RTA Renault Scenic 2: Canalisation de commande d'embrayage : Dépose - Repose
RTA Renault Scenic 2 / Châssis / Commandes d'éléments mécaniques / Canalisation de commande
d'embrayage : Dépose -
Repose
JH3 ou JR5 ou ND0 ou PK4, et DIRECTION A GAUCHE
DÉPOSE
- Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage) (MR 370, 02A, Moyen de levage).
- Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (MR 370, 80A, Batterie).
- Déposer :
- le cache du moteur,
- la grille d'auvent (voir Grille d'auvent : Dépose - Repose) (MR 371, 55A, Protections extérieures).
- Déposer :
- les deux vis de fixation (1) de l'écran d'accès filtre à air,
- l'écran d'accès filtre à air,
- la vis de fixation (2) de la cloison de boîte à eau.
- Déposer :
- les vis de fixation (3) de la cloison de boîte à eau,
- la cloison de boîte à eau,
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (MR 370, 80A, Batterie),
- le bac de la batterie avec le calculateur d'injection,
- le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose) (MR 370, 12A, Mélange carburé).
- Vidanger le réservoir de liquide de frein jusqu'à ce que le niveau soit sous l'orifice d'alimentation de l'émetteur à l'aide d'une seringue.
JH3 ou JR5
- Soulever l'agrafe (6) .
- Tirer d'un cran la canalisation de commande d'embrayage.
- Placer un chiffon sous l'orifice de purge.
- Actionner la pédale à la main pour vider l'émetteur et la canalisation.
- Soulever l'agrafe (7) .
- Désaccoupler la canalisation du récepteur.
- Placer des bouchons sur les orifices.
ND0
- Appuyer sur l'agrafe (8) avec la main tout en tirant sur le tuyau.
ATTENTION
Ne pas tirer sur l'agrafe. Toute erreur de manipulation
entraîne le remplacement du tuyau.
- Tirer d'un cran la canalisation de commande d'embrayage.
- Placer un chiffon sous l'orifice de purge.
- Actionner la pédale à la main (pour vider l'émetteur et la canalisation).
- Appuyer sur l'agrafe (8) .
- Désaccoupler la canalisation du récepteur.
- Placer des bouchons sur les orifices.
PK4
- Déposer :
- le protecteur sous moteur,
- le bouchon de purge (9) .
- Raccorder un tuyau transparent à l'orifice de purge relié à un récipient vide placé en-dessous de l'orifice de purge.
- Tourner dans le sens antihoraire l'extrémité (10) du cylindre récepteur jusqu'à sa butée.
- Actionner la pédale à la main (pour vider l'émetteur et la canalisation).
PK4
- Soulever l'agrafe (11) .
- Désaccoupler la canalisation du récepteur.
- Placer des bouchons sur les orifices.
- Déclipper la canalisation en (12) .
- Placer un chiffon sous l'émetteur.
- Retirer l'agrafe (13) du raccord sur le renvoi d'émetteur.
- Désaccoupler la canalisation du récepteur.
- Placer des bouchons sur les orifices.
- Extraire la canalisation d'alimentation récepteur.
REPOSE
- Vérifier l'état des joints.
- Procéder dans l'ordre inverse de la dépose.
- Effectuer la purge de la commande d'embrayage (voir 37A, Commandes d'éléments mécaniques, Circuit d'embrayage : Purge)
- Vérifier le bon fonctionnement du système d'embrayage.
- Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (MR 370, 80A, Batterie).
JH3 ou JR5 ou ND0 ou PK4, et DIRECTION A DROITE
|
Outillage spécialisé indispensable |
| Emb. 1797 Douille de 24 mm pour dépose - repose émetteur embrayage |
DÉPOSE
- Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage) (MR 370, 02A, Moyen de levage).
- Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (MR 370, 80A, Batterie).
- Déposer :
- le cache du moteur,
- la grille d'auvent (voir Grille d'auvent : Dépose - Repose) (MR 371, 55A, Protections extérieures).
- Déposer :
- les deux vis de fixation (1) de l'écran d'accès filtre à air,
- l'écran d'accès filtre à air,
- la vis de fixation (2) de la cloison de boîte à eau.
- Déposer :
- les vis de fixation (2) de la cloison de boîte à eau,
- la cloison de boîte à eau,
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (MR 370, 80A, Batterie),
- le bac de la batterie avec le calculateur d'injection,
- le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose) (MR 370, 12A, Mélange carburé).
- Vidanger le réservoir de liquide de frein jusqu'à ce que le niveau soit sous l'orifice d'alimentation de l'émetteur à l'aide d'une seringue.
JH3 ou JR5
- Soulever l'agrafe (3) .
- Tirer d'un cran la canalisation de commande d'embrayage.
- Placer un chiffon sous l'orifice de purge.
- Actionner la pédale à la main pour vider l'émetteur et la canalisation.
- Soulever l'agrafe (4) .
