Notice d'utilisation Renault Scenic 2: Châssis normal
Roue de secours 2
Pour y accéder :
- ouvrez la porte de coffre ;
- soulevez le tapis 1 et accrochez-le sous la tablette arrière ;
- dévissez la fixation centrale 3 ;
- retirez la roue de secours.
Particularité : La fonction "système de surveillance de pression des pneumatiques" ne contrôle pas la roue de secours (la roue remplacée par la roue de secours disparaît de l’afficheur au tableau de bord).
Reportez-vous au paragraphe "système de surveillance de pression des pneumatiques" en chapitre 2.
| Si la roue de secours a été conservée pendant de nombreuses années, faites vérifier par votre garagiste qu’elle reste appropriée et peut être utilisée sans danger. |
| Véhicules équipés d’une roue de secours de taille
inférieure aux quatre autres roues Durant l’utilisation de cette roue de secours, la vitesse de roulage ne doit pas dépasser la vitesse indiquée sur l’étiquette située sur la jante. Remplacez au plus tôt la roue de secours par une roue de même dimension que celle d’origine. |
Roue de secours
...
Châssis long
En cas de crevaison, vous disposez, suivant véhicule, d’une roue de
secours ou d’un kit de gonflage des pneumatiques.
Roue de secours B
Elle est située sous le véhicule.
Dans le co ...
D'autres materiaux:
M9R, et 722
Matériel indispensable
outil de diagnostic
Couples de serrage
adaptateur 44 N.m
capteur de température
de filtre à particules
amont
30 N.m
Couples de serrage
adapta ...
Transport d’objets dans le coffre
Placez toujours les objets transportés de façon à ce que leur plus grande
dimension soit en appui contre :
Le dossier des sièges arrière, ce qui est le cas pour les chargements
usuels (cas A).
Siège arrière replié, (cas B).
Les sièges avant, ce qui e ...
Circuit d'alimentation en
essence : Schéma
fonctionnel
K4J, et 730 ou 732 - K4M, et 760 ou 761 ou 764 ou 768 ou 788 - F4R, et 770
ou 771 ou 776
Schéma fonctionnel du circuit d'alimentation en essence
Le circuit d'alimentation de carburant est sans retour.
La pression d'alimentation ne varie pas en fonction de
la charge du moteur.
L ...