RTA Renault Scenic 2: F9Q, et 803 ou 804 ou 81

PRÉCONISATION POUR LA RÉPARATION

PIÈCES ET INGRÉDIENTS POUR LA RÉPARATION

• Pièces à remplacer systématiquement :

• tout tuyau haute pression déposé

• Ingrédients (voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour la réparation) (MR 370, 04B, Ingrédients - Produits) :

• produit nettoyant injecteur
• produit nettoyant frein
• lingette de nettoyage
• bouchon de propreté

MATÉRIEL INDISPENSABLE

• Matériel :

• gants de protection en latex

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

• Déposer le cache moteur.
• Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (MR 370, 80A, Batterie).
• Déposer :

• le conduit d'admission d'air (voir 12A, Mélange carburé, Conduit d'admission : Dépose - Repose) ,
• le protecteur de rampe d'injection (voir 13B, Injection diesel, Protecteur de rampe d'injection : Dépose - Repose) si le véhicule en est équipé.

• Nettoyer :

• le raccord du tuyau de retour de gazole sur la pompe haute pression,
• le raccord du tuyau haute pression entre pompe et rampe.

• Déposer le tuyau haute pression entre pompe et rampe (voir 13B, Injection diesel, Injection diesel : Précautions pour la réparation) .

• Débrancher le raccord (1) du tuyau de retour de gazole sur la pompe haute pression.

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

• Desserrer :

• l'écrou du tuyau haute pression entre pompe et rampe côté pompe haute pression à l'aide de l'outil (Mot. 1566) ,
• l'écrou du tuyau haute pression entre pompe et rampe côté rampe d'injection à l'aide de l'outil (Mot. 1566).

• Déplacer les écrous le long du tuyau haute pression entre pompe et rampe tout en maintenant l'olive en contact avec le cône.

• Déposer le tuyau haute pression entre pompe et rampe (2) .
• Placer des bouchons de propreté sur les orifices.

REPOSE

I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

• Déposer les bouchons de propreté.
• Mettre en place le tuyau haute pression entre pompe et rampe neuf.
• Visser sans serrer les écrous du tuyau haute pression entre pompe et rampe.
• Serrrer au couple l'écrou du tuyau haute pression entre pompe et rampe côté pompe haute pression (27 N.m).

• Serrer aux couples :

• l'écrou du tuyau haute pression entre pompe et rampe sur rampe d'injection de couleur dorée (29 N.m) ,
• l'écrou du tuyau haute pression entre pompe et rampe sur rampe d'injection de couleur grise (35 N.m).

II - ÉTAPE FINALE

• Brancher le raccord du tuyau de retour de gazole sur la pompe haute pression.
• Reposer le conduit d'admission d'air équipé des vieux joints (voir 12A, Mélange carburé, Conduit d'admission : Dépose - Repose) .
• Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (MR 370, 80A, Batterie).
• Vérifier l'absence de fuite :

• faire tourner le moteur au ralenti,
• accélerer plusieurs fois à vide,
• couper le contact,
• vérifier l'absence de d'écoulement de gazole.

• Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (MR 370, 80A, Batterie).
• Déposer le conduit d'admission d'air équipé des vieux joints (voir 12A, Mélange carburé, Conduit d'admission : Dépose - Repose) .
• Reposer :

• le conduit d'admission d'air (voir 12A, Mélange carburé, Conduit d'admission : Dépose - Repose) ,
• le protecteur de rampe d'injection (voir 13B, Injection diesel, Protecteur de rampe d'injection : Dépose - Repose) .

• Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (MR 370, 80A, Batterie).
• Reposer le cache moteur.