RTA Renault Scenic 2: Description

Description

Ce système permet de surveiller en permanence l'état de pression des quatre pneumatiques du véhicule et les défaillances du système.

La roue de secours n'est pas contrôlée.

Le système alerte le conducteur en cas de :

Le système corrige les pressions mesurées par rapport à la roue la plus froide. La pression corrigée est utilisée pour les détections de fuites et le déséquilibre gauche - droite.

Le système est composé de :

Nota : Chaque capteur est identifié par un repère de couleur situé autour de la valve :
  • vert = avant gauche,
  • jaune = avant droit,
  • rouge = arrière gauche,
  • noir = arrière droit.

 

ATTENTION Respecter impérativement le code de couleur pour que le système affiche correctement les informations.

Chaque capteur est reconnu par l'unité centrale habitacle grâce à un code unique.

SSPP : Liste et localisation des éléments
Le système est composé : de quatre capteurs de pression (1) intégrés aux valves (une par roue) ; les capteurs émettent un signal radiofréquence, ...

Capteur de pression : Dépose - Repose
Matériel indispensable outil de diagnostic   Couples de serrage écrou de maintien du capteur rigide du système de sur ...

D'autres materiaux:

Prétensionneur de boucle avant : Dépose - Repose
Matériel indispensable outil de diagnostic   Couples de serrage vis du prétensionneur 21 N.m   IMPORTANT Consulter les consignes de sécurité, de propreté et les préconisations m&eacu ...

Interrupteur : Dépose - Repose
REGULATEUR DE VITES. La méthode ci-dessous concerne l'interrupteur (A) de la fonction régulateur-limiteur de vitesse. Nota : La dépose de l'interrupteur de régulation-limitation de vitesse ne nécessite pas la dépose du volant et de l'airbag fro ...

Bougies
K4J - K4M - F4R Outillage spécialisé indispensable Ele. 1382 Coffret clés à bougies 16 & 21 mm couple 1,75 & 28 N.m + adaptateur carré 9-9,52 pour clé Ele. 1086   Couples de serrage Bougi ...