RTA Renault Scenic 2: Circuit de refroidissement du moteur : Caractéristiques
Les véhicules de la gamme actuelle sont équipés de circuits de refroidissement possédant les caractéristiques principales suivantes :
- circuit hermétique sous pression (soupape de vase d'expansion),
- circuit utilisant un liquide type " D " ,
- systèmes de chauffage habitacle par radiateur type " aérotherme " sous la planche de bord qui participe au refroidissement du moteur.
Quantité de liquide de refroidissement
Particularités :
- protection jusqu'à - 20ºC +- 2 pour les pays froids et tempérés,
- protection jusqu'à - 37ºC +- 2 pour les pays de grands froids.
Thermostat
Refroidissement du moteur :
Précautions pour la
réparation
IMPORTANT
Les circuits étant conçus pour être sous pression,
prendre garde aux températures élévées (risque de
brûlures graves).
Ne j ...
Circuit de refroidissement du
moteur : Contrôle
Outillage spécialisé indispensable
Mot. 1700 Diagnostic et remplissage -
purge circuit de refroidissement.
Ms. 554-07 Appareil de contrôle du circui ...
D'autres materiaux:
K4J, et 730 ou 740 - K4M, et 764
Couples de serrage
vis de fixation de la
rampe d'injection
9 N.m
vis de fixation de cache
batterie
4 N.m
DÉPOSE
Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose)
(MR 370, 80A, Batterie).
Déposer les caches ...
Châssis long
En cas de crevaison, vous disposez, suivant véhicule, d’une roue de
secours ou d’un kit de gonflage des pneumatiques.
Roue de secours B
Elle est située sous le véhicule.
Dans le coffre, soulevez le cache 1 et
retirez l’obturateur.
À l’aide de la manivelle A, dévissez le ...
Véhicule : Préconisations
électriques
PRÉCONISATIONS ÉLECTRIQUES
Dans les manuels de réparation, l'utilisateur est parfois
confronté à des imprécisions (par exemple vérifier la
résistance de 850 Ω environ ou bien vérifier la continuité)
sans dire comment le f ...