RTA Renault Scenic 2: Train arrière : Valeurs de réglage
I - CONTRÔLE
Contrôler le réglage des trains roulants (voir Trains roulants : Contrôle)
II - CARROSSAGE
Non réglable.
Valeur | Position du véhicule |
- 1º 25' +- 20' | Véhicule en ordre de marche (VODM) |
III - PARALLÉLISME
- : ouverture
+ : fermeture
Non réglable.
1 - Suspension normale
Châssis standard
Valeur (pour deux roues) | Position du véhicule |
Fermeture : 0º 35' +- 25' | Véhicule en ordre de marche (VODM) |
Châssis long
Valeur (pour deux roues) | Position du véhicule |
Fermeture : 0º 31' +- 20' | Véhicule en ordre de marche (VODM) |
2 - Suspension renforcée
Châssis standard
Valeur (pour deux roues) | Position du véhicule |
Fermeture : 0º 29' +- 25' | Véhicule en ordre de marche (VODM) |
Châssis long
Valeur (pour deux roues) | Position du véhicule |
Fermeture : 0º 25' +- 20' | Véhicule en ordre de marche (VODM) |
Barres stabilisatrices avant : Caractéristiques
TRAIN AVANT
Train avant : Valeurs de
réglage
I - CONTRÔLE
Contrôler le réglage des trains roulants (voir Trains
roulants : Contrôle)
II - CHASSE
Non réglable.
III - CARROSSAGE
Non réglable.
I ...
Barre stabilisatrice arrière :
Caractéristiques
TRAIN ARRIÈRE
1 - Châssis standard
F4R ou F9Q - K9K, et DP0
K4J ou K4M - K9K, et JR5
M9R
+ Barre additionnelle de diamètre 17 mm.
2 - Châssis long
F4R ...
D'autres materiaux:
Barre stabilisatrice avant :
Dépose - Repose
Couples de serrage
vis de fixation de la
barre stabilisatrice sur le
berceau
2,1 daN.m
vis de fixation du boîtier
de direction sur le berceau
10,5 daN.m
DÉPOSE
Mettre le véhicule sur un pont élévateur &agrav ...
M9R, et 724
Matériel indispensable
outil de diagnostic
Capteur de pression de filtre à
particules
Embout du tuyau de prise de
pression amont
Embout du tuyau de prise de
pression aval
ATTENTION
Ne jamais ouvrir le circuit de prise de pression sauf
...
M9R, et AJ0
Matériel indispensable
grue d'atelier
outil de diagnostic
Couples de serrage
vis de tour de boîte de
vitesses
44 Nm.
écrous de convertisseur 44 N.m
DÉPOSE
La dépose et la re ...