RTA Renault Scenic 2: Circuit de refroidissement du moteur : Contrôle
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Outillage spécialisé indispensable |
| Mot. 1700 Diagnostic et remplissage - purge circuit de refroidissement. |
| Ms. 554-07 Appareil de contrôle du circuit
de refroidissement et de la
soupape de vase d'expansion.
Contient les bouchons 554-01, 554-04, 554-06 |
Pour prévenir tout risque de brûlures graves, lorsque le moteur est chaud :
- ne pas ouvrir le bouchon du vase d'expansion,
- ne pas vidanger le circuit de refroidissement,
- ne pas ouvrir la (les) vis de purge.
- la méthode à l'aide de l'outil (Mot. 1700)
- la méthode à l'aide de l'outil (Ms. 554-07)
Valeurs de tarage des bouchons de vase d'expansion :
| Bouchon de vase d'expansion avec ... | Valeur de tarage |
| ... une pastille marron | 1,2 bar |
| ... une main jaune | 1,4 bar |
| ... une main blanche | 1,6 bar |
| ... une main grise | 1,8 bar |
I - CONTRÔLE DU CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT À L'AIDE DE L'OUTIL (MOT. 1700)
1 - Contrôle de la soupape du bouchon du vase d'expansion
- Utiliser l'outil de diagnostic et de remplissage du circuit de refroidissement (Mot. 1700). Consulter la méthode d'utilisation de cet outil (voir Circuit de refroidissement du moteur : Contrôle) (NT 3857A, 19A, Refroidissement).
2 - Contrôle de l'étanchéité du circuit de refroidissement
- Utiliser l'outil de diagnostic et de remplissage du circuit de refroidissement (Mot. 1700). Consulter la méthode d'utilisation de cet outil (voir Circuit de refroidissement du moteur : Contrôle) (NT 3857A, 19A, Refroidissement).
II - CONTRÔLE DU CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT À L'AIDE DE L'OUTIL (MS. 554-07)
1 - Contrôle de la soupape du bouchon du vase d'expansion
- Adapter sur l'appareil de contrôle (Ms. 554-07) l'adaptateur (Ms. 554-06).
- Visser le bouchon du vase d'expansion sur l'adaptateur (Ms. 554-06).
- Pomper avec l'outil (Ms. 554-07) , la pression doit se stabiliser à la valeur de tarage de la soupape du bouchon du vase d'expansion avecune tolérance de contrôle de +- 0,1 bar.
2 - Contrôle de l'étanchéité du circuit de refroidissement
- Remplacer le bouchon du vase d'expansion par l'adaptateur (Ms. 554-01).
- Brancher sur l'adaptateur (Ms. 554-01) l'outil (Ms.554-07).
- Pomper avec l'outil (Ms. 554-07) pour mettre le circuit de refroidissement sous pression.
- Cesser de pomper à 0,1 bar inférieur à la valeur de tarage de la soupape du bouchon du vase d'expansion avec.
- Dévisser progressivement le raccord de l'outil (Ms.554-07) pour décompresser le circuit de refroidissement puis déposer l'adaptateur (Ms. 554-01) et reposer le bouchon du vase d'expansion.
Circuit de refroidissement du
moteur : Caractéristiques
Les véhicules de la gamme actuelle sont équipés de
circuits de refroidissement possédant les caractéristiques
principales suivantes :
circuit hermétique ...
Schéma
K9K, et 722 ou 728
Moteur
Radiateur de refroidissement
Radiateur de chauffage
Vase d'expansion
Pompe à eau
Thermostat
Purgeur
Ajutage 11 mm (K9K 722)
Ajutage by-pass 9 mm ...
D'autres materiaux:
K4J, et 730 ou 740 - K4M, et 764
Couples de serrage
vis du répartiteur
d'admission
9 N.m
vis du boîtier papillon 13 N.m
vis du boîtier d'air 9 N.m
vis de fixation de cache
de batterie
4 N.m
DÉPOSE
Débrancher la batterie (voir ...
Particularités des versions diesel
Régime moteur diesel
Les moteurs diesel comportent un équipement d’injection qui ne permet
aucun dépassement de régime moteur quelle que soit la vitesse engagée.
Panne de carburant
Après remplissage effectué à la suite de l’épuisement complet du
combustible et à condition que la ...
M9R, et 700 ou 722
Matériel indispensable
outil de diagnostic
Couples de serrage
écrou du pignon de la
pompe haute pression
90 N.m
vis de la pompe haute
pression
25 N.m
vis du renfort latéral
gauche
21 N. ...