RTA Renault Scenic 2: Généralités

Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1199-01 Coupe-tubes d'échappement diam 35/50 mm et diam 50/ 95mm. Ensemble complet en coffret

La ligne d'échappement complète est en acier inoxydable.

Le catalyseur atteint des températures élevées ; ne pas stationner à proximité de matériaux combustibles qui pourraient s'enflammer.

ATTENTION Remplacer impérativement tout écran thermique détérioré.

L'étanchéité, entre le plan de joint du collecteur d'échappement et le catalyseur, doit être parfaite.

Remplacer systématiquement tous les joints démontés.

Lors de la dépose-repose, ne pa abîmer le catalyseur.

PARTICULARITÉS DE LA LIGNE D'ÉCHAPPEMENT

1 - Découpe de la ligne d'échappement

Les lignes d'échappement sont de type monobloc.

Lors d'un remplacement d'un des éléments, couper la ligne d'échappement.

Bien matérialiser la zone de coupe.

Bien utiliser l'outil de coupe (Mot. 1199-01).

Bien positionner le manchon après-vente.

2 - Matérialisation de la zone de coupe

Deux coups de pointeau pratiqués sur le tube d'échappement définissent la zone de coupe (voir 19B, Echappement, Echappement : Pièces et ingrédients pour la réparation)

Zone de coupe 1

Généralités

Zone de coupe 2

Généralités

Généralités

Avant de couper le tube, tracer le milieu (D) entre les deux repères (P1) et (P2) .

La distance entre les deux repères est de (X1) = 90 mm.

3 - Mise en oeuvre de l'outil Mot. 1199-01

Généralités

Mettre l'outil en place sur le tube.

Serrer les deux vis de l'outil de façon à mettre l'outil de coupe en pression sur le tube.

Faire tourner l'outil de coupe à l'aide de la poignée en prenant appui sur le tube.

Au fur et à mesure de la coupe, resserrer les deux vis de l'outil (ne pas serrer trop fort l'outil sur le tube de façon à découper sans déformer).

CHASSIS STANDARD

Particularités de la pièce de rechange

Généralités

ATTENTION Lors du remplacement de la partie intermédiaire de la ligne d'échappement (tube sur les versions Diesel, pot de détente sur les versions Essence), raccourcir la pièce de rechange de 60 mm.

4 - Positionnement du manchon après-vente

Appliquer du mastic pour échappement à l'intérieur du manchon.

Pour éviter toute fuite d'échappement, positionner correctement le manchon sur les deux ergots.

Positionner le manchon sur la partie usagée de la ligne.

Ajuster le diamètre du collier en serrant légèrement.

Généralités

Positionner le manchon en butée sur la partie usagée de la ligne.

Ajuster le diamètre du manchon en serrant légèrement.

Zone de coupe 1

Généralités

Zone de coupe 2

Généralités

5 - Particularités de la zone de coupe 2

Déposer la vis de fixation du silentbloc (2) sur la caisse.

Descendre la ligne d'échappement.

Mettre en place l'outil (Mot. 1199-01) sur le tube.

Couper la ligne d'échappement.

ATTENTION Ne pas réutiliser un collier usagé.

 

ATTENTION Ne pas réutiliser un manchon usagé.

L'ensemble "vis et écrous de serrage du manchon" doit être orienté de façon à éviter tout contact sous caisse.

Remplacer impérativement tout écran thermique détérioré.

Serrer au couple l'écrou du manchon d'échappement (25 N.m).

Lors du serrage au couple, un claquement caractéristique signale le serrage au couple de (25 N.m).

Vérifier :

Echappement
...

Echappement : Pièces et ingrédients pour la réparation
K4J, et 730 - K4M, et 761 ou 766 ou 782 - F4R, et 770 ou 771 ou 776 - K9K, et 722 ou 728 ou 732 ou 734 - F9Q, et 803 ou 804 ou 812 - M9R, et 700 ou 721 ou 722 J84, et K4J, et 730 (1) Zone de ...

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