RTA Renault Scenic 2: K9K, et 734
Matériel indispensable |
kit pour filtre à particules |
kit pour double sortie d'échappement |
outil de diagnostic |
I - CONSIGNE DE RÉALISATION D'UNE RÉGÉNÉRATION FORCÉE DE FILTRE À PARTICULES
Précaution à respecter pour une régénération forcée du filtre à particules
- Il existe aujourd'hui deux kits de complément pour
extracteur des gaz d'échappement en atelier (voir
catalogue équipements de garage 2005), homologués
tous les deux pour les hautes températures
produites entre autre lors d'une régénération forcée
du filtre à particules.
Ces deux kits homologués pour la régénération du filtre à particules sont :
- le kit pour filtre à particules à adapter sur les véhicules équipés d'une simple sortie d'échappement sur le silencieux,
- le kit pour double sortie d'échappement à adapter sur les véhicules équipés d'une double sortie d'échappement sur le silencieux.
Utiliser systématiquement un des deux kits homologués pour les hautes températures lors d'une régénération forcée, qu'elle soit réalisée en atelier avec un extracteur des gaz d'échappement ou à l'extérieur de l'atelier.
Veiller à ce que le kit utilisé ne soit pas en contact avec le bouclier arrière pendant la régénération forcée du filtre à particules.
- à mettre un extracteur de gaz d'échappement sur les orifices (2) et (3) si la régénération forcée est réalisée dans l'atelier,
- à orienter les orifices (2) et (3) , si l'intervention se déroule à l'extérieur de l'atelier, de manière à ne pas envoyer les gaz d'échappement chauds vers un autre véhicule ou une personne.
II - PROCÉDURE DE RÉGÉNÉRATION FORCÉE DU FILTRE A PARTICULES A L'AIDE DE L'OUTIL DE DIAGNOSTIC CLIP
- Brancher l'outil de diagnostic au véhicule.
Utiliser systématiquement un des deux kits homologués pour les hautes températures lors d'une régénération forcée, qu'elle soit réalisée en atelier avec un extracteur des gaz d'échappement ou à l'extérieur de l'atelier.
Veiller à ce que le kit utilisé ne soit pas en contact avec le bouclier arrière pendant la régénération forcée du filtre à particules.
- Contrôler le niveau d'huile moteur à la jauge, avant de lancer la commande de régénération forcée, pour éviter tout risque d'emballement du moteur.
- Pour la procédure de régénération forcée du filtre à particules (voir Diagnostic - Interprétation des commandes) (MR 372, 13B, Injection diesel).
- Une fois la régénération forcée du filtre à particules terminée, et à l'aide de l'outil de diagnostic :
- traiter les défauts présents,
- effacer les défauts mémorisés
- Attendre 10 min.
Ne pas dépasser le niveau maxi de la jauge à huile (peut entraîner la destruction du moteur).
Avant la livraison du véhicule au client, réajuster le niveau d'huile moteur si nécessaire.
- Contrôler le niveau d'huile moteur à la jauge.
- Ajuster le niveau d'huile, si nécessaire.
- Remplacer impérativement après chaque régénération forcée du filtre à particules le silentbloc du tube intermédiaire de la ligne d'échappement.
- Déposer :
- les vis (4) du silentbloc du tube intermédiaire,
- le silentbloc du tube intermédiaire.
- Reposer :
- le silentbloc neuf du tube intermédiaire,
- les vis du silentbloc du tube intermédiaire.
M9R, et 721 ou 722
Matériel indispensable
kit pour filtre à particules
kit pour double sortie d'échappement
outil de diagnostic
Nota :
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Flexible de frein avant :
Dépose - Repose
Matériel indispensable
presse-pédale
Couples de serrage
flexible de frein sur
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