Notice d'utilisation Renault Scenic 2: Chauffage et air conditionné

Les commandes

1. Commande de recyclage de l’air.
2. Réglage de la température de l’air.
3. Réglage de la vitesse de ventilation.
4. Réglage de la répartition de l’air dans l’habitacle.
5. Commande et témoin de dégivrage et de désembuage de la lunette arrière dégivrante et des rétroviseurs dégivrants.
6. Commande et témoin de mise en route de l’air conditionné (suivant véhicule).

Informations et conseils d’utilisation : Reportez-vous au paragraphe "chauffage/ air conditionné : information et conseils d’utilisation".

Réglage de la température de l’air

Tournez la commande B en fonction de la température désirée. Plus le curseur est dans le rouge, plus la température est élevée.

Lors d’une utilisation prolongée de l’air conditionné, une sensation de froid peut apparaître. Pour augmenter la température, tournez la commande B vers la droite.

Répartition de l’air dans l’habitacle

Manoeuvrez la commande D pour mettre le curseur face aux positions repérées.

Tout le flux d’air est dirigé vers les frises de désembuage du pare-brise et des vitres latérales.

Le flux d’air est partagé entre les frises de désembuage du pare-brise et des vitres latérales et les pieds des passagers.

Cette position est celle préconisée pour une meilleure atteinte du confort par temps froid.

Le flux d’air est dirigé essentiellement vers les pieds des passagers.

Le flux d’air est dirigé vers tous les aérateurs et les pieds des passagers.

Cette position est celle préconisée pour une meilleure atteinte du confort par temps chaud.

Le flux d’air est dirigé essentiellement vers tous les aérateurs.

Désembuage rapide

Amenez les commandes sur les positions :

• air extérieur,
• température maximum,
• désembuage.

L’utilisation de la climatisation permet d’accélérer le désembuage.

Mise en service ou arrêt de l’air conditionné

La touche F permet de mettre en service (témoin allumé) ou d’arrêter (témoin éteint) le fonctionnement de l’air conditionné.

L’utilisation de l’air conditionné permet :

• d’abaisser la température à l’intérieur de l’habitacle ;
• d’éliminer la buée plus rapidement.

L’air conditionné ne fonctionne pas lorsque la température extérieure est basse.

Réglage de la vitesse de ventilation

Utilisation normale
Tournez la commande C sur l’une des quatre positions pour mettre en route la ventilation et régler sa puissance.

Choisissez la position 1 pour une ventilation minimum et la position 4 pour obtenir la ventilation maximum.

Position 0
Dans cette position :

• l’air conditionné s’arrête automatiquement même si la touche F est activée (le témoin reste allumé) ;
• la vitesse de ventilation de l’air dans l’habitacle est nulle ;
• il y a néanmoins un faible débit d’air lorsque le véhicule roule.

Cette position est à éviter en usage courant.

Mise en service du recyclage d’air (isolation de l’habitacle)

Tournez la commande A vers le symbole de recyclage de l’air.

Dans ces conditions, l’air est pris dans l’habitacle et il est recyclé sans admission d’air de l’extérieur.

Le recyclage d’air permet :

• de s’isoler de l’ambiance extérieure (circulation en zone polluée…) ;
• d’atteindre avec plus d’efficacité la température souhaitée dans l’habitacle.