RTA Renault Scenic 2: Raccords et canalisations du circuit de freinage
- Le branchement des canalisations entre maîtrecylindre, étriers et groupe hydraulique est effectué par l'intermédiaire de raccords filetés au pas métrique.
- En conséquence, n'utiliser que des pièces figurant dans le catalogue des pièces de rechange de ce véhicule.
Identification des pièces :
- forme de l'embout de tuyauteries acier ou cuivre (A),
- forme des logements filetés sur organes (B),
- forme des raccords (C) : 6 pans extérieurs de 11 mm.
Schéma de principe du
circuit de freinage
Freinage en " X "
IMPORTANT
Ceci est un schéma de principe général ; ne pas le
prendre comme référence pour les piquages et
l'affectation des circuits. ...
Liquide de frein
PÉRIODICITÉ DE REMPLACEMENT DU LIQUIDE
DE FREIN
La technologie de nos freins, et en particulier, de nos
freins à disques (pistons creux transmettant peu la
chaleur, faible qua ...
D'autres materiaux:
K9K, et 722 ou 728
Matériel indispensable
outil de diagnostic
clé dynamométrique
Couples de serrage
écrou de goulotte sur la
rampe
21 N.m
vis de fixation de cache
batterie
4 N.m
IMPORTA ...
Electrovannes : Dépose
DP0
ATTENTION
Veiller à travailler le plus proprement possible pour
éviter l'introduction de corps étrangers dans le système.
DÉPOSE
Déposer le distributeur hydraulique (voir 23A, Boîte
de vitesses automatique, Distributeur
hydraulique ...
Particularités des versions diesel avec filtre à particules
Le message "catalyseur à régénérer" apparaît sur l’afficheur 1 pour
indiquer un risque de saturation du filtre.
Pour nettoyer le filtre Ã
particules, dans les 100 km suivant l’apparition du message, roulez à une
vitesse moyenne de 60 km/h (40 km/h pour le moteur 1.5 dCi) ...