RTA Renault Scenic 2: Description
Ce système permet de surveiller en permanence l'état de pression des quatre pneumatiques du véhicule et les défaillances du système.
La roue de secours n'est pas contrôlée.
Le système alerte le conducteur en cas de :
- surgonflage,
- sous-gonflage,
- crevaison,
- pression des pneumatiques non adaptée à la vitesse du véhicule,
- fuite lente entre les pneumatiques gauche et droite,
- déséquilibre gauche - droite au démarrage,
- défaillance des capteurs.
Le système corrige les pressions mesurées par rapport à la roue la plus froide. La pression corrigée est utilisée pour les détections de fuites et le déséquilibre gauche - droite.
Le système est composé de :
- quatre capteurs de pression intégrés aux valves (un par roue) ; ils émettent un signal radiofréquence,
- l'unité centrale habitacle qui recueille, décode et traite les informations des capteurs, puis détermine le message à afficher,
- un afficheur intégré au tableau de bord.
- vert = avant gauche,
- jaune = avant droit,
- rouge = arrière gauche,
- noir = arrière droit.
Chaque capteur est reconnu par l'unité centrale habitacle grâce à un code unique.
SSPP : Liste et localisation
des éléments
Le système est composé :
de quatre capteurs de pression (1) intégrés aux valves
(une par roue) ; les capteurs émettent un signal
radiofréquence,
...
Capteur de pression :
Dépose - Repose
Matériel indispensable
outil de diagnostic
Couples de serrage
écrou de maintien du
capteur rigide du système
de sur ...
D'autres materiaux:
F9Q
Couples de serrage
vis du support de la suspension
pendulaire
arrière
62 N.m
vis de la suspension
pendulaire arrière sur le
support de la suspension
pendulaire arrière
180 N.m
vis de la suspension
pendulaire arri& ...
Généralités
Déverrouillage de tous les ouvrants.
Verrouillage de tous les ouvrants.
Verrouillage/Déverrouillage de la porte de coffre.
Clé de secours.
Conseil Ne rangez pas la carte RENAULT dans un lieu où
elle pourrait être tordue, voire même détériorée involontairement ...
Lubrifiants
DP0
La boîte de vitesses automatique DP0 est graissée à
vie, elle ne nécessite pas d'entretien : seul le niveau
doit être effectué en cas de légère fuite.
I - HUILE SPÉCIFIÉE
ELF RENAULT MATIC D3 SYN (à commander chez
E ...