RTA Renault Scenic 2: Train avant : Valeurs de réglage
I - CONTRÔLE
Contrôler le réglage des trains roulants (voir Trains roulants : Contrôle)
II - CHASSE
Non réglable.
III - CARROSSAGE
Non réglable.
IV - PIVOT
Non réglable.
V - PARALLÉLISME
- : ouverture
+ : fermeture
Réglage par rotation des manchons de biellette de direction.
Après réglage, serrer au couple les contreécrous de réglage de parallélisme (53 N.m).
Train arrière : Couple de serrage
Circuit de freinage : Couple
de serrage
I - FREINAGE AVANT ET ARRIÈRE
Désignation
Couple
de serrage
(N.m)
Vis de purge étrier avant
6,5
Vis de purge étrier arrière
...
Train arrière : Valeurs de
réglage
I - CONTRÔLE
Contrôler le réglage des trains roulants (voir Trains
roulants : Contrôle)
II - CARROSSAGE
Non réglable.
Valeur
Position du véhic ...
D'autres materiaux:
Calculateur d'injection
d'essence : Dépose -
Repose
K4J - K4M - F4R, et 770 ou 771 ou 776
Matériel indispensable
outil de diagnostic
ATTENTION
Ne pas utiliser de produit visant à améliorer le contact
électrique dans les connecteurs du calculateur
d'injection et des sondes à ...
F9Q, et 812
Filtre à gazole
Pompe manuelle d'amorçage
Capteur position d'arbre à
cames
Capteur de pression de rampe
Electrovanne de recirculation
des gaz d'échappement
Injecteurs
Electrovanne du volet d'arrêt
moteur
Réserve de dépression ...
Circuit de freinage : Couple
de serrage
I - FREINAGE AVANT ET ARRIÈRE
Désignation
Couple
de serrage
(N.m)
Vis de purge étrier avant
6,5
Vis de purge étrier arrière
10
Flexible de frein d'entrée d'étrier
avant
17
Flexible de fr ...