RTA Renault Scenic 2: F9Q, et 803 ou 804 ou 81

Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1566 Clé de dépose des tuyaux Haute Pression.

 

Matériel indispensable

outil de diagnostic

 

Couples de serrage

écrou du tuyau haute pression entre pompe et rampe côté pompe haute pression 27 N.m
écrou du tuyau haute pression entre pompe et rampe sur rampe d'injection de couleur dorée 29 N.m
écrou du tuyau haute pression entre pompe et rampe sur rampe d'injection de couleur grise 35 N.m

PRÉCONISATION POUR LA RÉPARATION

IMPORTANT Avant toute intervention sur le circuit d'injection, vérifier à l'aide de l'outil de diagnostic :
  • que la rampe ne soit plus sous pression,
  • que la température du carburant ne soit pas élevée.

Il est strictement interdit d'intervenir sur le circuit, moteur tournant.

 

IMPORTANT Consulter les consignes de sécurité, de propreté et les préconisations métier avant d'effectuer toute réparation (voir 13B, Injection diesel, Injection diesel : Précautions pour la réparation) .

PIÈCES ET INGRÉDIENTS POUR LA RÉPARATION

  • tout tuyau haute pression déposé
  • produit nettoyant injecteur
  • produit nettoyant frein
  • lingette de nettoyage
  • bouchon de propreté

MATÉRIEL INDISPENSABLE

  • gants de protection en latex

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

  • le conduit d'admission d'air (voir 12A, Mélange carburé, Conduit d'admission : Dépose - Repose) ,
  • le protecteur de rampe d'injection (voir 13B, Injection diesel, Protecteur de rampe d'injection : Dépose - Repose) si le véhicule en est équipé.
  • le raccord du tuyau de retour de gazole sur la pompe haute pression,
  • le raccord du tuyau haute pression entre pompe et rampe.

Tuyau haute pression entre pompe et rampe : Dépose - Repose

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

  • l'écrou du tuyau haute pression entre pompe et rampe côté pompe haute pression à l'aide de l'outil (Mot. 1566) ,
  • l'écrou du tuyau haute pression entre pompe et rampe côté rampe d'injection à l'aide de l'outil (Mot. 1566).

Tuyau haute pression entre pompe et rampe : Dépose - Repose

REPOSE

I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

ATTENTION Ne retirer les bouchons de propreté qu'au dernier moment pour chacun des tuyaux.

De même, ne sortir les tuyaux de leur emballage qu'au moment de les reposer sur le véhicule.

Nota : Il existe deux types de rampe d'injection pouvant équiper le moteur, la distinction ce fait par la couleur :
  • une rampe d'injection de couleur dorée,
  • une rampe d'injection de couleur grise.
  • l'écrou du tuyau haute pression entre pompe et rampe sur rampe d'injection de couleur dorée (29 N.m) ,
  • l'écrou du tuyau haute pression entre pompe et rampe sur rampe d'injection de couleur grise (35 N.m).

II - ÉTAPE FINALE

  • faire tourner le moteur au ralenti,
  • accélerer plusieurs fois à vide,
  • couper le contact,
  • vérifier l'absence de d'écoulement de gazole.
  • le conduit d'admission d'air (voir 12A, Mélange carburé, Conduit d'admission : Dépose - Repose) ,
  • le protecteur de rampe d'injection (voir 13B, Injection diesel, Protecteur de rampe d'injection : Dépose - Repose) .
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