RTA Renault Scenic 2: Circuit de refroidissement du moteur : Contrôle

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Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1700 Diagnostic et remplissage - purge circuit de refroidissement.
Ms. 554-07 Appareil de contrôle du circuit de refroidissement et de la soupape de vase d'expansion.

Contient les bouchons 554-01, 554-04, 554-06

 

IMPORTANT Lors d'interventions dans le compartiment moteur, prendre garde à la mise en fonctionnement inopinée du (ou des) ventilateur(s) du radiateur (risque de coupures).

Pour prévenir tout risque de brûlures graves, lorsque le moteur est chaud :

  • ne pas ouvrir le bouchon du vase d'expansion,
  • ne pas vidanger le circuit de refroidissement,
  • ne pas ouvrir la (les) vis de purge.

 

Nota : Il existe deux méthodes pour réaliser l'opération de contrôle du circuit de refroidissement :
  • la méthode à l'aide de l'outil (Mot. 1700)
  • la méthode à l'aide de l'outil (Ms. 554-07)

Valeurs de tarage des bouchons de vase d'expansion :

Bouchon de vase d'expansion avec ... Valeur de tarage
... une pastille marron 1,2 bar
... une main jaune 1,4 bar
... une main blanche 1,6 bar
... une main grise 1,8 bar

I - CONTRÔLE DU CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT À L'AIDE DE L'OUTIL (MOT. 1700)

1 - Contrôle de la soupape du bouchon du vase d'expansion

Circuit de refroidissement du moteur : Contrôle

2 - Contrôle de l'étanchéité du circuit de refroidissement

II - CONTRÔLE DU CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT À L'AIDE DE L'OUTIL (MS. 554-07)

ATTENTION Si le liquide de refroidissement fuit par la soupape du vase d'expansion, remplacer la soupape.

1 - Contrôle de la soupape du bouchon du vase d'expansion

Circuit de refroidissement du moteur : Contrôle

Nota : La pression ne doit pas chuter, sinon rechercher la fuite.

2 - Contrôle de l'étanchéité du circuit de refroidissement

Nota : La pression ne doit pas chuter, sinon rechercher la fuite.
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Schéma
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