RTA Renault Scenic 2: Train avant : Valeurs de réglage
I - CONTRÔLE
Contrôler le réglage des trains roulants (voir Trains roulants : Contrôle)
II - CHASSE
Non réglable.
III - CARROSSAGE
Non réglable.
IV - PIVOT
Non réglable.
V - PARALLÉLISME
- : ouverture
+ : fermeture
Réglage par rotation des manchons de biellette de direction.
Après réglage, serrer au couple les contreécrous de réglage de parallélisme (53 N.m).
Train arrière : Couple de serrage
Circuit de freinage : Couple
de serrage
I - FREINAGE AVANT ET ARRIÈRE
Désignation
Couple
de serrage
(N.m)
Vis de purge étrier avant
6,5
Vis de purge étrier arrière
...
Train arrière : Valeurs de
réglage
I - CONTRÔLE
Contrôler le réglage des trains roulants (voir Trains
roulants : Contrôle)
II - CARROSSAGE
Non réglable.
Valeur
Position du véhic ...
D'autres materiaux:
Groupe motoventilateur de
refroidissement moteur :
Dépose - Repose
K9K - F9Q - M9R
Couples de serrage
vis inférieures de la
façade avant
44 N.m
vis supérieures de la
façade avant
21 N.m
IMPORTANT
Les circuits étant conçus pour être sous pression,
pren ...
Moteur de mixage : Dépose -
Repose
DIRECTION A GAUCHE, et CONDITIONNEMENT AIR ou CONDT D'AIR REGULE
DÉPOSE
I - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose)
(MR 370, 80A, Batterie).
Déposer la boîte à g ...
M9R, et AJ0
Outillage spécialisé indispensable
Mot. 1316 Secteur d'arrêt volant moteur.
Matériel indispensable
station de charge de gaz réfrigérant
outil de diagnostic
Couples de serr ...