RTA Renault Scenic 2: Train avant : Valeurs de réglage
I - CONTRÔLE
Contrôler le réglage des trains roulants (voir Trains roulants : Contrôle)
II - CHASSE
Non réglable.
III - CARROSSAGE
Non réglable.
IV - PIVOT
Non réglable.
V - PARALLÉLISME
- : ouverture
+ : fermeture
Réglage par rotation des manchons de biellette de direction.
Après réglage, serrer au couple les contreécrous de réglage de parallélisme (53 N.m).
Train arrière : Couple de serrage
Circuit de freinage : Couple
de serrage
I - FREINAGE AVANT ET ARRIÈRE
Désignation
Couple
de serrage
(N.m)
Vis de purge étrier avant
6,5
Vis de purge étrier arrière
...
Train arrière : Valeurs de
réglage
I - CONTRÔLE
Contrôler le réglage des trains roulants (voir Trains
roulants : Contrôle)
II - CARROSSAGE
Non réglable.
Valeur
Position du véhic ...
D'autres materiaux:
Capteur de vitesse de lacet
et d'accélération
transversale : Dépose -
Repose
Matériel indispensable
outil de diagnostic
Couples de serrage
écrous de fixation du
capteur de vitesse de
lacet et d'accélération
transversale
8 N.m
DÉPOSE
Débrancher la batteri ...
F9Q, et 803
Couples de serrage
vis supérieures du
démarreur
44 N.m
vis inférieure du démarreur
44 N.m
vis du tuyau de retour
d'huile du turbocompresseur
12 N.m
PIÈCES ET INGRÉDIENTS POUR LA
RÉPARATI ...
K9K, et 722
Matériel indispensable
outil de diagnostic
Couples de serrage
sonde de température
de gazole
15 N.m
vis de fixation de cache
batterie
4 N.m
IMPORTANT
Avant toute intervention sur le circu ...