RTA Renault Scenic 2: K9K, et 728

Matériel indispensable

outil de diagnostic
clé dynamométrique
embout fourche

 

Couples de serrage

sonde de température de gazole 15 N.m
vis de fixation de cache batterie 4 N.m

 

IMPORTANT Avant toute intervention sur le circuit d'injection, vérifier à l'aide de l'outil de diagnostic :
  • que la rampe d'injection ne soit plus sous pression,
  • que la température du carburant ne soit pas élevée.
  • Respecter impérativement, lors de chaque intervention, les consignes de sécurité et de propreté énoncées dans ce document.
  • Il est strictement interdit de desserrer un raccord de tuyau haute pression lorsque le moteur tourne.

 

ATTENTION
  • Se munir de la collection de bouchons spécial circuit d'injection haute pression.
  • Remplacer impérativement tout tuyau haute pression ainsi que les agrafes des tuyaux haute pression déposés.

DÉPOSE

Capteur de température de carburant : Dépose - Repose

REPOSE

ATTENTION Ne retirer les bouchons de propreté qu'au dernier moment pour chacun des organes.
ATTENTION Ne pas endommager le joint torique lors de la repose.

ATTENTION Vérifier l'absence de fuite de gazole :

K9K, et 722
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