RTA Renault Scenic 2: Circuit de refroidissement du moteur : Contrôle

RTA Renault Scenic 2 / Moteur et périphériques / Refroidissement / Circuit de refroidissement du moteur : Contrôle

Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1700 Diagnostic et remplissage - purge circuit de refroidissement.
Ms. 554-07 Appareil de contrôle du circuit de refroidissement et de la soupape de vase d'expansion.

Contient les bouchons 554-01, 554-04, 554-06

 

IMPORTANT Lors d'interventions dans le compartiment moteur, prendre garde à la mise en fonctionnement inopinée du (ou des) ventilateur(s) du radiateur (risque de coupures).

Pour prévenir tout risque de brûlures graves, lorsque le moteur est chaud :

  • ne pas ouvrir le bouchon du vase d'expansion,
  • ne pas vidanger le circuit de refroidissement,
  • ne pas ouvrir la (les) vis de purge.

 

Nota : Il existe deux méthodes pour réaliser l'opération de contrôle du circuit de refroidissement :
  • la méthode à l'aide de l'outil (Mot. 1700)
  • la méthode à l'aide de l'outil (Ms. 554-07)

Valeurs de tarage des bouchons de vase d'expansion :

Bouchon de vase d'expansion avec ... Valeur de tarage
... une pastille marron 1,2 bar
... une main jaune 1,4 bar
... une main blanche 1,6 bar
... une main grise 1,8 bar

I - CONTRÔLE DU CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT À L'AIDE DE L'OUTIL (MOT. 1700)

1 - Contrôle de la soupape du bouchon du vase d'expansion

Circuit de refroidissement du moteur : Contrôle

2 - Contrôle de l'étanchéité du circuit de refroidissement

II - CONTRÔLE DU CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT À L'AIDE DE L'OUTIL (MS. 554-07)

ATTENTION Si le liquide de refroidissement fuit par la soupape du vase d'expansion, remplacer la soupape.

1 - Contrôle de la soupape du bouchon du vase d'expansion

Circuit de refroidissement du moteur : Contrôle

Nota : La pression ne doit pas chuter, sinon rechercher la fuite.

2 - Contrôle de l'étanchéité du circuit de refroidissement

Nota : La pression ne doit pas chuter, sinon rechercher la fuite.
Circuit de refroidissement du moteur : Caractéristiques
Les véhicules de la gamme actuelle sont équipés de circuits de refroidissement possédant les caractéristiques principales suivantes : circuit hermétique ...

Schéma
K9K, et 722 ou 728 Moteur Radiateur de refroidissement Radiateur de chauffage Vase d'expansion Pompe à eau Thermostat Purgeur Ajutage 11 mm (K9K 722) Ajutage by-pass 9 mm ...

D'autres materiaux:

K9K, et 722 ou 728 ou 732
Couples de serrage vis de fixation de la culasse 25 N.m vis de fixation de la culasse 255º +- 10º METHODE DE SERRAGE DE CULASSE ATTENTION Les plans de joint doivent être propres, secs et non gras (éviter les trace ...

Commande externe des vitesses : Dépose - Repose
JH3 ou JR5 ou ND0 ou PK4 Matériel indispensable sangle(s) de sécurité   Couples de serrage vis de fixation du boîtier de commande 21 N.m DÉPOSE Mettre le véhicule sur un pont é ...

K9K, et 728
Couples de serrage vis de fixation du démarreur 44 N.m vis de fixation du cache batterie 4 N.m DÉPOSE I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE Mettre le véhicule sur un pont élévateur ...