RTA Renault Scenic 2: K9K, et 732 ou 734

Matériel indispensable

outil de diagnostic

 

ATTENTION Après toute intervention, vérifier l'absence de fuite de gazole.

Tuyau haute pression : Contrôle

Tuyau haute pression : Contrôle

Tuyau haute pression : Contrôle

Tuyau haute pression : Contrôle

  • la vis et l'écrou de fixation (7) du couvercle du protecteur de rampe d'injection,
  • le couvercle du protecteur de rampe d'injection.
  •  le connecteur du capteur de pression d'admission d'air,
  • la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (MR 370, 80A, Batterie).
Nota: L'outil de diagnostic permet de réaliser un test du circuit haute pression moteur tournant.

Cette commande permet de diagnostiquer une fuite due à un raccord mal monté ou mal vissé.

Cette commande ne fonctionne que si la température d'eau du moteur est supérieure à 60ºC. Le diagnostic ne révèle pas les petites fuites provenant d'un mauvais serrage.

ATTENTION Ne rien laisser sur le côté du logement moteur pendant la phase de contrôle (vibrations importantes).

 

Nota : Le moteur effectue automatiquement un cycle de quatre accélérations et décélérations de manière à faire baisser la pression dans la rampe.
  • le couvercle du protecteur de rampe d'injection,
  • la vis et l'écrou de fixation du couvercle du protecteur de rampe d'injection.
  • la vis de fixation du tuyau en inox,
  • le conduit d'admission d'air sur le volet d'admission d'air.
  • le connecteur du capteur de pression d'admission d'air,
  • la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (MR 370, 80A, Batterie),
  • les caches moteur.
K9K, et 722 ou 728
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