RTA Renault Scenic 2: M9R
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Matériel indispensable |
| outil de diagnostic |
- que la rampe ne soit plus sous pression,
- que la température du carburant ne soit pas élevée.
Il est strictement interdit d'intervenir sur le circuit, moteur tournant.
- ne pas fumer et ne pas approcher d'objet incandescent près de l'aire de travail,
- faire attention aux projections de carburant en débranchant le raccord,
- protéger les zones sensibles à l'écoulement de carburant.
DÉPOSE DU TUYAU DE RETOUR DE GAZOLE SORTIE POMPE HAUTE PRESSION
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
- Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (MR 370, 80A, Batterie).
- Déposer le cache moteur.
- Débrancher le connecteur (1) du capteur de température de carburant.
- Dégrafer le capteur de température de carburant.
- Débrancher le raccord (2) du tuyau d'amplificateur de freinage sur la pompe à vide.
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
- Dégrafer le tuyau de retour de gazole.
- Débrancher le tuyau de retour de gazole de la pompe haute pression (3) .
- Débrancher le tuyau de retour de gazole (4) sur le tuyau de retour carburant.
- Mettre des bouchons de propreté sur les orifices.
- Déposer le tuyau de retour de gazole.
REPOSE DU TUYAU DE RETOUR DE GAZOLE SORTIE POMPE HAUTE PRESSION
I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
- Reposer le tuyau de retour de gazole.
- Déposer les bouchons de propreté.
- Brancher le tuyau de retour de gazole :
- sur le tuyau de retour carburant,
- sur la pompe haute pression.
- Agrafer le tuyau de retour de gazole.
II - ÉTAPE FINALE
- Brancher le raccord du tuyau d'amplificateur de freinage sur la pompe à vide.
- Agrafer le capteur de température de carburant.
- Brancher le connecteur du capteur de température de carburant.
- Reposer le cache moteur.
- Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (MR 370, 80A, Batterie).
- faire tourner le moteur au ralenti jusqu'à la mise en route du motoventilateur,
- accélérer plusieurs fois à vide,
- effectuer un essai routier,
- couper le contact,
- vérifier l'absence de fuite de gazole.
DÉPOSE DU TUYAU DE RETOUR DE GAZOLE SORTIE RAMPE D'INJECTION
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
- Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage) (MR 370, 02, Moyens de levage).
- Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (MR 370, 80A, Batterie).
- Déposer :
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repose) (MR 370, 35A, Roues et pneumatiques),
- la partie avant de l'écran de passage de roue avant droit (voir Ecran de passage de roue avant : Dépose - Repose) (MR 371, 55A, Protections extérieurs),
- le cache moteur,
- le protecteur de rampe d'injection (voir 13B, Injection diesel, Protecteur de rampe d'injection : Dépose - Repose) .
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
- Dégrafer les tuyaux de retour de gazole.
- Débrancher le tuyau de retour de gazole (1) du filtre à gazole.
- Débrancher le tuyau de retour de gazole :
- de la rampe haute pression (2) ,
- en sortie de rampe de retour de carburant (3) .
- Mettre des bouchons de propreté sur les orifices.
- Déposer le tuyau de retour de gazole.
DÉPOSE DU TUYAU DE RETOUR DE GAZOLE SORTIE RAMPE D'INJECTION
I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
- Reposer le tuyau de retour de gazole.
- Déposer les bouchons de propreté.
- Brancher le tuyau de retour de gazole :
- sur la rampe haute pression,
- sur la sortie de rampe de retour de carburant,
- sur le filtre à gazole.
- Agrafer les tuyaux de retour de gazole.
II - ÉTAPE FINALE
- Reposer :
- le protecteur de rampe d'injection (voir 13B, Injection diesel, Protecteur de rampe d'injection : Dépose - Repose) ,
- le cache moteur,
- la partie avant de l'écran de passage de roue avant droit (voir Ecran de passage de roue avant : Dépose - Repose) (MR 371, 55A, Protections extérieurs),
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repose) (MR 370, 35A, Roues et pneumatiques).
- Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (MR 370, 80A, Batterie).
- faire tourner le moteur au ralenti jusqu'à la mise en route du motoventilateur,
- accélérer plusieurs fois à vide,
- effectuer un essai routier,
- couper le contact,
- vérifier l'absence de fuite de gazole.
K9K, et 732 ou 734
Matériel indispensable
outil de diagnostic
IMPORTANT
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(MR 370, 80A, Batterie).
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