RTA Renault Scenic 2: K9K, et 732 ou 734

Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1566 Clé de dépose des tuyaux Haute Pression.
Mot. 1746 Clé déportée pour serrage tuyaux pompe Haute Pression.

 

Matériel indispensable

outil de diagnostic

 

Couples de serrage

écrous de tuyau haute pression 24 N.m

 

ATTENTION Se munir avant d'intervenir sur le véhicule :
  • une collection de bouchons neufs (référence 77 01 476 857),
  • des lingettes de nettoyage (référence 77 11 211 707),
  • du produit nettoyant (référence 77 11 224 188).

 

ATTENTION Pièces à remplacer systématiquement :
  • tous les tuyaux haute pression déposés.

 

IMPORTANT Avant toute intervention sur le circuit d'injection, vérifier à l'aide de l'outil de diagnostic :
  • que la rampe d'injection ne soit plus sous pression,
  • que la température du carburant ne soit pas trop élevée.

Respecter impérativement, lors de chaque intervention, les consignes de sécurité et de propreté énoncée dans ce document (voir 13B, Injection diesel, Injection diesel : Précautions pour la réparation) .

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION A LA DÉPOSE

Tuyau haute pression entre pompe et rampe : Dépose - Repose

Tuyau haute pression entre pompe et rampe : Dépose - Repose

Tuyau haute pression entre pompe et rampe : Dépose - Repose

Tuyau haute pression entre pompe et rampe : Dépose - Repose

  • la vis et l'écrou de fixation (7) du couvercle du protecteur de rampe d'injection,
  • le couvercle du protecteur de rampe d'injection,
  • la jauge à huile,
  • les vis de fixation (8) du conduit de la jauge à huile.

Tuyau haute pression entre pompe et rampe : Dépose - Repose

  • le connecteur (9) des injecteurs,
  • le connecteur (10) des bougies de préchauffage.

Tuyau haute pression entre pompe et rampe : Dépose - Repose

  • le connecteur (11) du volet d'admission d'air,
  • le connecteur (12) du capteur de repérage cylindre,
  • le connecteur (13) de l'électrovanne de régulation de pression,
  • le connecteur (14) de l'électrovanne de régulation de débit,
  • le connecteur (15) de la sonde de température de gazole,
  • le connecteur du capteur de pression de rampe.

Tuyau haute pression entre pompe et rampe : Dépose - Repose

IMPORTANT Porter des gants de protection pendant l'utilisation du produit nettoyant.
IMPORTANT Porter des lunettes de protection.

 

ATTENTION Une fois le circuit à carburant ouvert, il est interdit de souffler à l'air comprimé sous peine d'introduire des impuretés. Utiliser les lingettes si nécessaire.
  • le tuyau d'arrivée de carburant (18) ,
  • le tuyau de retour de carburant (19) .
Nota : Prévoir l'écoulement de carburant. Nettoyer à l'aide de lingettes neuves.

Tuyau haute pression entre pompe et rampe : Dépose - Repose

  • la vis et les écrous de fixation (20) du support de protecteur de rampe d'injection,
  • le support de protecteur de rampe d'injection.
IMPORTANT Porter des gants de protection pendant l'utilisation du produit nettoyant.
  • du tuyau de retour de carburant sur la pompe haute pression en prenant garde de ne pas tremper le capteur de température de gazole,
  • du tuyau haute pression entre la pompe haute pression et la rampe d'injection.
IMPORTANT Porter des lunettes de protection.

 

ATTENTION Une fois le circuit à carburant ouvert, il est interdit de souffler à l'air comprimé sous peine d'introduire des impuretés. Utiliser les lingettes si nécessaire.

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

ATTENTION Lors du desserrage du raccord du tuyau haute pression, retenir impérativement l'écrou intermédiaire sur la pompe avec une contre-clé.

 

Nota : Prévoir l'écoulement de carburant. Nettoyer à l'aide de lingettes neuves.

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

ATTENTION Déposer les bouchons de propreté uniquement avant de brancher les canalisations du circuit de carburant.

Les bouchons sont à usage unique. Ne pas les réutiliser et jeter la collection complet après ouverture.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

Nota : Si la collection de tuyaux neufs ne contient pas de dosette, ne pas lubrifier les filets du tuyau (tuyau autolubrifié).

III - ÉTAPE FINALE

  • le support de protecteur de rampe d'injection,
  • la vis et les écrous de fixation du support de protecteur de rampe d'injection.
  • le tuyau d'arrivée de carburant,
  • le tuyau de retour de carburant.
  • le connecteur du capteur de pression de rampe,
  • le connecteur de la sonde de température de gazole,
  • le connecteur de l'électrovanne de régulation de débit,
  • le connecteur de l'électrovanne de régulation de pression,
  • le connecteur du capteur de repérage cylindre,
  • le connecteur du volet d'admission d'air,
  • le connecteur des bougies de préchauffage.
  • le connecteur des injecteurs.
  • les vis de fixation du conduit de la jauge à huile,
  • la jauge à huile,
  • le couvercle du protecteur de rampe d'injection,
  • la vis et l'écrou de fixation du couvercle du protecteur de rampe d'injection.
  • la vis de fixation du tuyau en inox,
  • le conduit d'admission d'air sur le volet d'admission d'air.
  • le connecteur du capteur de pression d'admission d'air,
  • la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (MR 370, 80A, Batterie).
ATTENTION Vérifier l'absence de fuite de gazole :
  • contrôler l'étanchéité après la réparation (voir 13B, Injection diesel, Tuyau haute pression : Contrôle) ,
  • faire tourner le moteur au ralenti jusqu'à la mise en route du motoventilateur,
  • accélérer plusieurs fois à vide,
  • effectuer un essai routier,
  • couper le contact,
  • vérifier l'absence de fuite et d'écoulement de gazole.
Tuyau haute pression entre pompe et rampe : Dépose - Repose
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