RTA Renault Scenic 2: K9K, et 728
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Matériel indispensable |
| outil de diagnostic |
| clé dynamométrique |
| embout fourche |
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Couples de serrage
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| sonde de température de gazole 15 N.m |
| vis de fixation de cache batterie 4 N.m |
- que la rampe d'injection ne soit plus sous pression,
- que la température du carburant ne soit pas élevée.
- Respecter impérativement, lors de chaque intervention, les consignes de sécurité et de propreté énoncées dans ce document.
- Il est strictement interdit de desserrer un raccord de tuyau haute pression lorsque le moteur tourne.
- Se munir de la collection de bouchons spécial circuit d'injection haute pression.
- Remplacer impérativement tout tuyau haute pression ainsi que les agrafes des tuyaux haute pression déposés.
DÉPOSE
- Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (MR 370, 80A, Batterie).
- Déposer les caches du moteur.
- Débrancher le connecteur de la sonde de température de gazole.
- Déposer la sonde (1) de température de gazole.
- Placer des bouchons sur les orifices.
REPOSE
- Lubrifier le joint torique avec le lubrifiant contenu dans la dosette fournie avec la pièce neuve.
- Mettre en place la sonde de température de gazole.
- Serrer au couple la sonde de température de gazole (15 N.m) à l'aide de l'outil clé dynamométrique et de l'embout fourche.
- Rebrancher le connecteur électrique.
- Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (MR 370, 80A, Batterie).
- Serrer au couple les vis de fixation de cache batterie (4 N.m).
ATTENTION Vérifier l'absence de fuite de gazole :
- contrôler l'étanchéité après la réparation (voir 13B, Injection diesel, Tuyau haute pression : Contrôle) ,
- faire tourner le moteur au ralenti jusqu'à la mise en route du motoventilateur,
- accélérer plusieurs fois à vide,
- effectuer un essai routier,
- couper le contact,
- vérifier l'absence d'écoulement de gazole.
K9K, et 722
Matériel indispensable
outil de diagnostic
Couples de serrage
sonde de température
de gazole
15 N.m
vis de fixati ...
K9K, et 732 ou 734
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