RTA Renault Scenic 2: F9Q, et 812
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Matériel indispensable |
| clé dynamométrique |
| outil de diagnostic |
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Couples de serrage
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| vis de régulateur 6 N.m |
| vis de régulateur 6 N.m |
Lire impérativement lors de chaque intervention les précautions pour la réparation (voir 13B, Injection diesel, Injection diesel : Précautions pour la réparation) .
Pendant la période de la garantie de la pompe haute pression, en cas de défaillance du régulateur de pression, remplacer la pompe haute pression complète.
DÉPOSE
- Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (MR 370, 80A, Batterie).
- Souffler la zone pour éliminer les impuretés autour du régulateur de pression carburant.
- Débrancher le connecteur du régulateur de pression carburant.
- Nettoyer la zone avec du produit nettoyant (voir 13B, Injection diesel, Injection diesel : Précautions pour la réparation) .
- Déposer :
- les vis du régulateur de pression carburant (1) ,
- à la main le régulateur de pression carburant (ne pas utiliser d'outil pour faire levier).
REPOSE
- Nettoyer la face d'appui du régulateur de pression carburant sur la pompe haute pression en prenant garde de ne pas introduire d'impuretés.
- Essuyer la face d'appui du régulateur de pression carburant sur la pompe haute pression en utilisant les lingettes neuves (voir 13B, Injection diesel, Injection diesel : Précautions pour la réparation) .
- Préparer le régulateur neuf :
- ôter le bouchon protecteur,
- vérifier la position des joints,
- lubrifier les joints toriques avec du gazole propre.
- Présenter le régulateur en appliquant un léger mouvement de rotation.
- Pousser doucement jusqu'à l'enfoncement complet.
- Presserrer les vis de régulateur neuves (3 N.m).
- Serrer au couple les vis de régulateur (6 N.m) à l'aide d'une clé dynamométrique.
- Nettoyer la zone avec des lingettes neuves.
- Mettre en place le connecteur du régulateur de pression carburant.
- Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (MR 370, 80A, Batterie).
- Serrer au couple les vis de fixation de cache batterie (4 N.m).
- Mettre le contact.
- Effacer le défaut signalé dans l'outil de diagnostic si nécessaire.
- faire tourner le moteur au ralenti,
- accélérer plusieurs fois à vide,
- couper le contact,
- vérifier l'absence d'écoulement de gazole.
F9Q, et 803 ou 804
Matériel indispensable
clé dynamométrique
outil de diagnostic
Couples de serrage
vis de régulateur 6 N.m
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D'autres materiaux:
Câblage de la garniture de
pavillon : Dépose - Repose
La garniture de pavillon n'est pas collée sur le véhicule.
Elle est maintenue par les joints des ouvrants, par les
pare-soleil et par les poignées de maintien.
DÉPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
Déposer la garniture de ...
ND0
Outillage spécialisé indispensable
Bvi. 1689 Outil de mise en place des
joints de sorties de différentiel.
Couples de serrage
vis de fixation des roues 13 daN.m
écrou de rotule inférieure
6,2 ...
Condamnation automatique des ouvrants en roulage
Vous devez avant tout décider si vous souhaitez activer la fonction.
Pour l’activer Contact mis, appuyez sur le
bouton 1 de condamnation électrique des portes pendant environ 5 secondes,
jusqu’à entendre deux bip sonores.
Pour la désactiver Contact mis, appuyez sur le
bouton 1 de con ...