RTA Renault Scenic 2: Description

Description

Ce système permet de surveiller en permanence l'état de pression des quatre pneumatiques du véhicule et les défaillances du système.

La roue de secours n'est pas contrôlée.

Le système alerte le conducteur en cas de :

Le système corrige les pressions mesurées par rapport à la roue la plus froide. La pression corrigée est utilisée pour les détections de fuites et le déséquilibre gauche - droite.

Le système est composé de :

Nota : Chaque capteur est identifié par un repère de couleur situé autour de la valve :
  • vert = avant gauche,
  • jaune = avant droit,
  • rouge = arrière gauche,
  • noir = arrière droit.

 

ATTENTION Respecter impérativement le code de couleur pour que le système affiche correctement les informations.

Chaque capteur est reconnu par l'unité centrale habitacle grâce à un code unique.

SSPP : Liste et localisation des éléments
Le système est composé : de quatre capteurs de pression (1) intégrés aux valves (une par roue) ; les capteurs émettent un signal radiofréquence, ...

Capteur de pression : Dépose - Repose
Matériel indispensable outil de diagnostic   Couples de serrage écrou de maintien du capteur rigide du système de sur ...

D'autres materiaux:

F9Q, et 812
Outillage spécialisé indispensable Mot. 1672 Support moteur inférieur.   Matériel indispensable outil de diagnostic outillage d'épreuve de culasse secteur angulaire   Coupl ...

K9K, et 728
Matériel indispensable outil de diagnostic clé dynamométrique   Couples de serrage vis de fixation actuateur de débit 5,5 +- 0,6 N.m vis de fixation de cache batterie 4 N.m   ...

Moteur de distribution : Dépose - Repose
DIRECTION A GAUCHE, et CONDITIONNEMENT AIR ou CONDT D'AIR REGULE DÉPOSE I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (MR 370, 80A, Batterie). Déposer la boîte à gants (voir ...