Notice d'utilisation Renault Scenic 2: Châssis long

Châssis long

En cas de crevaison, vous disposez, suivant véhicule, d’une roue de secours ou d’un kit de gonflage des pneumatiques.

Châssis long

Roue de secours B

Elle est située sous le véhicule.

Dans le coffre, soulevez le cache 1 et retirez l’obturateur.

À l’aide de la manivelle A, dévissez le câble de maintien, la roue descend jusqu’au sol.

De l’extérieur du véhicule, mettez la roue debout, appuyez sur le verrou 2 et faites-le pivoter d’un quart de tour.

Dégagez le câble de la jante pour la libérer.

Châssis long

Pour remettre la roue de secours

Procédez dans le sens inverse.

Positionnez la roue debout, valve vers vous.

Faites traverser la jante par le câble et repositionnez le verrou 2.

Couchez la roue valve 3 vers le sol.

Depuis le coffre, serrez la vis au maximum de manière à enrouler le câble de maintien de la roue.

Conseil
Contrôlez régulièrement la pression de la roue de secours.

Nota : les vis de roue des jantes aluminium sont utilisables sur une roue de secours avec jante tôle.

Utilisation de la roue de secours

La fonction "système de surveillance de la pression des pneumatiques" ne contrôle pas la roue de secours (la roue remplacée par la roue de secours disparaît du tableau de bord et/ou de la matrice).

Reportez-vous au paragraphe "système de surveillance de la pression des pneumatiques" en chapitre 2.

  • Si la roue de secours a été conservée pendant de nombreuses années, faites vérifier par votre garagiste qu’elle reste appropriée et peut être utilisée sans danger.
  • Véhicules équipés d’une roue de secours d’une taille inférieure aux quatre autres roues.

Ne montez jamais plus d’une roue de secours sur un même véhicule.

Durant l’utilisation, qui doit être temporaire, la vitesse de roulage ne doit pas dépasser 80 km/h.

Remplacez au plus tôt la roue de secours par une roue de même dimension que celle d’origine.

Le montage de cette roue peut modifier le comportement habituel de votre véhicule. Évitez les accélérations ou décélérations brutales et réduisez votre vitesse en virage.

Le montage de la roue endommagée à l’emplacement de la roue de secours diminue la garde au sol du véhicule : évitez de rouler sur des obstacles.

Si vous devez utiliser des chaînes à neige, montez la roue de secours sur l’essieu arrière et vérifiez les pressions de gonflage.

Châssis normal
Roue de secours 2 Pour y accéder : ouvrez la porte de coffre ; soulevez le tapis 1 et accrochez-le sous la tablette arrière ; dévissez la fixation centrale 3 ; retirez la roue de sec ...

Kit de gonflage des pneumatiques
Suivant véhicule, en cas de crevaison, utilisez le kit situé sous le tapis de coffre, dans le compartiment A. Nota : pour les véhicules équipés de cinq places, il est nécessaire ...

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Versions châssis normal 1.4 16V - 1.6 16V - 1.5 dCi Dimensions des pneumatiques 195/65 R15 T 205/55 R16 H205/55 R16 V 205/60 R16 H Utilisation hors autoroute– Avant– Arrière 2,42,2 2,22,0 2,32,1 Utilisation autoroute (1)– Avant– Arriè ...