RTA Renault Scenic 2: Train avant : Valeurs de réglage
I - CONTRÔLE
Contrôler le réglage des trains roulants (voir Trains roulants : Contrôle)
II - CHASSE
Non réglable.
III - CARROSSAGE
Non réglable.
IV - PIVOT
Non réglable.
V - PARALLÉLISME
- : ouverture
+ : fermeture
Réglage par rotation des manchons de biellette de direction.
Après réglage, serrer au couple les contreécrous de réglage de parallélisme (53 N.m).
Train arrière : Couple de serrage
Circuit de freinage : Couple
de serrage
I - FREINAGE AVANT ET ARRIÈRE
Désignation
Couple
de serrage
(N.m)
Vis de purge étrier avant
6,5
Vis de purge étrier arrière
...
Train arrière : Valeurs de
réglage
I - CONTRÔLE
Contrôler le réglage des trains roulants (voir Trains
roulants : Contrôle)
II - CARROSSAGE
Non réglable.
Valeur
Position du véhic ...
D'autres materiaux:
Phase documentaire 1
Matériel indispensable
appareil de contrôle et réglage des projecteurs
RÉGLAGE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION AU RÉGLAGE
Effectuer les opérations nécessaires avant le réglage
des projecteurs au xén ...
Capteur de pression :
Dépose - Repose
Matériel indispensable
outil de diagnostic
Couples de serrage
écrou de maintien du
capteur rigide du système
de surveillance
des pneumatiques
7,5 N.m
écrou de maintien du
capteur articul&eac ...
Air conditionné automatique
Les commandes (suivant véhicule)
Touche "voir clair" pour le désembuage et le dégivrage des
vitres.
Témoin associé à la fonction "voir clair".
Mise en service et arrêt de l’air conditionné.
et 7 - Réglage de la température de l’air.
Afficheur.
Mise en service ...