RTA Renault Scenic 2: K9K, et 722
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Matériel indispensable |
| outil de diagnostic |
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Couples de serrage
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| sonde de température de gazole 15 N.m |
| vis de fixation de cache batterie 4 N.m |
- que la rampe d'injection ne soit plus sous pression,
- que la température du carburant ne soit pas élevée.
- Respecter impérativement, lors de chaque intervention, les consignes de sécurité et de propreté énoncées dans ce document.
- Il est strictement interdit de desserrer un raccord de tuyau haute pression lorsque le moteur tourne.
- Se munir de la collection de bouchons spécial circuit d'injection haute pression.
- Remplacer impérativement tout tuyau haute pression ainsi que les agrafes des tuyaux haute pression déposés.
DÉPOSE
- Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (MR 370, 80A, Batterie).
- Déposer les caches du moteur.
- Débrancher le conduit d'aspiration d'air (1) .
- Débrancher :
- les bougies de préchauffage des cylindres nº 3 et 4,
- les injecteurs (2) des cylindres nº 3 et 4,
- le connecteur (3) de la sonde de température de gazole.
- Déposer la sonde (4) de température de gazole.
- Placer des bouchons sur les orifices.
REPOSE
- Lubrifier le joint torique avec le lubrifiant contenu dans la dosette fournie avec la pièce neuve.
- Mettre en place la sonde de température de gazole.
- Serrer au couple la sonde de température de gazole (15 N.m).
- Rebrancher le connecteur électrique.
- Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (MR 370, 80A, Batterie).
- Serrer au couple les vis de fixation de cache batterie (4 N.m).
- contrôler l'étanchéité après la réparation (voir 13B, Injection diesel, Tuyau haute pression : Contrôle) ,
- faire tourner le moteur au ralenti jusqu'à la mise en route du motoventilateur,
- accélérer plusieurs fois à vide,
- effectuer un essai routier,
- couper le contact,
- vérifier l'absence d'écoulement de gazole.
K9K, et 728
Matériel indispensable
outil de diagnostic
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