Notice d'utilisation Renault Scenic 2: Dispositifs de retenues complémentaires aux ceintures arrière
Suivant véhicule ils sont constitués de :
- prétensionneurs de ceintures intégrés aux enrouleurs (pour les sièges arrière de deuxième rangée) ;
- limiteur d’effort.
Ces systèmes sont prévus pour fonctionner séparément ou conjointement à l’occasion de chocs frontaux.
Suivant le niveau de violence du choc, deux cas sont possibles :
- seule la ceinture assure la protection ;
- le prétensionneur se déclenche pour rectifier le jeu de la ceinture et l’airbag se déploie pour amortir l’impact.
Prétensionneurs de ceintures de sécurité arrière
Le système n’est opérationnel qu’après la mise sous contact du véhicule.
Lors d’un choc de type frontal important, un dispositif enroule à nouveau la ceinture, la plaquant contre le corps et augmentant ainsi son efficacité.
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Limiteur d’effort
À partir d’un certain niveau de violence de choc, ce mécanisme se déclenche pour limiter, à un niveau supportable, les efforts de la ceinture sur le corps.
Dispositifs de retenues complémentaires aux ceintures avant
Ils sont constitués de :
prétensionneurs de boucle,
prétensionneurs de ventrale,
limiteurs d’effort de thorax,
airbags frontaux conducteur et passager.
Ces systèmes sont prévus pou ...
Dispositifs de protection latérale
Airbags latéraux
Il s’agit d’un airbag équipant chaque siège avant qui se déploie sur le
côté du siège (côté portière) afin de protéger les occupants en cas de
choc latéral violen ...
D'autres materiaux:
M9R
Matériel indispensable
outil de diagnostic
crayon indélébile
Couples de serrage
vis de bride des injecteurs
de gazole
35 N.m
IMPORTANT
Avant toute intervention sur le circuit d'injection ...
Navigation : Liste et
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NAVIG NIVEAU 5
I - LISTE DES ÉLÉMENTS
le système télématique embarqué se compose :
AIDE NAVIG NIVEAU 1
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M9R
Couples de serrage
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sur son support
180 N.m
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reprise de couple inférieure
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DÉPOSE
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