- Désaccoupler la canalisation du récepteur.
- Placer des bouchons sur les orifices.
ND0
- Appuyer sur l'agrafe (5) avec la main tout en tirant sur le tuyau.
ATTENTION
Ne pas tirer sur l'agrafe. Toute erreur de manipulation
entraîne le remplacement du tuyau.
- Tirer d'un cran la canalisation de commande d'embrayage.
- Placer un chiffon sous l'orifice de purge.
- Actionner la pédale à la main (pour vider l'émetteur et la canalisation).
- Appuyer sur l'agrafe (5) .
- Désaccoupler la canalisation du récepteur.
- Placer des bouchons sur les orifices.
PK4
- Déposer :
- le protecteur sous moteur,
- le bouchon de purge (6) .
- Raccorder un tuyau transparent à l'orifice de purge relié à un récipient vide placé en-dessous de l'orifice de purge.
- Tourner dans le sens antihoraire l'extrémité (7) du cylindre récepteur jusqu'à sa butée.
- Actionner la pédale à la main (pour vider l'émetteur et la canalisation).
PK4
- Retirer l'agrafe (8) .
- Désaccoupler la canalisation du récepteur.
- Placer des bouchons sur les orifices.
- Déclipper la canalisation en (9) .
- Placer un chiffon sous l'émetteur.
- Retirer l'agrafe (10) du raccord sur le renvoi d'émetteur.
- Désaccoupler la canalisation du récepteur.
- Placer des bouchons sur les orifices.
- Extraire la canalisation d'alimentation du récepteur.
- Déposer :
- le vide-poches gauche,
- le conduit d'air gauche.
- Placer un chiffon sous les canalisations au niveau des raccords.
- Retirer l'agrafe (11) du raccord d'alimentation émetteur sur le renvoi d'émetteur.
- Désaccoupler la canalisation.
- Placer des bouchons sur les orifices.
- Retirer l'agrafe (12) du raccord d'alimentation récepteur sur le renvoi d'émetteur.
- Désaccoupler la canalisation.
- Placer des bouchons sur les orifices.
- Placer un chiffon sous l'émetteur.
- Retirer l'agrafe (13) du raccord d'alimentation émetteur sur le renvoi d'émetteur.
- Désaccoupler la canalisation.
- Placer des bouchons sur les orifices.
- Extraire la canalisation d'alimentation émetteur par le côté gauche.
- Retirer l'agrafe (14) du raccord d'alimentation récepteur sur le renvoi d'émetteur.
- Désaccoupler la canalisation.
- Placer des bouchons sur les orifices.
- Extraire la canalisation d'alimentation récepteur par le côté gauche.
- Placer un chiffon sous l'orifice (15) .
- Retirer la canalisation du réservoir de liquide de frein.
- Placer des bouchons sur les orifices.
- Déposer le renvoi d'émetteur (16) du tablier en le tournant d'un quart de tour dans le sens horaire (fixation de type baïonette) à l'aide de l'outil (Emb.1797).
REPOSE
- Vérifier l'état des joints.
- Procéder dans l'ordre inverse de la dépose.
- Effectuer la purge de la commande d'embrayage (voir 37A, Commandes d'éléments mécaniques, Circuit d'embrayage : Purge)
- Vérifier le bon fonctionnement du système d'embrayage.
- Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (MR 370, 80A, Batterie).
Capteur de position de
pédale d'embrayage :
Dépose - Repose
FREIN DE PARK AUTO, et BV MECA 5 RAPPORTS ou BV MECA 6 RAPPORTS
Matériel indispensable
outil de diagnostic
DÉPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION &Ag ...
Circuit d'embrayage : Purge
Outillage spécialisé indispensable
Ms. 554-07 Appareil de contrôle du circuit
de refroidissement et de la
soupape de vase d'expansion.
Contient les b ...
D'autres materiaux:
Plaquettes de frein avant :
Dépose - Repose
Outillage spécialisé indispensable
Fre. 1190-01 Repousse piston d'étrier de
frein.
Couples de serrage
vis de colonnettes 3,2 daN.m
vis de fixation de roue 13 daN.m
Lors du remplacement des plaquettes de ...
Levier de vitesses
Passage en marche arrière
Véhicules à boîte manuelle : suivez la grille dessinée sur le pommeau 1
et, suivant véhicule, soulevez l’anneau 2 contre la boule du levier pour
pouvoir passer la marche arrière.
Véhicules à boîte automatique :
reportez- vous au paragraphe "Boà ...
Lève-vitres électriques impulsionnels
Le mode impulsionnel s’ajoute au fonctionnement des lève-vitres
électriques décrit précédemment. Lorsqu’il est présent dans le véhicule,
il peut équiper la vitre conducteur seule ou toutes les vitres.
Agissez
sur les contacteurs 1, 2, 3, 5, 6 ou 7.
Le système fonctionn ...