RTA Renault Scenic 2: Train arrière : Valeurs de réglage

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I - CONTRÔLE

Contrôler le réglage des trains roulants (voir Trains roulants : Contrôle)

II - CARROSSAGE

Non réglable.

Train arrière : Valeurs de réglage

Valeur Position du véhicule
- 1º 25' +- 20' Véhicule en ordre de marche (VODM)

III - PARALLÉLISME

ATTENTION Convention de signes appliquée dans ce document,

- : ouverture

+ : fermeture

Non réglable.

Train arrière : Valeurs de réglage

1 - Suspension normale

Châssis standard

Valeur (pour deux roues) Position du véhicule
Fermeture : 0º 35' +- 25' Véhicule en ordre de marche (VODM)

Châssis long

Valeur (pour deux roues) Position du véhicule
Fermeture : 0º 31' +- 20' Véhicule en ordre de marche (VODM)

2 - Suspension renforcée

Châssis standard

Valeur (pour deux roues) Position du véhicule
Fermeture : 0º 29' +- 25' Véhicule en ordre de marche (VODM)

Châssis long

Valeur (pour deux roues) Position du véhicule
Fermeture : 0º 25' +- 20' Véhicule en ordre de marche (VODM)

Barres stabilisatrices avant : Caractéristiques

TRAIN AVANT

TRAIN AVANT

Train avant : Valeurs de réglage
I - CONTRÔLE Contrôler le réglage des trains roulants (voir Trains roulants : Contrôle) II - CHASSE Non réglable. III - CARROSSAGE Non réglable. I ...

Barre stabilisatrice arrière : Caractéristiques
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