RTA Renault Scenic 2: K9K, et 722 ou 728
Outillage spécialisé indispensable |
Car. 1363 Jeu de leviers de dégarnissage. |
Mot. 1672 Support moteur inférieur. |
Mot. 1453 Support d'ancrage moteur à réglages multiples, avec sangles de maintien. |
Mot. 1202-01 Pince collier pour collier élastique (grand modèle). |
Mot. 1202-02 Pince collier pour collier élastique (petit modèle). |
Mot. 1448 Pince à distance pour colliers élastiques. |
Matériel indispensable |
outil de diagnostic |
outillage d'épreuve de culasse |
secteur angulaire |
Couples de serrage
|
vis de fixation du couvre- culasse 10 N.m |
tuyau de retour d'huile du turbocompresseur 9 N.m |
collier de la Durit de l'échangeur à air 5,5 N.m |
vis de fixation de cache batterie 4 N.m |
Avant toute intervention :
- brancher l'outil de diagnostic,
- entrer en dialogue avec le calculateur d'injection,
- vérifier que la rampe d'injection ne soit plus sous pression,
- prendre garde à la température du carburant,
- commander la collection de bouchons spécial circuit d'injection haute pression.
Méthode de démontage pour le conduit d'admission d'air (K9K 728) :
- réaliser un marquage sur le conduit d'admission entre le tuyau en inox et la Durit,
- décoller la Durit à l'aide de l'outil de (Car. 1363) ,
- ne pas utiliser de dégraissant, de nettoyant frein, ou tout autre produit,
- nettoyer le tube en inox et la Durit avec un chiffon sec non pelucheux,
- replacer le collier sur la même empreinte en cas de non remplacement de la Durit,
- tourner le collier sur son axe pour faciliter le serrage au couple,
- remplacer impérativement la Durit ou\et le tuyau en inox en cas de détérioration.
- remplacer impérativement le collier.
Risque de fuite et de déboîtement en cas de nonrespect de cette procédure.
DÉPOSE
- Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage) (MR 370, 02A, Moyen de levage).
- Déposer :
- les caches moteur,
- le protecteur sous moteur.
- Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (MR 370, 80A, Batterie).
- Déposer :
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (MR 370, 80A, Batterie),
- la grille d'auvent (voir Grille d'auvent : Dépose - Repose) (MR 371, 55A, Protections extérieures).
- Déposer :
- les vis de fixation (1) de l'écran d'accès du filtre à air,
- l'écran d'accès du filtre à air,
- la vis de fixation (2) de cloison de boîte à eau.
Déposer :
- les vis de fixation (3) de la cloison de boîte à eau,
- la cloison de boîte à eau,
- la courroie d'accessoires (voir 11A, Haut et avant moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Repose) ,
- la courroie de distribution (voir 11A, Haut et avant moteur, Courroie de distribution : Dépose - Repose
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose - Repose) (MR 371, 55A, Protections extérieurs).
- Vidanger le circuit de refroidissement moteur (voir 1 9 A , Refroidissement, Circuit de refroidissement : Vidange - Remplissage) .
- Mettre en place le support moteur (Mot. 1672).
- Déposer l'outil (Mot. 1453) et l'outil.
K9K, et 722
- Débrancher :
- le connecteur du capteur de température et de pression d'air (4) ,
- le connecteur de la commande de la vanne de recirculation des gaz d'échappement (5) ,
- les Durits d'air (6) ,
- la Durit d'air (7) ,
- le tuyau en caoutchouc de la soupape régulatrice de pression de suralimentation,
- le manchon d'air sur le boîtier de filtre à air,
- le tuyau de réaspiration des vapeurs d'huile sur le couvre culasse.
- Déposer la béquille de fixation du boîtier résonateur (8) .
K9K, et 728
- Débrancher :
- Le connecteur du capteur de température et de pression d'air (9) ,
- le connecteur de la commande de la vanne de régulation des gaz d'échappement (10) ,
- le connecteur du capteur régime et de position moteur (11) ,
- la Durit d'air (12) ,
- le tuyau en caoutchouc de la soupape régulatrice de pression de suralimentation.
- Tirer l'agrafe.
- Réaliser un marquage sur le conduit d'admission entre le tuyau en inox et la Durit (13) .
- Dévisser la vis (14) .
- Déposer le conduit d'air (15) .
- Débrancher :
- les connecteurs des injecteurs,
- les connecteurs des bougies de préchauffage,
- le connecteur du capteur de pression de rampe,
- le tuyau d'alimentation de gazole sur la pompe,
- le tuyau de retour de gazole sur la pompe,
- la sonde de température de gazole (16) ,
- le connecteur de l'actuateur de débit de carburant (17) .
- Déposer le support de câblage et du tuyau de retour de gazole (18) .
