RTA Renault Scenic 2: F9Q, et 812
Couples de serrage
|
vis de fixation du refroidisseur des gaz d'échappement 10 N.m |
vis de fixation de la valve de purge 9 N.m |
vis de fixation du tuyau EGR 20 N.m |
vis de fixation de cache batterie 4 N.m |
DÉPOSE
- Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (MR 370, 80A, Batterie).
- Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage) (MR 370, 02A, Moyen de levage).
- Déposer la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (MR 370, 80A, Batterie).
- Vidanger le circuit de refroidissement par la Durit inférieure du radiateur de refroidissement à l'aide de l'outilou l'outil.
- Déposer la grille d'auvent (voir Grille d'auvent : Dépose - Repose) (MR 370, 55A, Protections extérieures).
- Déposer :
- les caches du moteur,
- les vis de fixation (1) de l'écran d'accès du filtre à air,
- les vis de fixation (2) de la cloison de boîte à eau,
- la cloison de boîte à eau.
- Déposer le conduit de sortie (3) du filtre à air.
- Débrancher les connecteurs (4) du calculateur d'injection.
- Déposer :
- les vis de fixation (5) du bac à batterie,
- la bride du faisceau électrique.
- Dégrafer les faisceaux électriques du bac à batterie.
- Déposer le bac à batterie.
- Déposer le calculateur d'injection (6) avec son support.
- Déposer :
- le manchon d'aspiration d'air (7) ,
- le conduit d'air (8) ,
- le boîtier de filtre à air (9) .
- Débrancher :
- le connecteur de recirculation des gaz d'échappement (10) ,
- le tuyau de réaspiration des vapeurs d'huile (11) ,
- les tuyaux (12) d'entrée et de sortie de réserve de vide,
- le tuyau (13) du clapet de régulation de pression de suralimentation du turbocompresseur.
- Déposer la réserve de vide (14) .
- Débrancher la Durit (15) de boîtier d'eau
- Débrancher la Durit (16) de l'échangeur de recirculation des gaz d'échappement.
- Déposer :
- les colliers (17) ,
- les vis de fixation (18) du tuyau EGR,
- les vis de fixation (19) de l'ensemble " électrovanne EGR - refroidisseur des gaz d'échappement " ,
- l'ensemble " électrovanne EGR - refroidisseur des gaz d'échappement " .
I - A L' ÉTABLI : REMPLACEMENT DU BOÎTIER DE RECIRCULATION DES GAZ D'ÉCHAPPEMENT.
- Déposer :
- la vis de fixation de la valve de purge (22) ,
- les vis de fixation du refroidisseur de recirculation des gaz d'échappement sur boîtier EGR (21) .
- Remplacer l'ensemble "b oîtier EGR - électrovanne " .
II - A L' ÉTABLI : REMPLACEMENT DU REFROIDISSEUR DES GAZ D'ÉCHAPPEMENT.
- Déposer :
- la Durit (23) , repérer sa position pour le remontage,
- la vis de fixation de la valve de purge (22) ,
- les vis de fixation du refroidisseur des gaz d'échappement sur le boîtier EGR (21) .
- Remplacer le refroidisseur des gaz d'échappement.
Remplacer impérativement :
- les joints du tuyau EGR,
- les colliers (17) ,
- le joint entre le refroidisseur des gaz d'échappement et le boîtier EGR (21) .
REPOSE
- Procéder dans l'ordre inverse de la dépose.
- Serrer aux couples :
- les vis de fixation du refroidisseur des gaz d'échappement (10 N.m) ,
- la vis de fixation de la valve de purge (9 N.m) ,
- les vis de fixation du tuyau EGR (20 N.m).
- Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (MR 370, 80A, Batterie).
- Serrer au couple les vis de fixation de cache batterie (4 N.m).
- En cas de remplacement de l'électrovanne EGR, renseigner le calculateur sur les valeurs de fonctionnement de la nouvelle électrovanne EGR (voir Diagnostic - Remplacement des organes)(MR 372, 13B, Injection diesel).
K9K, et 728
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