RTA Renault Scenic 2: Refroidissement du moteur : Précautions pour la réparation
Ne jamais retirer la soupape du vase d'expansion lorsque le moteur est chaud.
Lors d'intervention sous le capot, prendre garde à la mise en fonctionnement inopinée du (ou des) ventilateur(s) du radiateur.
Ne pas ouvrir la ou les vis de purge, moteur tournant.
Le système ne doit pas fonctionner avec de l'eau pure.
Effectuer le rinçage et le remplissage moteur tiède ou froid.
Ne jamais rincer un moteur chaud (risque de choc thermique majeur).
Les critères à respecter sont :
- Protection jusqu'à - 25ºC +- 2 pour les pays froids et tempérés,
- Protection jusqu'à - 40ºC +- 2 pour les pays grands froids.
Lors de l'arrivée d'un véhicule présentant une panne, vérifier :
- l'état et la tension de la courroie d'entraînement de la pompe à eau,
- que le ventilateur, le radiateur et la calandre ne soient pas obstrués par un objet quelconque qui perturberait le passage de l'air.
Les véhicules de la gamme actuelle sont équipés de circuits de refroidissement possédant les caractéristiques suivantes :
- Circuit hermétique sous pression (soupape de vase d'expansion),
Soupape de vase d'expansion avec :
- une main jaune : 1,4 bar
- une main blanche : 1,6 bar
- une main grise : 1,8 bar
- circuit utilisant uniquement du liquide de refroidissement type " D " .
Refroidissement
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Circuit de refroidissement du
moteur : Caractéristiques
Les véhicules de la gamme actuelle sont équipés de
circuits de refroidissement possédant les caractéristiques
principales suivantes :
circuit hermétique ...
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