RTA Renault Scenic 2: K9K, et 732 ou 734

Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1566 Clé de dépose des tuyaux Haute Pression.
Mot. 1746 Clé déportée pour serrage tuyaux pompe Haute Pression.

 

Matériel indispensable

outil de diagnostic

 

Couples de serrage

vis de fixation de la bride de l'injecteur 30 N.m
écrous de fixation de la rampe d'injection 28 N.m
écrous de tuyau haute pression 24 N.m

 

ATTENTION Se munir avant d'intervenir sur le véhicule :
  • une collection de bouchons neufs (référence 77 01 476 857),
  • des lingettes de nettoyage (référence 77 11 211 707),
  • du produit nettoyant (référence 77 11 224 188).

 

ATTENTION Pièces à remplacer systématiquement :
  • tous les tuyaux haute pression déposés,
  • tout injecteur qui a été ouvert, malgré l'interdiction,
  • toute agrafe de maintien du connecteur de retour carburant sur l'injecteur détériorée,
  • la rondelle pare-feu.

 

IMPORTANT Avant toute intervention sur le circuit d'injection, vérifier à l'aide de l'outil de diagnostic :
  • que la rampe d'injection ne soit plus sous pression,
  • que la température du carburant ne soit pas trop élevée.

Respecter impérativement, lors de chaque intervention, les consignes de sécurité et de propreté énoncée dans ce document (voir 13B, Injection diesel, Injection diesel : Précautions pour la réparation) .

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION A LA DÉPOSE

Injecteur de gazole : Dépose - Repose

Injecteur de gazole : Dépose - Repose

Injecteur de gazole : Dépose - Repose

Injecteur de gazole : Dépose - Repose

  • la vis et l'écrou de fixation (7) du couvercle du protecteur de rampe d'injection,
  • le couvercle du protecteur de rampe d'injection,
  • la jauge à huile,
  • les vis de fixation (8) du conduit de la jauge à huile.
IMPORTANT Porter des gants de protection pendant l'utilisation du produit nettoyant.
  • des tuyaux haute pression entre la rampe d'injection et les injecteurs,
  • les connecteurs de retour carburant des injecteurs.
IMPORTANT Porter des lunettes de protection.

 

ATTENTION Une fois le circuit à carburant ouvert, il est interdit de souffler à l'air comprimé sous peine d'introduire des impuretés. Utiliser les lingettes si nécessaire.

Injecteur de gazole : Dépose - Repose

Injecteur de gazole : Dépose - Repose

ATTENTION Lors du desserrage des raccords (10) du tuyau haute pression sur le porte-injecteur, retenir impérativement l'écrou (11) de maintien filtre-tige avec une contre-clé.
  • l'écrou du tuyau haute pression entre la rampe d'injection et l'injecteur côté rampe,
  • l'écrou du tuyau haute pression entre la rampe d'injection et l'injecteur côté injecteur.
Nota : Prévoir l'écoulement de carburant. Nettoyer à l'aide de lingettes neuves.

Injecteur de gazole : Dépose - Repose

ATTENTION Veiller à ne pas sortir complètement l'agrafe de son logement sous peine de la vriller lors du contact avec le couvre culasse.

Injecteur de gazole : Dépose - Repose

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

Injecteur de gazole : Dépose - Repose

  • la vis de fixation (13) de la bride d'injecteur,
  • la bride d'injecteur,
  • l'entretoise entre la culasse et la bride d'injecteur,
  • l'injecteur,
  • la rondelle pare-feu situées au fond du puits de l'injecteur dans la culasse.

Injecteur de gazole : Dépose - Repose

Nota: Dans le cas où l'injecteur est collé dans son puits et qu'il ne sort pas, tourner l'injecteur au niveau des méplats de maintien de la bride d'injecteur à l'aide d'une clé fourche de 13 mm.
ATTENTION Mettre le (ou les) injecteur(s) dans un sac plastique hermétique tout le temps de sa (leur) dépose si celui-ci (ceux-ci) doit (doivent) être réutilisé(s).

 

ATTENTION Veiller à ne pas introduire d'impuretés dans le cylindre par le puit de l'injecteur dans la culasse : boucher l'orifice à l'aide d'un chiffon propre.

