RTA Renault Scenic 2: Description
Ce système permet de surveiller en permanence l'état de pression des quatre pneumatiques du véhicule et les défaillances du système.
La roue de secours n'est pas contrôlée.
Le système alerte le conducteur en cas de :
- surgonflage,
- sous-gonflage,
- crevaison,
- pression des pneumatiques non adaptée à la vitesse du véhicule,
- fuite lente entre les pneumatiques gauche et droite,
- déséquilibre gauche - droite au démarrage,
- défaillance des capteurs.
Le système corrige les pressions mesurées par rapport à la roue la plus froide. La pression corrigée est utilisée pour les détections de fuites et le déséquilibre gauche - droite.
Le système est composé de :
- quatre capteurs de pression intégrés aux valves (un par roue) ; ils émettent un signal radiofréquence,
- l'unité centrale habitacle qui recueille, décode et traite les informations des capteurs, puis détermine le message à afficher,
- un afficheur intégré au tableau de bord.
- vert = avant gauche,
- jaune = avant droit,
- rouge = arrière gauche,
- noir = arrière droit.
Chaque capteur est reconnu par l'unité centrale habitacle grâce à un code unique.
SSPP : Liste et localisation
des éléments
Le système est composé :
de quatre capteurs de pression (1) intégrés aux valves
(une par roue) ; les capteurs émettent un signal
radiofréquence,
...
Capteur de pression :
Dépose - Repose
Matériel indispensable
outil de diagnostic
Couples de serrage
écrou de maintien du
capteur rigide du système
de sur ...
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Mais la technique ne peut pas tout. L ...
Appuis-tête avant
Pour monter l’appui-tête Faites le coulisser
jusqu’à la hauteur désirée.
Pour descendre l’appui-tête Soulevez légèrement
l’appui-tête.
Manoeuvrez la languette 1 vers l’avant, puis accompagnez
l’appui-tête dans sa descente jusqu’à la hauteur désirée.
Pour ...
Barres de toit
Chaque enjoliveur de pavillon est équipé de trappes renfermant les points
de fixation des barres de toit.
Chacune des trappes est fermée par un
volet pivotant 1.
Avant d’installer des barres de toit, démontez les
obturateurs situés sous la trappe 1 et conservez-les.
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