RTA Renault Scenic 2: K4J - K4M - F4R
|
Outillage spécialisé indispensable |
| Mot. 1311-08 Raccord pour prise de pression de carburant. |
- ne pas fumer et de ne pas approcher d'objet incandescent près de l'aire de travail,
- faire attention aux projections de carburant en débranchant le raccord,
- protéger les zones sensibles à l'écoulement de carburant.
VIDANGE DU RÉSERVOIR
F4R ou K4J
- Mettre, en lieu et place, le raccord (3) en " T " contenu dans la valise (Mot. 1311-08).
K4M
- Débrancher le raccord (1) d'arrivée de carburant.
- Mettre, en lieu et place, un raccord (3) en " T " .
- Adapter, sur la sortie du raccord en " T " , un tuyau (2) d'une longueur suffisante pour faire débiter la pompe dans un récipient.
- Déposer le cache de l'unité de protection et de commutation.
- Mettre le connecteur électrique (4) sur le côté sans le débrancher.
- Débrancher le connecteur de couleur marron (5) de l'unité de protection et de commutation.
- Mettre la borne (5) du connecteur marron au + batterie pour faire tourner la pompe à essence.
- Laisser s'écouler l'essence jusqu'à ce qu'elle arrive par intermittence.
- Débrancher le + batterie de la borne (5) .
K9K - F9Q - M9R
Matériel indispensable
pompe de transvasement pneumatique pour les
carburants
IMPORTANT
Lors de cette opération, il est impératif de :
...
D'autres materiaux:
M9R, et Direction a gauche
Matériel indispensable
presse-pédale
Couples de serrage
vis de fixation du groupe
hydraulique sur support
8 N.m
vis de fixation des
tuyaux sur le groupe
hydraulique
17 N.m
vis du support du
gr ...
Essuie-vitre/lave-vitre arrière
Essuie-vitre arrière à cadencement
en fonction de la vitesse
Contact mis, tournez l’extrémité de la manette 1 jusqu’à amener le point
de repère 2 en face du symbole.
La fréquence de balayage varie en
fonction de la vitesse.
Essuie-lave vitre arrière
Contact mis, tou ...
Dispositifs de retenues complémentaires aux ceintures avant
Ils sont constitués de :
prétensionneurs de boucle,
prétensionneurs de ventrale,
limiteurs d’effort de thorax,
airbags frontaux conducteur et passager.
Ces systèmes sont prévus pour fonctionner séparément ou conjointement Ã
l’occasion de chocs frontaux.
Suivant le niveau ...