Dépose de quatre injecteurs

Nota : Cette méthode ne s'applique que dans le cas de la dépose de tous les injecteurs et après les avoir tous déposés, en préparation de la repose.

Injecteur de gazole : Dépose - Repose

  • le connecteur (14) des injecteurs,
  • le connecteur (15) des bougies de préchauffage.

Injecteur de gazole : Dépose - Repose

  • le connecteur (16) du volet d'admission d'air,
  • le connecteur (17) du capteur de repérage cylindre,
  • le connecteur (18) de l'électrovanne de régulation de pression,
  • le connecteur (19) de l'électrovanne de régulation de débit,
  • le connecteur (20) de la sonde de température de gazole,
  • le connecteur du capteur de pression de rampe.

Injecteur de gazole : Dépose - Repose

IMPORTANT Porter des gants de protection pendant l'utilisation du produit nettoyant.
IMPORTANT Porter des lunettes de protection.

 

ATTENTION Une fois le circuit à carburant ouvert, il est interdit de souffler à l'air comprimé sous peine d'introduire des impuretés. Utiliser les lingettes si nécessaire.
  • le tuyau d'arrivée de carburant (23) ,
  • le tuyau de retour de carburant (24) .
Nota : Prévoir l'écoulement de carburant. Nettoyer à l'aide de lingettes neuves.

Injecteur de gazole : Dépose - Repose

  • la vis et les écrous de fixation (25) du support de protecteur de rampe d'injection,
  • le support de protecteur de rampe d'injection.

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

Nettoyage des injecteurs

ATTENTION Il est strictement interdit de nettoyer les injecteurs à l'aide :
  • d'une brosse métallique,
  • de toile émeri,
  • d'un nettoyeur à ultrason.
ATTENTION Déposer les bouchons de propreté uniquement avant de brancher les canalisations du circuit de carburant.

Les bouchons sont à usage unique. Ne pas les réutiliser et jeter la collection complete après ouverture.

ATTENTION Dans le cas d'un remplacement d'injecteur, ne le (ou les) sortir de son (leurs) emballage(s) qu'au moment de sa (leur) repose.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

  • une rondelle pare-feu neuve au fond du puits de l'injecteur dans la culasse,
  • l'injecteur,
  • l'entretoise entre la culasse et la bride d'injecteur,
  • la bride d'injecteur,
  • la vis de fixation de la bride d'injecteur.
Nota : Si la collection de tuyaux neufs ne contient pas de dosette, ne pas lubrifier les filets du tuyau (tuyau autolubrifié).

1 - Repose des quatre tuyaux haute pression

  • le support de protecteur de rampe d'injection,
  • la vis et les écrous de fixation du support de protecteur de rampe d'injection.
  • le tuyau d'arrivée de carburant,
  • le tuyau de retour de carburant.
  • le connecteur du capteur de pression de rampe,
  • le connecteur de la sonde de température de gazole,
  • le connecteur de l'électrovanne de régulation de débit,
  • le connecteur de l'électrovanne de régulation de pression,
  • le connecteur du capteur de repérage cylindre,
  • le connecteur du volet d'admission d'air,
  • le connecteur des bougies de préchauffage,
  • le connecteur des injecteurs.

2 - Tous types

ATTENTION Vérifier l'état du joint d'étanchéité sur le connecteur de retour carburant de l'injecteur.

Changer la rampe de retour carburant de gazole si un de ses composants est détérioré.

III - ÉTAPE FINALE

  • les vis de fixation du conduit de la jauge à huile,
  • la jauge à huile,
  • le couvercle du protecteur de rampe d'injection,
  • la vis et l'écrou de fixation du couvercle du protecteur de rampe d'injection.
  • la vis de fixation du tuyau en inox,
  • le conduit d'admission d'air sur le volet d'admission d'air.
  • le connecteur du capteur de pression d'admission d'air,
  • la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (MR 370, 80A, Batterie).
ATTENTION Vérifier l'absence de fuite de gazole :
  • contrôler l'étanchéité après la réparation (voir 13B, Injection diesel, Tuyau haute pression : Contrôle
  • faire tourner le moteur au ralenti jusqu'à la mise en route du motoventilateur,
  • accélérer plusieurs fois à vide,
  • effectuer un essai routier,
  • couper le contact,
  • vérifier l'absence de fuite et d'écoulement de gazole.
F9Q
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