RTA Renault Scenic 2: M9R
Outillage spécialisé indispensable |
Ms. 583 Pinces pour tuyaux. |
Mot. 1448 Pince à distance pour colliers élastiques. |
Mot. 1807 Clé pour serrage capteur température gaz échappement |
Matériel indispensable |
dégoujonneuse à rouleau |
pince brucelle |
outil de diagnostic |
Couples de serrage |
goujon sur le collecteur d'échappement 9 N.m |
goujons sur le turbocompresseur 14,5 N.m |
vis de la béquille du turbocompresseur côté volant moteur 25 N.m |
écrous inférieurs du turbocompresseur (presserage) 12 N.m |
écrou supérieur du turbocompresseur (presserage) 12 N.m |
écrous inférieurs du turbocompresseur 21 N.m |
vis transversale du turbocompresseur 25 N.m |
vis de la béquille du turbocompresseur côté distribution 25 N.m |
vis l'écran thermique 7,4 N.m |
vis de l'anneau de levage côté distribution 25 N.m |
vis creuse du tuyau du capteur de pression des gaz d'échappement sur le turbocompresseur 18 N.m |
vis du tuyau du capteur de pression des gaz d'échappement sur l'anneau de levage 10 N.m |
capteur de température des gaz d'échappement 40 N.m |
vis du tuyau d'air entrée échangeur air-air sur le répartiteur d'admission 8 N.m |
colliers du tuyau d'air sortie boîtier de filtre à air 5,5 N.m |
DÉPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
- Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage) (MR 370, 02A, Moyens de levage).
- Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (MR 370, 80A, Batterie).
- Déposer la grille d'auvent (voir Grille d'auvent : Dépose - Repose) (MR 371, 56A, Accessoires extérieurs).
- Déposer :
- les vis (1) de l'écran d'accès du filtre à air,
- l'écran d'accès du filtre à air,
- la vis (2) de la cloison de boîte à eau.
- Déposer :
- les vis (3) de la cloison de boîte à eau,
- la cloison de boîte à eau,
- le mécanisme d'essuie-vitre avant (voir Mécanisme d'essuie-vitre avant : Dépose - Repose) (MR 370, 85A, Mécanisme d'essuie-vitre avant).
- Déposer :
- la vis (4) de la cloison de boîte à eau,
- l'écrou (5) de la cloison de boîte à eau,
- la cloison de boîte à eau.
- Débrancher le connecteur du débitmètre d'air.
- Ecarter l'électrovanne de régulation du turbocompresseur.
M9R, et 700
Déposer le catalyseur (voir 19B, Echappement, Catalyseur : Dépose - Repose) .
M9R, et 721 ou 722
- Déposer le précatalyseur (voir 19B, Echappement, Précatalyseur : Dépose - Repose) .
- Déposer les tuyaux d'huile du turbocompresseur (voir 12B, Suralimentation, Tuyau d'huile du turbocompresseur : Dépose - Repose) .
- Déposer les écrous inférieurs (6) du turbocompresseur.
- Débrancher :
- la Durit (7) du régulateur de pression de suralimentation sur le turbocompresseur,
- la Durit (8) de réaspiration des vapeurs d'huile sur le décanteur d'huile.
- Desserrer les colliers du tuyau d'air sortie boîtier de filtre à air.
- Débrancher le tuyau d'air sortie boîtier de filtre à air.
M9R, et 721 ou 722
- Mettre en place l'outil (Ms. 583) (9) sur les Durits de refroidissement du turbocompresseur.
- Ecarter le collier (10) des Durits de refroidissement du turbocompresseur à l'aide de l'outil (Mot. 1448) ouou.
- Débrancher les Durits de refroidissement du turbocompresseur.
- Pivoter l'agrafe (11) du tuyau d'air entrée échangeur air-air.
- Déposer les vis (12) du tuyau d'air entrée échangeur air-air.
- Ecarter le tuyau d'air entrée échangeur air-air.
M9R, et 721 ou 722
- Dégrafer le câblage (13) du capteur de température des gaz d'échappement de l'écran thermique.
