RTA Renault Scenic 2: Train avant : Valeurs de réglage
I - CONTRÔLE
Contrôler le réglage des trains roulants (voir Trains roulants : Contrôle)
II - CHASSE
Non réglable.
III - CARROSSAGE
Non réglable.
IV - PIVOT
Non réglable.
V - PARALLÉLISME
- : ouverture
+ : fermeture
Réglage par rotation des manchons de biellette de direction.
Après réglage, serrer au couple les contreécrous de réglage de parallélisme (53 N.m).
Train arrière : Couple de serrage
Circuit de freinage : Couple
de serrage
I - FREINAGE AVANT ET ARRIÈRE
Désignation
Couple
de serrage
(N.m)
Vis de purge étrier avant
6,5
Vis de purge étrier arrière
...
Train arrière : Valeurs de
réglage
I - CONTRÔLE
Contrôler le réglage des trains roulants (voir Trains
roulants : Contrôle)
II - CARROSSAGE
Non réglable.
Valeur
Position du véhic ...
D'autres materiaux:
Lubrifiants
Huile moteur :
Caractéristiques
Pour les caractéristiques d'huile des moteurs, voir
NT
6013A, Huiles moteurs, Lubrifiants, Huile
moteur : Caractéristiques.
Huile de boîte de vitesses
mécanique : Caractéristiques
Pour les caractéristiques d ...
Disque de frein avant :
Description
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION AU CONTRÔLE
Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes
(voir Véhicule : Remorquage et levage) (MR
370,02A, Moyen de levage).
Déposer la roue avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,
Roue : D&ea ...
F9Q
Outillage spécialisé indispensable
Mot. 1566 Clé de dépose des tuyaux
Haute Pression.
Matériel indispensable
outil de diagnostic
Couples de serrage
vis de la bride de l'i ...