RTA Renault Scenic 2: Raccords et canalisations du circuit de freinage
- Le branchement des canalisations entre maîtrecylindre, étriers et groupe hydraulique est effectué par l'intermédiaire de raccords filetés au pas métrique.
- En conséquence, n'utiliser que des pièces figurant dans le catalogue des pièces de rechange de ce véhicule.
Identification des pièces :
- forme de l'embout de tuyauteries acier ou cuivre (A),
- forme des logements filetés sur organes (B),
- forme des raccords (C) : 6 pans extérieurs de 11 mm.
Schéma de principe du
circuit de freinage
Freinage en " X "
IMPORTANT
Ceci est un schéma de principe général ; ne pas le
prendre comme référence pour les piquages et
l'affectation des circuits. ...
Liquide de frein
PÉRIODICITÉ DE REMPLACEMENT DU LIQUIDE
DE FREIN
La technologie de nos freins, et en particulier, de nos
freins à disques (pistons creux transmettant peu la
chaleur, faible qua ...
D'autres materiaux:
Circuit de refroidissement du
moteur : Caractéristiques
Les véhicules de la gamme actuelle sont équipés de
circuits de refroidissement possédant les caractéristiques
principales suivantes :
circuit hermétique sous pression (soupape de vase
d'expansion),
circuit utilisant un liquide type " D " ,
syst&e ...
Particularités des versions diesel
Régime moteur diesel
Les moteurs diesel comportent un équipement d’injection qui ne permet
aucun dépassement de régime moteur quelle que soit la vitesse engagée.
Panne de carburant
Après remplissage effectué à la suite de l’épuisement complet du
combustible et à condition que la ...
Contacteur d'inhibition :
Dépose - Repose
Matériel indispensable
outil de diagnostic
DÉPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
IMPORTANT
Pour éviter tout déclenchement lors d'une intervention
sur ou à proximité d'un éléme ...