RTA Renault Scenic 2: Réservoir à carburant : Description

F9Q ou K9K ou M9R

1. Réservoir
2. Trous de fixation
3. Goulotte de remplissage
4. Colliers de fixation de la goulotte
5. Agrafes de maintien des tuyaux de frein
6. Tuyau d'alimentation carburant
7. Tuyau de retour de carburant
8. Mise à l'air libre du réservoir et clapet antifuite au retournement du véhicule
9. Tuyau antirefoulement (dégazage au remplissage)
10. Ensemble d'aspiration gazole

F9Q ou K9K ou M9R

1. Mise à l'air libre
2. Bille d'interdiction de sur-remplissage
3. Conduit d'antirefoulement au remplissage
4. Orifice d'évacuation de l'air durant le remplissage
5. Volume d'air permettant au carburant de se dilater
6. Orifice de remplissage de carburant
7. Volume de carburant utile
8. Mise à l'air libre du réservoir et clapet antifuite au retournement du véhicule

RÔLE DES CLAPETS ET DE LA GOULOTTE DE REMPLISSAGE

1 - Clapet d'interdiction de sur-remplissage et clapet antifuite au retournement du véhicule

La bille agit comme un clapet de sur-remplissage.

Véhicule au repos, lors du remplissage, la bille est en appui sur son siège, emprisonnant ainsi un volume d'air dans le réservoir.

Véhicule en mouvement, la bille quitte son siège, permettant ainsi la mise à l'air libre du réservoir.

Il est impératif, réservoir plein, qu'un volume d'air demeure dans le réservoir pour permettre au gazole contenue dans celui-ci de se dilater, sans pour autant faire exploser le réservoir.

Le clapet antifuite au retournement du véhicule évite que le réservoir se vide par le conduit de mise à l'air libre.

2 - Goulotte de remplissage

La goulotte de remplissage pour carburant gazole possède un bouchon de type étanche.

F4R ou K4J ou K4M

1. Réservoir
2. Trous de fixation
3. Goulotte de remplissage
4. Colliers de fixation de la goulotte
5. Agrafes de maintien des tuyaux de frein
6. Tuyau d'alimentation carburant
7. Tuyau d'alimentation en vapeurs d'essence
8. Tuyau d'alimentation de l'absorbeur de vapeurs d'essence (venant du réservoir)
9. Mise à l'air libre
10. Absorbeur des vapeurs d'essence
11. Clapet d'interdiction de sur-remplissage et clapet antifuite au retournement du véhicule
12. Tuyau antirefoulement (dégazage au remplissage)
13. Ensemble d'aspiration essence

F4R ou K4J ou K4M

1. Liaison vers l'absorbeur des vapeurs d'essence
2. Bille d'interdiction de sur-remplissage
3. Conduit d'antirefoulement au remplissage
4. Clapet de restriction
5. Clapet de sécurité surpression-dépression
6. Orifice d'évacuation de l'air durant le remplissage
7. Volume d'air permettant au carburant de se dilater
8. Orifice de remplissage de carburant
9. Volume de carburant utile
10. Clapet d'interdiction de sur-remplissage et clapet antifuite au retournement du véhicule

RÔLE DES CLAPETS ET DE LA GOULOTTE DE REMPLISSAGE

1 - Clapets de sécurité surpression-dépression

En cas d'obturation du circuit de recyclage des vapeurs d'essence, ce clapet évite que le réservoir ne se mette en surpression (le réservoir gonfle) ou en dépression (par consommation du carburant, le réservoir s'écrase).

2 - Clapet de restriction

Ce clapet interdit l'introduction des pistolets de pompe à essence plombée ou de gazole dans le réservoir.

3 - Clapet d'interdiction de sur-remplissage et clapet antifuite au retournement du véhicule

La bille agit comme un clapet de sur-remplissage.

Véhicule au repos, lors du remplissage, la bille est en appui sur son siège, emprisonnant ainsi un volume d'air dans le réservoir.

Véhicule en mouvement, la bille quitte son siège, permettant ainsi de mettre en liaison le réservoir et l'absorbeur des vapeurs d'essence.

Il est impératif, réservoir plein, qu'un volume d'air demeure dans le réservoir pour permettre à l'essence contenue dans celui-ci de se dilater, sans pour autant faire exploser le réservoir.

Le clapet antifuite au retournement du véhicule évite que le réservoir se vide par le conduit allant à l'absorbeur des vapeurs d'essence.

4 - Goulotte de remplissage

La goulotte de remplissage pour carburant sans plomb possède :

• un orifice de remplissage de diamètre plus faible (clapet de restriction). L'essence plombée détériore le système de dépollution : sonde à oxygène et catalyseur,
• un clapet obturant l'orifice de remplissage (pour éviter les émanations de vapeurs d'essence ou bien le passage inverse d'essence),
• un bouchon de type étanche.