- Déposer le capteur de température des gaz d'échappement (14) à l'aide de l'outil (Mot. 1807).
- Débrancher le connecteur (15) du capteur de pression des gaz d'échappement.
- Déposer :
- la vis creuse (16) du tuyau du capteur de pression des gaz d'échappement sur le turbocompresseur,
- la vis (17) du tuyau du capteur de pression des gaz d'échappement sur l'anneau de levage,
- le capteur de pression des gaz d'échappement avec son tuyau.
- Déposer :
- les vis (18) de l'anneau de levage côté distribution,
- l'anneau de levage côté distribution.
- Déposer :
- les vis (19) de l'écran thermique,
- l'écran thermique.
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
- Déposer :
- l'écrou de supérieur (20) du turbocompresseur,
- la vis transversale (21) du turbocompresseur,
- la vis (22) de la béquille du turbocompresseur.
- Déposer :
- le turbocompresseur,
- le joint entre le turbocompresseur et le collecteur d'échappement.
- Déposer :
- la vis (23) de la béquille du turbocompresseur,
- la béquille du turbocompresseur.
REPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
- Nettoyer et dégraisser les faces d'appui :
- du collecteur d'échappement,
- du turbocompresseur en cas de réutilisation.
- Déposer le goujon sur le collecteur d'échappement à l'aide d'une dégoujonneuse à rouleau.
- Reposer le goujon neuf sur le collecteur d'échappement à l'aide d'une dégoujonneuse à rouleau.
- Serrer au couple le goujon sur le collecteur d'échappement (9 N.m).
- Déposer les goujons du turbocompresseur en cas de réutilisation du turbocompresseur.
- Reposer les goujons neufs sur le turbocompresseur en cas de réutilisation du turbocompresseur.
- Serrer au couple les goujons sur le turbocompresseur (14,5 N.m).
- Déposer le joint du tuyau d'air entrée échangeur airair à l'aide d'une pince brucelle.
- Reposer le joint neuf du tuyau d'air entrée échangeur air-air.
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
- Mettre en place la béquille neuve du turbocompresseur.
- Reposer les vis (25) et (26) de la béquille du turbocompresseur.
- Mettre en place le turbocompresseur sans son joint d'étanchéité et maintenir plaqué le turbocompresseur sur le collecteur d'échappement.
- Pousser la béquille du turbocompresseur pour la mettre en appui sur le turbocompresseur côté volant moteur.
- Visser sans serrer la vis de la béquille du turbocompresseur côté distribution (25) .
- Ecarter le turbocompresseur.
- Serrer au couple la vis de la béquille du turbocompresseur côté volant moteur (25 N.m) (26) .
- Mettre en place le joint neuf entre le turbocompresseur et le collecteur d'échappement.
- Reposer le turbocompresseur.
- Visser sans serrer :
- la vis transversale neuve du turbocompresseur,
- l'écrou neuf supérieur du turbocompresseur,
- les écrous neufs inférieur du turbocompresseur.
- Presserrer :
- les écrous inférieurs du turbocompresseur (presserage) (12 N.m) ,
- l'écrou supérieur du turbocompresseur (presserage) (12 N.m).
- Serrer aux couples :
- les écrous inférieurs du turbocompresseur (21 N.m) ,
- l'écrou supérieur du turbocompresseur (21 N.m).
- Desserrer la vis de la béquille du turbocompresseur côté distribution (25) .
- Serrer aux couples :
- la vis transversale du turbocompresseur (25 N.m) ,
- la vis de la béquille du turbocompresseur côté distribution (25 N.m) (25) .
III - ÉTAPE FINALE
- Reposer :
- l'écran thermique,
- les vis de l'écran thermique.
- Serrer au couple les vis l'écran thermique (7,4 N.m).
- Reposer :
- l'anneau de levage côté distribution,
- les vis de l'anneau de levage côté distribution.
- Serrer au couple les vis de l'anneau de levage côté distribution (25 N.m).
M9R, et 721 ou 722
- Reposer le capteur de pression des gaz d'échappement avec son tuyau.
