RTA Renault Scenic 2: Train arrière : Valeurs de réglage
I - CONTRÔLE
Contrôler le réglage des trains roulants (voir Trains roulants : Contrôle)
II - CARROSSAGE
Non réglable.
| Valeur | Position du véhicule |
| - 1º 25' +- 20' | Véhicule en ordre de marche (VODM) |
III - PARALLÉLISME
- : ouverture
+ : fermeture
Non réglable.
1 - Suspension normale
Châssis standard
| Valeur (pour deux roues) | Position du véhicule |
| Fermeture : 0º 35' +- 25' | Véhicule en ordre de marche (VODM) |
Châssis long
| Valeur (pour deux roues) | Position du véhicule |
| Fermeture : 0º 31' +- 20' | Véhicule en ordre de marche (VODM) |
2 - Suspension renforcée
Châssis standard
| Valeur (pour deux roues) | Position du véhicule |
| Fermeture : 0º 29' +- 25' | Véhicule en ordre de marche (VODM) |
Châssis long
| Valeur (pour deux roues) | Position du véhicule |
| Fermeture : 0º 25' +- 20' | Véhicule en ordre de marche (VODM) |
Barres stabilisatrices avant : Caractéristiques
TRAIN AVANT
Train avant : Valeurs de
réglage
I - CONTRÔLE
Contrôler le réglage des trains roulants (voir Trains
roulants : Contrôle)
II - CHASSE
Non réglable.
III - CARROSSAGE
Non réglable.
I ...
Barre stabilisatrice arrière :
Caractéristiques
TRAIN ARRIÈRE
1 - Châssis standard
F4R ou F9Q - K9K, et DP0
K4J ou K4M - K9K, et JR5
M9R
+ Barre additionnelle de diamètre 17 mm.
2 - Châssis long
F4R ...
D'autres materiaux:
Pot de détente : Dépose -
Repose
K4J, et 730 - K4M, et 761 ou 766 ou 782 - F4R, et 770 ou 771 ou 776
Couples de serrage
vis de support de silentbloc
sur le pot de
détente
8 N.m
vis de support de silentbloc
sur la caisse
21 N.m
DÉPOSE
Mettre le véhicule ...
M9R
Matériel indispensable
outil de diagnostic
crayon indélébile
Couples de serrage
vis de bride des injecteurs
de gazole
35 N.m
IMPORTANT
Avant toute intervention sur le circuit d'injection ...
F9Q, et 803 ou 804 ou 816 ou 818
Matériel indispensable
outil de diagnostic
IMPORTANT
Lors de cette opération, il est impératif de :
ne pas fumer et ne pas approcher d'objet incandescent
près de l'aire de travail,
faire attention aux projections de carburan ...