- Débrancher :
- les Durits de boîtier d'eau (19) à l'aide de l'outil (Mot. 1202-01) ou (Mot. 1202-02) ou (Mot. 1448) ,
- le tuyau de dépression (20) de l'amplificateur de freinage coté pompe à vide,
- le connecteur de la sonde de température d'eau sur la boîte à eau,
- la Durit supérieur du radiateur sur le boîtier sortie d'eau culasse à l'aide de l'outil (Mot. 1202-01) ou (Mot. 1202-02) ou (Mot. 1448).
- Dégrafer la Durit du radiateur de chauffage (21) .
- Déposer le catalyseur (voir 19B, Echappement, Catalyseur : Dépose - Repose) .
- Débrancher le tuyau de retour d'huile du turbocompresseur (22) .
- Déposer le carter intérieur (23) de distribution.
- Déposer :
- les vis de fixation (24) du couvre culasse,
- le couvre culasse.
- Déposer :
- les vis de fixation (25) de culasse,
- la culasse.
I - NETTOYAGE
- Nettoyer la culasse.
Mettre pendant l'opération :
- des lunettes,
- des gants.
- Nettoyer les plans de joints avec du produit DÉ- CAPJOINT pour dissoudre la partie du joint restant collée.
- Appliquer le produit sur la partie à nettoyer ; attendre environ une dizaine de minutes puis enlever les résidus avec une spatule en bois.
Le non-respect de cette consigne risque en effet d'entraîner l'obturation des conduits d'arrivée d'huile et de provoquer une détérioration rapide de l'arbre à cames.
II - VÉRIFICATION DU PLAN DE JOINT
- Vérifier avec une règle et un jeu de cales s'il y a déformation
du plan de joint.
La déformation maximale est de 0,05 mm.
- Epreuver la culasse pour détecter une fissure éventuelle à l'aide de l'outillage d'épreuve de culasse.
- Pour la méthode de déshabillage de la culasse (voir Culasse : Rhabillage) (NT 6006A, 10A, Ensemble moteur et bas moteur).
REPOSE
- Procéder dans l'ordre inverse de la dépose.
- Mettre en place le joint de culasse neuf, centré par deux douilles.
- Placer les pistons à mi-course pour éviter tout risque de contact avec les soupapes lors du serrage de la culasse.
- Reposer la culasse.
- Serrer la culasse (voir 11A, Haut et avant moteur, Serrage culasse) à l'aide de l'outil secteur angulaire.
- Mettre en place le joint du couvre culasse neuf.
- Placer des cordons (26) de JOINT SILICONE ADHERENT d'un diamètre de 2 mm.
- Reposer le couvre-culasse.
- Serrer dans l'ordre et au couple les vis de fixation du couvre-culasse (10 N.m).
- Rebrancher le tuyau de retour d'huile du turbocompresseur équipé de joints neufs.
- Serrer au couple le tuyau de retour d'huile du turbocompresseur (9 N.m).
- Rebrancher :
- le tuyau de réaspiration des vapeurs d'huile,
- les manchons d'air neufs du turbocompresseur.
K9K, et 728
- Rebrancher le conduit d'air en alignant le marquage.
- Serrer au couple le collier de la Durit de l'échangeur à air (5,5 N.m).
- Reposer :
- le catalyseur (voir 1 9 B , Echappement, Catalyseur : Dépose - Repose) ,
- la courroie de distribution (voir 11A, Haut et avant moteur, Courroie de distribution : Dépose - Repose) ,
- la courroie d'accessoires (voir 11A, Haut et avant moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Repose) .
- Effectuer le remplissage du circuit de refroidissement (voir 19A, Refroidissement, Circuit de refroidissement : Vidange - Remplissage) .
- Réamorcer le circuit de gazole (voir Circuit d'alimentation en gazole) .
- Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (MR 370, 80A, Batterie).
- Effectuer la purge du circuit de refroidissement (voir Circuit de refroidissement : Purge) .
- Serrer au couple les vis de fixation de cache batterie (4 N.m).
K4M, et 761 ou 782
Outillage spécialisé indispensable
Mot. 1672 Support moteur inférieur.
Mot. 1453 Support d'ancrage moteur à
réglages multiples, avec ...
D'autres materiaux:
M9R - K9K, et 732
IMPORTANT
Mettre des gants pendant l'opération.
DÉPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes
(voir Véhicule : Remorquage et levage)
(MR 370, 02, Moyens ...
F4R, et 770 ou 771 ou 776
Matériel indispensable
sangle(s) de sécurité
Couples de serrage
vis de fixation du demi
berceau
105 N.m
écrous de fixation du
demi berceau
21 N.m
vis de fixation de roues 130 N.m
...
F9Q, et 803 ou 804 ou 816 ou 818
Couples de serrage
vis du décanteur d'huile 30 N.m
collier du tuyau d'air en
sortie de l'échangeur
air-air du côté volet
d'admission d'air
5,5 N.m
IMPORTANT
Mettre des gants en latex pendant l'opératio ...