- Visser sans serrer :
- la vis creuse du tuyau du capteur de pression des gaz d'échappement sur le turbocompresseur,
- la vis du tuyau du capteur de pression des gaz d'échappement sur l'anneau de levage.
- Serrer aux couples :
- la vis creuse du tuyau du capteur de pression des gaz d'échappement sur le turbocompresseur (18 N.m) ,
- la vis du tuyau du capteur de pression des gaz d'échappement sur l'anneau de levage (10 N.m).
- Brancher le connecteur du capteur de pression des gaz d'échappement.
- Mettre en place le capteur de température des gaz d'échappement.
- Serrer au couple le capteur de température des gaz d'échappement (40 N.m) à l'aide de l'outil (Mot. 1807).
- Agrafer le câblage du capteur de température des gaz d'échappement sur l'écran thermique.
- Pivoter l'agrafe du tuyau d'air entrée échangeur airair pour replacer l'agrafe dans son logement.
- Clipper le tuyau d'air entrée échangeur air-air sur le turbocompresseur.
- Reposer les vis du tuyau d'air entrée échangeur airair sur le répartiteur d'admission.
- Serrer au couple les vis du tuyau d'air entrée échangeur air-air sur le répartiteur d'admission (8 N.m).
M9R, et 721 ou 722
- Brancher les Durits de refroidissement du turbocompresseur.
- Mettre en place le collier des Durits de refroidissement du turbocompresseur à l'aide de l'outil (Mot.1448) ouou.
- Déposer l'outil (Ms. 583) sur les Durits de refroidissement du turbocompresseur.
- Brancher :
- le tuyau d'air sortie boîtier de filtre à air,
- la Durit de réaspiration des vapeurs d'huile sur le décanteur d'huile.
- Serrer au couple les colliers du tuyau d'air sortie boîtier de filtre à air (5,5 N.m).
- Brancher la Durit du régulateur de pression de suralimentation sur le turbocompresseur.
- Reposer :
- la cloison de boîte à eau,
- l'écrou de la cloison de boîte à eau,
- la vis de la cloison de boîte à eau.
- Reposer les tuyaux d'huile du turbocompresseur (voir 12B, Suralimentation, Tuyau d'huile du turbocompresseur : Dépose - Repose) .
M9R, et 700
- Reposer le catalyseur (voir 19B, Echappement, Catalyseur : Dépose - Repose) .
M9R, et 721 ou 722
- Reposer le précatalyseur (voir 19B, Echappement, Précatalyseur : Dépose - Repose) .
- Mettre en place l'électrovanne de régulation du turbocompresseur.
- Brancher le connecteur du débitmètre d'air.
- Reposer
- le mécanisme d'essuie-vitre avant (voir Mécanisme d'essuie-vitre avant : Dépose - Repose) (MR 370, 85A, Mécanisme d'essuie-vitre avant).
- la cloison de boîte à eau,
- les vis de la cloison de boîte à eau,
- l'écran d'accès du filtre à air,
- les vis de l'écran d'accès du filtre à air,
- la grille d'auvent (voir Grille d'auvent : Dépose - Repose) (MR 371, 56A, Accessoires extérieurs).
- Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (MR 370, 80A, Batterie).
M9R, et 721 ou 722
- Effectuer :
- la mise à niveau du liquide de refroidissement,
- la purge du circuit de refroidissement (voir 19A, Refroidissement, Circuit de refroidissement : Vidange - Remplissage) .
- Débrancher le connecteur du régulateur de pression de la rampe d'injection (interdiction de mise en marche du moteur).
- Actionner le démarreur jusqu'à l'extinction du témoin de pression d'huile (insister quelques secondes).
- Couper le contact.
- Brancher le connecteur du régulateur de pression de la rampe d'injection.
- Démarrer le moteur.
- Laisser tourner au ralenti puis accélérer plusieurs fois à vide.
- Couper le contact.
- Vérifier l'absence de fuite d'huile.
- Brancher l'outil de diagnostic et effacer les défauts mémorisés.
K9K, et 732 ou 734
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K9K, et 732
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