Notice d'utilisation Renault Scenic 2: Châssis long
En cas de crevaison, vous disposez, suivant véhicule, d’une roue de secours ou d’un kit de gonflage des pneumatiques.
Roue de secours B
Elle est située sous le véhicule.
Dans le coffre, soulevez le cache 1 et retirez l’obturateur.
À l’aide de la manivelle A, dévissez le câble de maintien, la roue descend jusqu’au sol.
De l’extérieur du véhicule, mettez la roue debout, appuyez sur le verrou 2 et faites-le pivoter d’un quart de tour.
Dégagez le câble de la jante pour la libérer.
Pour remettre la roue de secours
Procédez dans le sens inverse.
Positionnez la roue debout, valve vers vous.
Faites traverser la jante par le câble et repositionnez le verrou 2.
Couchez la roue valve 3 vers le sol.
Depuis le coffre, serrez la vis au maximum de manière à enrouler le câble de maintien de la roue.
Conseil
Contrôlez régulièrement la pression de
la roue de secours.
Nota : les vis de roue des jantes aluminium sont utilisables sur une roue de secours avec jante tôle.
Utilisation de la roue de secours
La fonction "système de surveillance de la pression des pneumatiques" ne contrôle pas la roue de secours (la roue remplacée par la roue de secours disparaît du tableau de bord et/ou de la matrice).
Reportez-vous au paragraphe "système de surveillance de la pression des pneumatiques" en chapitre 2.
Ne montez jamais plus d’une roue de secours sur un même véhicule. Durant l’utilisation, qui doit être temporaire, la vitesse de roulage ne doit pas dépasser 80 km/h. Remplacez au plus tôt la roue de secours par une roue de même dimension que celle d’origine. Le montage de cette roue peut modifier le comportement habituel de votre véhicule. Évitez les accélérations ou décélérations brutales et réduisez votre vitesse en virage. Le montage de la roue endommagée à l’emplacement de la roue de secours diminue la garde au sol du véhicule : évitez de rouler sur des obstacles. Si vous devez utiliser des chaînes à neige, montez la roue de secours sur l’essieu arrière et vérifiez les pressions de gonflage. |
Châssis normal
Roue de secours 2
Pour y accéder :
ouvrez la porte de coffre ;
soulevez le tapis 1 et accrochez-le sous la tablette arrière ;
dévissez la fixation centrale 3 ;
retirez la roue de sec ...
Kit de gonflage des pneumatiques
Suivant véhicule, en cas de crevaison, utilisez le kit situé sous le tapis
de coffre, dans le compartiment A.
Nota : pour les véhicules équipés de
cinq places, il est nécessaire ...
D'autres materiaux:
F4R, et 776
ATTENTION
Il est strictement interdit de régler la tige du clapet
de régulation de la pression de suralimentation du
turbocompresseur.
CLAPET DE RÉGULATION DE LA PRESSION DE
SURALIMENTATION
1 - Contrôle
Déposer le turbocompresseur (voir 12B, Sura ...
Balais d’essuie-vitres (remplacement des balais)
Remplacement des balais d’essuie-vitre avant
Moteur arrêté, levez le balai d’essuie- vitre ;
dégagez le cache 1 du bras 2 ;
faites pivoter le balai à angle droit du bras ;
déclippez le balai 3 du bras 2.
Pour le remontage, procédez dans l’ordre inverse et assurez-vous du ...
K4M, et 761 ou 766 ou 782 ou 812 ou 813
Outillage spécialisé indispensable
Mot. 1202-01 Pince collier pour collier élastique
(grand modèle).
Mot. 1202-02 Pince collier pour collier élastique
(petit modèle).
Mot. 1448 Pince à distance pour colliers ...