RTA Renault Scenic 2: Pompe à essence électrique : Contrôle
F4R, et 770 ou 771 ou 776 - K4J, et 730 ou 732 ou 740 - K4M, et 760 ou 761 ou 764 ou 766 ou 768 ou 788 ou 812 ou 813
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Outillage spécialisé indispensable |
| Mot. 1311-01 Manomètres et raccords de prise de pression d'essence. |
| Mot. 1311-08 Raccord pour prise de pression de carburant. |
- ne pas fumer et ne pas approcher d'objet incandescent près de l'air de travail,
- faire attention aux projections de carburant en débranchant le raccord,
- protéger les zones sensibles à l'écoulement de carburant.
F4R, et 770 ou 771 ou 776 - K4J, et 730
- Débrancher le conduit d'arrivé d'essence sur la rampe d'injection.
K4M, et 761
- Débrancher le conduit d'arrivé d'essence sur la rampe d'injection.
- Brancher :
- le tuyau (1) équipé du manomètre contenu dans la valise de contrôle (Mot. 1311-01) , sur le raccord en " T " de l'outil (Mot. 1311-08) (2) ,
- le raccord en " T " sur la rampe,
- le conduit d'arrivée d'essence (3) sur le raccord en " T " .
- Plonger le tuyau (1) dans une éprouvette graduée de 2000 ml.
- Déposer le cache de l'unité de protection et de commutation.
- Mettre le connecteur électrique (4) sur le côté sans le débrancher.
- Débrancher le connecteur de couleur marron (5) de l'unité de protection et de commutation.
- Mettre la borne (5) du connecteur marron au + batterie.
- Le débit relevé doit être de 80 à 120 l/h.
Régulateur de pression de
carburant : Contrôle
F4R, et 770 ou 771 ou 776 - K4J, et 730 - K4M, et 761 ou 782
Outillage spécialisé indispensable
Mot. 1311-01 Manomètres et raccords de
prise de pression d' ...
Injection diesel
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