RTA Renault Scenic 2: F4R, et 770 ou 771

Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1672 Support moteur inférieur.
Mot. 1509 Outil de blocage des pignons d'arbres à cames.
Mot. 1509-01 Kit d'adaptation pour outil Mot.1509 ou Mot.1801
Mot. 1202-01 Pince collier pour collier élastique (grand modèle).
Mot. 1202-02 Pince collier pour collier élastique (petit modèle).
Mot. 1448 Pince à distance pour colliers élastiques.
Mot. 1573 Support de culasse
Mot. 1517 Outil de mise en place du joint d'arbre à cames admission.
Mot. 1512 Outil de mise en place des joints d'arbres à cames échappement (28 x 47).
Mot. 1487 Outil de repose des couvercles d'arbres à cames diamètre 57 mm.
Mot. 1488 Outil de repose des couvercles d'arbres à cames diamètre 43 mm.

 

Matériel indispensable

outillage d'épreuve de culasse
secteur angulaire

 

Couples de serrage

vis de fixation 22, 23, 20, 13 du couvre culasse 8 N.m
vis de fixation 1 à 12, 14 à 19, 21 à 24 du couvre culasse 12 N.m
vis de fixation neuves ou d'origines du décanteur d'huile (dans un logement taraudé) 10 N.m
vis de fixation neuves du décanteur d'huile (dans un logement non taraudé) 15 N.m
bougies 25 à 30 N.m
vis de fixation des bobines (si trous déjà taraudés) 12 N.m
vis de fixation des bobines (si trous non taraudés) 15 N.m
vis de fixation du répartiteur d'admission 11 N.m
vis de fixation du cache batterie 4 N.m

DÉPOSE

  • les caches du moteur,
  • le protecteur sous moteur.
  • la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) ,
  • la grille d'auvent (voir Grille d'auvent : Dépose - Repose) (MR 371, 55A, Protections extérieures).

Joint de culasse : Dépose - Repose

  • les vis de fixations (1) de l'écran d'accès filtre à air,
  • l'écran d'accès filtre à air,
  • la vis de fixation (2) de la cloison de boîte à eau.

Joint de culasse : Dépose - Repose

  • les vis de fixations (3) de la cloison de boîte à eau,
  • la cloison de boîte à eau,
  • la courroie d'accessoires (voir 11A, Haut et avant moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Repose) ,
  • la courroie de distribution (voir 11A, Haut et avant moteur, Courroie de distribution : Dépose - Repose) .

Joint de culasse : Dépose - Repose

Joint de culasse : Dépose - Repose

Joint de culasse : Dépose - Repose

  • l'écrou de la poulie d'arbre à cames d'échappement,
  • la vis du déphaseur d'arbre à cames d'admission,
  • les poulies d'arbre à cames.
ATTENTION En cas de desserrage du goujon avec l'écrou (voir 11A, Haut et avant moteur, Arbre à cames : Dépose - Repose) (NT 3887, 11A, Haut et avant moteur).

Joint de culasse : Dépose - Repose

Joint de culasse : Dépose - Repose

  • le connecteur (9) de la sonde de température d'eau,
  • les Durits du boîtier d'eau à l'aide de l'outil (Mot.1202-01) ou (Mot. 1202-02) ou (Mot. 1448).
  • le tuyau de dépression (10) de l'amplificateur de freinage coté répartiteur d'admission.

Joint de culasse : Dépose - Repose

  • les connecteurs (11) des bobines d'allumage,
  • le connecteur (12) du capteur de température d'air,
  • le connecteur (13) du déphaseur d'arbre à cames,
  • le connecteur (14) du capteur de pression du répartiteur d'admission,
  • le tuyau (15) de l'électrovanne de recirculation des vapeurs d'essence,
  • les connecteurs des injecteurs,
  • le connecteur de la sonde à oxygène amont.
  • les bobines d'allumage,
  • les bougies,
  • l'électrovanne de déphaseur.

Joint de culasse : Dépose - Repose

  • la patte de levage (16) moteur côté distribution,
  • les vis de fixation (17) du répartiteur d'admission,
  • le répartiteur d'admission.

Joint de culasse : Dépose - Repose

  • les vis de fixation (18) de la béquille catalyseur-boîte de vitesses,
  • la béquille catalyseur-boîte de vitesses,
  • les écrous de fixation (19) de la ligne d'échappement.

