RTA Renault Scenic 2: Circuit de refroidissement du moteur : Caractéristiques
Les véhicules de la gamme actuelle sont équipés de circuits de refroidissement possédant les caractéristiques principales suivantes :
- circuit hermétique sous pression (soupape de vase d'expansion),
- circuit utilisant un liquide type " D " ,
- systèmes de chauffage habitacle par radiateur type " aérotherme " sous la planche de bord qui participe au refroidissement du moteur.
Quantité de liquide de refroidissement
Particularités :
- protection jusqu'à - 20ºC +- 2 pour les pays froids et tempérés,
- protection jusqu'à - 37ºC +- 2 pour les pays de grands froids.
Thermostat
Refroidissement du moteur :
Précautions pour la
réparation
IMPORTANT
Les circuits étant conçus pour être sous pression,
prendre garde aux températures élévées (risque de
brûlures graves).
Ne j ...
Circuit de refroidissement du
moteur : Contrôle
Outillage spécialisé indispensable
Mot. 1700 Diagnostic et remplissage -
purge circuit de refroidissement.
Ms. 554-07 Appareil de contrôle du circui ...
D'autres materiaux:
Recirculation des gaz
d'échappement : Description
K9K, et 722 ou 728
I - PRÉSENTATION DU CIRCUIT
Moteur
Boîtier de filtre à air
Répartiteur d'air
Collecteur d'échappement
Boîtier de recirculation des gaz
d'échappement avec l'électrovanne
Turbocompresseur
Calculateur d'inje ...
Capot moteur
Pour ouvrir, tirez la manette 1, située du côté gauche de la planche de
bord.
Déverrouillage de sécurité du capot
Pour déverrouiller, tirez la languette 2 traversant la calandre.
Lors des interventions sous le capot moteur, le
motoventilateur peut se mettre en route à t ...
K9K, et 734
Outillage spécialisé indispensable
Ms. 583 Pinces pour tuyaux.
Mot. 1202-01 Pince collier pour collier élastique
(grand modèle).
Mot. 1202-02 Pince collier pour collier élastique
(petit modèle).
Mot. 1448 ...