
outil de diagnostic
Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes.
Lever le véhicule jus ...
D'autres materiaux:
PK4
Outillage spécialisé indispensable
Mot. 1018 Clé de vidange moteur à
carré de 8 mm.
Couples de serrage
bouchon de vidange 24 N.m
CAPACITE
Type de boite de vitesses
Capacité en lit ...
Injecteur de gazole :
Contrôle
K9K, et 722 ou 728
La commande AC029 " test d'étanchéité circuit
haute pression " dans l'onglet " carburant/
GPL " , permet également de contrôler le débit de
fuite de chaque injecteur afin de déterminer une fuite
interne sur un, ou plusieu ...
F9Q, et 803 ou 804
Matériel indispensable
clé dynamométrique
outil de diagnostic
Couples de serrage
vis de régulateur 6 N.m
Lire impérativement lors de chaque intervention les
précautions pour la r&eacu ...