Joint de culasse : Dépose - Repose

  • les vis de fixation du décanteur d'huile.
  • le décanteur d'huile (20) ,
  • la patte de levage côté volant moteur (21) .

Joint de culasse : Dépose - Repose

ATTENTION Ne pas abîmer les surfaces en aluminium.

Joint de culasse : Dépose - Repose

Joint de culasse : Dépose - Repose

  • les linguets (23) ,
  • les butées hydraulique (24) .
Nota : Mettre impérativement les butées hydraulique verticalement, pour éviter tout risque de désamorçage des butées hydraulique.

Joint de culasse : Dépose - Repose

  • les vis de culasse,
  • la culasse.

I - NETTOYAGE

IMPORTANT Ne pas gratter les plans de joint des surfaces en aluminium.

Mettre pendant l'opération :

  • des lunettes,
  • des gants.
ATTENTION
  • Ne pas laisser tomber de produit sur les peintures.
  • Nettoyer la culasse avec soin pour éviter que des corps étrangers soient introduits dans les canalisations d'amenée et de retour d'huile.
  • Le non-respect de cette consigne risque d'entraîner l'obturation des différents conduits et de provoquer une destruction rapide du moteur.

II - VÉRIFICATION DU PLAN DE JOINT

ATTENTION Aucune rectification de la culasse n'est autorisée.
  • la face de combustion de la culasse,
  • la face de combustion du carter-cylindres.

REPOSE

Joint de culasse : Dépose - Repose

  • plonger les butées dans un récipiant plein de gazole,
  • remonter les butées hydraulique.
  • les linguets,
  • les arbres à cames en huilant les paliers.

Joint de culasse : Dépose - Repose

  • (26) : arbre à cames d'échappement,
  • (27) : arbre à cames d'admission.

Joint de culasse : Dépose - Repose

ATTENTION Les plans de joint doivent être propres, secs et non gras (éviter les traces de doigts).

 

ATTENTION Un sur plus de produit d'étanchéité à l'application peut provoquer un débordement de ce produit lors du serrage des pièces. Le mélange produit - fluide peut entraîner une dégradation de certains éléments (moteur, radiateur,...).

 

ATTENTION Ne pas mettre d'huile sur le plan de joint du carter chapeau palier des arbres à cames.

Joint de culasse : Dépose - Repose

Nota : Retirer, à l'aide d'un chiffon, la LOCTITE 518 se trouvant en (28) sur les paliers du couvre culasse des arbres à cames.

Joint de culasse : Dépose - Repose

  • les vis de fixation 22, 23, 20, 13 du couvre culasse (8 N.m).
  • les vis de fixation 1 à 12, 14 à 19, 21 à 24 du couvre culasse (12 N.m).

Joint de culasse : Dépose - Repose

ATTENTION Les plans de joint doivent être propres, secs et non gras (éviter les traces de doigts).

 

ATTENTION Un surplus de produit d'étanchéité à l'application peut provoquer un débordement de ce produit lors du serrage des pièces. Le mélange produit - fluide peut entraîner une dégradation de certains éléments (moteur, radiateur,...).

Joint de culasse : Dépose - Repose

  • les vis de fixation neuves ou d'origines du décanteur d'huile (dans un logement taraudé) (10 N.m) ,
  • les vis de fixation neuves du décanteur d'huile (dans un logement non taraudé) (15 N.m).

Joint de culasse : Dépose - Repose

Joint de culasse : Dépose - Repose

  • les vis de fixation des bobines (si trous déjà taraudés) (12 N.m) ,
  • les vis de fixation des bobines (si trous non taraudés) (15 N.m).
  • utiliser l'outil (Mot. 1517) pour le joint d'arbre à cames d'admission,
  • utiliser l'outil (Mot. 1512) pour le joint d'arbre à came d'échappement.
  • la courroie de distribution (voir 11A, Haut et avant moteur, Courroie de distribution : Dépose - Repose) ,
  • la courroie accessoires (voir 11A, Haut et avant moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Repose) .

Joint de culasse : Dépose - Repose

  • les bouchons d'étanchéité neufs :
    - de l'arbre à cames d'admission (Mot. 1487) ,
    - de l'arbre à cames d'échappement (Mot. 1488) ,
  • la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspension moteur, Suspension pendulaire droite : Dépose - Repose) .
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