RTA Renault Scenic 2: Description

Description

Ce système permet de surveiller en permanence l'état de pression des quatre pneumatiques du véhicule et les défaillances du système.

La roue de secours n'est pas contrôlée.

Le système alerte le conducteur en cas de :

Le système corrige les pressions mesurées par rapport à la roue la plus froide. La pression corrigée est utilisée pour les détections de fuites et le déséquilibre gauche - droite.

Le système est composé de :

Nota : Chaque capteur est identifié par un repère de couleur situé autour de la valve :
  • vert = avant gauche,
  • jaune = avant droit,
  • rouge = arrière gauche,
  • noir = arrière droit.

 

ATTENTION Respecter impérativement le code de couleur pour que le système affiche correctement les informations.

Chaque capteur est reconnu par l'unité centrale habitacle grâce à un code unique.

SSPP : Liste et localisation des éléments
Le système est composé : de quatre capteurs de pression (1) intégrés aux valves (une par roue) ; les capteurs émettent un signal radiofréquence, ...

Capteur de pression : Dépose - Repose
Matériel indispensable outil de diagnostic   Couples de serrage écrou de maintien du capteur rigide du système de sur ...

D'autres materiaux:

M9R, et 722
Matériel indispensable outil de diagnostic   Couples de serrage adaptateur 44 N.m capteur de température de filtre à particules amont 30 N.m   Couples de serrage adapta ...

M9R
Couples de serrage vis de fixation de la pompe à huile sur le carter cylindres 25 N.m vis de fixation de la pompe à huile sur la plaque anti-b arbotage 10 N.m vis de fixation de la crépine 10 N.m DÉPOSE ...

F9Q, et 803 ou 804 ou 816 ou 818
Filtre à carburant Pompe d'amorçage manuelle Capteur de position d'arbre à cames Pompe haute pression Régulateur de pression de carburant Injecteurs de gazole Capteur de pression de rampe Capteur de pression de suralimentation Electrovanne de reci ...