RTA Renault Scenic 2: Réservoir GPL : Vidange

K4M, et 764 ou 788

VIDANGE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA VIDANGE

• Lire impérativement les précautions pour la réparation (voir 17C, Injection GPL, Injection GPL : Précautions pour la réparation)

• Mettre le véhicule à l'extérieur.
• Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (MR 370 , 80A, Batterie).

• Déposer :

• les vis du capot (1) de la protection de la polyvanne de réservoir GPL,
• le capot de la protection de la polyvanne de réservoir GPL (2) .

• Débrancher le connecteur (3) de la polyvanne de réservoir GPL.
• Effectuer une vidange du tuyau d'alimentation GPL :

• appliquer sur le raccord (4) du détecteur de fuite (voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour la réparation) (MR 370, 04B, Ingrédients-Produits),
• desserrer progressivement l'écrou du tuyau d'alimentation (4) sur la polyvanne de réservoir GPL et laisser le gaz s'échapper complètement.

II - INTERVENTION DE VIDANGE

• Déposer la vis de la bobine de l'électrovanne de réservoir GPL (5) .
• Enlever la bobine de l'électrovanne de réservoir GPL de son emplacement.
• Pour le torchage, utiliser la torchère AEM GPL.
• Positionner la torchère de manière stable sur l'aire de torchage.
• Positionner la bouteille " TWINY " à une distance supérieure à 5 m de la torchère.
• Positionner le réservoir à vider à une distance supérieure à 10 m de la torchère.

• S'assurer que toutes les vannes de tous les circuits soient fermées.
• Pour le raccordement du flexible veilleuse entre la torchère et la bouteille " TWINY " :

• Connecter le raccord rapide sur l'embout de la veilleuse de la torchère.
• Clipper le détendeur sur la bouteille. La vanne doit être fermée.

• Pour le raccordement entre le réservoir et la torchère :

• Connecter le raccord auto-obturant en bout de flexible à l'embout de raccordement de la torchère, vanne fermée.
• Montage de la tuyauterie spéciale sur la sortie du réservoir GPL.
• Connecter le raccord auto-obturant en bout de flexible à l'embout de raccordement de la tuyauterie spéciale.

• Pour le raccordement du circuit azote :

• Positionner la bouteille d'azote à proximité du réservoir GPL.
• Monter le détendeur sur la bouteille d'azote, serrage du raccord du détendeur.
• Connecter le tampon spéciale azote sur l'orifice de remplissage GPL du réservoir, serrage manuel. (veiller à la présence du joint).
• Après vérifications de tous les serrages et de l'étanchéité, l'installation est prête au démarrage.

• Pour l'allumage de la veilleuse (opérateur en tenue) :

• Ouvrir la manette du détendeur de la bouteille " TWINY " .
• Présenter une flamme pour l'allumage de la veilleuse dans l'ouverture prévue sur le cylindre de la torchère.
• S'assurer du bon allumage de la veilleuse.

• Pour l'allumage du brûleur :

• L'opérateur doit se trouver à 10 m minimum de la torchère et doit s'assurer que cette précaution est respectée par tous.
• Procéder à la commande de l'électrovanne du réservoir en mettant l'outil (Ms. 1826) à l'emplacement de la bobine.
• Ouvrir la vanne de débit progressif sur la position 1 (la position maximale est 5).
• Le brûleur démarre.
• Contrôler le passage du gaz liquide au travers du témoin de circulation.
• Ajuster l'ouverture de la vanne de débit progressif en augmentant son ouverture position 2 ou 3 jusqu'à équilibre du flux au travers du témoin de circulation.
•  Veiller à ouvrir très progressivement la vanne de débit progressif pour ne pas déclencher le limiteur de débit du réservoir. S'il y a déclenchement du limiteur, fermer la vanne de débit et recommencer l'opération.
• Après équilibrage du débit, ouvrir la bouteille d'azote, régler le détendeur à une pression supérieure de 1 bar à la pression du réservoir (sans toutefois dépasser 7 bar).

• Après extinction de la flamme principale, laisser balayer la torchère à l'azote à 3 bars, vanne de débit complètement ouverte à raison de 1 min par capacité de 10 litres (exemple: pour un réservoir de 60 litres : balayage = 6 min).
• Fermeture de l'électrovanne du réservoir, retirer l'outil (Ms. 1826).
• Arrêt du circuit azote par remise à zéro du détendeur et fermeture du robinet de la bouteille d'azote.
• Arrêt de la veilleuse par fermeture de la manette du détendeur de la bouteille gaz " TWINY " .
• Fermeture de la vanne de débit progressif.

• Déconnecter l'ensemble des raccords.
• Enrouler les flexibles.
• Ranger le matériel.
• Remettre en position la bobine de l'électrovanne.
• Serrer au couple la vis de la bobine de l'électrovanne de réservoir GPL (5 N.m) (5) .

III - ETAPE DE REPOSE APRÈS LA VIDANGE

• Préserrer à la main l'écrou du tuyau d'alimentation GPL (4) sur la polyvanne.
• Serrer au couple l'écrou du tuyau d'alimentation GPL sur la polyvanne (18 N.m) (4) .
• Reposer :

• le capot de protection de la polyvanne GPL (2) .
• les vis (1) du capot de la protection de la polyvanne de réservoir GPL,

• Serrer au couple les vis du capot de protection de la polyvanne de réservoir GPL (2 N.m) et sceller à l'aide d'un marquage indélibile le serrage au couple des vis sur le capot de protection de la polyvanne de réservoir GPL.
• Rebrancher le connecteur (3) de la polyvanne de réservoir.
• Effectuer un contrôle d'étanchéité du raccord (4) entre le tuyau d'alimentation GPL et la polyvanne du réservoir GPL avec du détecteur de fuite (voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour la réparation) (MR 370, 04B, Ingrédient-Produit) :

• remplir avec quelques litres de GPL le réservoir,
• démarrer le moteur , le faire fonctionner en mode "gaz",
• appliquer du détecteur de fuite sur le raccord et vérifier l'absence de fuite,
• attendre 5 minutes ,
• vérifier l'absence de fuite sur le raccord,
• faire le plein du réservoir,
• démarrer le moteur , le faire fonctionner en mode "gaz",
• appliquer du détecteur de fuite sur le raccord et vérifier l'absence de fuite,
• attendre 5 minutes,
• vérifier l'absence de fuite sur le raccord.