RTA Renault Scenic 2: Circuit de refroidissement du moteur : Caractéristiques
Les véhicules de la gamme actuelle sont équipés de circuits de refroidissement possédant les caractéristiques principales suivantes :
- circuit hermétique sous pression (soupape de vase d'expansion),
- circuit utilisant un liquide type " D " ,
- systèmes de chauffage habitacle par radiateur type " aérotherme " sous la planche de bord qui participe au refroidissement du moteur.
Quantité de liquide de refroidissement
Particularités :
- protection jusqu'à - 20ºC +- 2 pour les pays froids et tempérés,
- protection jusqu'à - 37ºC +- 2 pour les pays de grands froids.
Thermostat
Refroidissement du moteur :
Précautions pour la
réparation
IMPORTANT
Les circuits étant conçus pour être sous pression,
prendre garde aux températures élévées (risque de
brûlures graves).
Ne j ...
Circuit de refroidissement du
moteur : Contrôle
Outillage spécialisé indispensable
Mot. 1700 Diagnostic et remplissage -
purge circuit de refroidissement.
Ms. 554-07 Appareil de contrôle du circui ...
D'autres materiaux:
Particularités des versions diesel
Régime moteur diesel
Les moteurs diesel comportent un équipement d’injection qui ne permet
aucun dépassement de régime moteur quelle que soit la vitesse engagée.
Panne de carburant
Après remplissage effectué à la suite de l’épuisement complet du
combustible et à condition que la ...
F9Q, et 803 ou 804
Matériel indispensable
outil de diagnostic
Couples de serrage
adaptateur 44 N.m
capteur de température
de filtre à particules
amont
30 N.m
Couples de serrage
adapta ...
Réglages des sièges arrière
Les places arrière sont constituées de sièges indépendants.
Pour avancer ou reculer les sièges (suivant
véhicule) Levez le levier 1 pour déverrouiller.
À la position choisie,
relâchez le levier et assurez-vous du bon verrouillage du siège.
Pour régler l’inclin ...