RTA Renault Scenic 2: F9Q, et 803 ou 804

Lire impérativement lors de chaque intervention les précautions pour la réparation (voir 13B, Injection diesel, Injection diesel : Précautions pour la réparation) .

DÉPOSE

• Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (MR 370, 80A, Batterie).
• Souffler la zone pour éliminer les impuretés autour du régulateur de pression carburant.
• Débrancher le connecteur du régulateur de pression de carburant.
• Nettoyer la zone avec du produit nettoyant (voir 13B, Injection diesel, Injection diesel : Précautions pour la réparation) .
• Déposer :

• les vis du régulateur de pression carburant (1) ,
• manuellement le régulateur de pression carburant (ne pas utiliser d'outil pour faire levier).

REPOSE

• Nettoyer la face d'appui du régulateur de pression carburant sur la pompe haute pression en prenant garde de ne pas introduire d'impuretés.
• Essuyer la face d'appui du régulateur de pression carburant sur la pompe haute pression en utilisant des lingettes neuves (voir 13B, Injection diesel, Injection diesel : Précautions pour la réparation) .
• Préparer le régulateur neuf :

• ôter le bouchon protecteur,
• vérifier la position des joints,
• lubrifier les joints toriques avec du gazole propre.

• Présenter le régulateur en appliquant un léger mouvement de rotation.
• Pousser doucement jusqu'à l'enfoncement complet.
• Presserrer les vis de régulateur neuves (3 N.m).
• Serrer au couple les vis de régulateur (6 N.m) à l'aide d'une clé dynamométrique.
• Nettoyer la zone avec des lingettes neuves.
• Mettre en place le connecteur du régulateur de pression carburant.
• Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (MR 370, 80A, Batterie).
• Mettre le contact.
• Effacer le défaut signalé dans l'outil de diagnostic si nécessaire.

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

• Déposer :

• la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (MR 370, 80A, Batterie),
• le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose - Repose) (MR 370, 80A, Batterie),
• le cache moteur,
• la grille d'auvent (voir Grille d'auvent : Dépose - Repose) (MR 371, 56A, Accessoires extérieurs).

• Déposer :

• les vis (1) de l'écran d'accès du filtre à air,
• l'écran d'accès du filtre à air,
• la vis (2) de la cloison de boîte à eau.

• Déposer :

• la vis (3) de la cloison de boîte à eau,
• la cloison de boîte à eau.

• Débrancher :

• la Durit (4) de l'électrovanne de régulation de pression de suralimentation du tuyau d'air sortie boîtier de filtre à air,
• la Durit (5) de réaspiration des vapeurs d'huile du décanteur d'huile,
• le connecteur du débitmètre d'air,
• le connecteur de l'électrovanne de régulation de pression de suralimentation.

• Ecarter l'électrovanne de régulation de pression de suralimentation (6) .
• Desserrer les colliers du tuyau d'air sortie boîtier de filtre à air.
•  Débrancher le tuyau d'air sortie boîtier de filtre à air.
•  Déclipper la Durit de refroidissement sur la boîte de vitesses.
• Ecarter la Durit de refroidissement de la boîte de vitesses.

• Débrancher le connecteur (7) du régulateur de pression de carburant.

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

• Déposer :

• les vis (8) du régulateur de pression de carburant,
• le régulateur de pression de carburant (9) .

• Mettre en place un bouchon de propreté.

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

• Remplacer impérativement le joint du régulateur de pression de carburant.
• Nettoyer la face d'appui du régulateur de pression de carburant sur la pompe haute pression.
• Essuyer la face d'appui du régulateur de pression de carburant sur la pompe haute pression en utilisant des lingettes neuves (voir 13B, Injection diesel, Injection diesel : Précautions pour la réparation) .
• Préparer le régulateur neuf :

• ôter le bouchon de protection,
• vérifier la position des joints,
• lubrifier les joints toriques avec du gazole propre.

• Ôter le bouchon de protection de l'orifice de la pompe haute pression.
• Rincer le logement du régulateur de pression de carburant en actionnant la pompe d'amorçage manuelle située à proximité du filtre à carburant.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

• Mettre en place le nouveau régulateur de pression de carburant en appliquant un léger mouvement de rotation dans le sens horaire et en poussant doucement jusqu'à l'enfoncement complet.
• Reposer les vis du régulateur de pression de carburant.
• Serrer au couple les vis du régulateur de pression de carburant (6 N.m).

III - ÉTAPE FINALE

• Brancher le connecteur du régulateur de pression de carburant.
• Mettre en place la Durit de refroidissement sur la boîte de vitesses.
• Clipper la Durit de refroidissement sur la boîte de vitesses.
• Brancher le tuyau d'air sortie boîtier de filtre à air.
• Serrer les colliers du tuyau d'air sortie boîtier de filtre à air.
• Mettre en place l'électrovanne de régulation de pression de suralimentation.
• Brancher :

• le connecteur de l'électrovanne de régulation de pression de suralimentation,
• le connecteur du débitmètre d'air,
• la Durit de réaspiration des vapeurs d'huile du décanteur d'huile,
• la Durit de l'électrovanne de régulation de pression de suralimentation du tuyau d'air sortie boîtier de filtre à air.

• Reposer :

• la cloison de boîte à eau,
• la vis de la cloison de boîte à eau,
•  la vis de la cloison de boîte à eau,
• l'écran d'accès du filtre à air,
• les vis de l'écran d'accès du filtre à air,
• la grille d'auvent (voir Grille d'auvent : Dépose - Repose) (MR 371, 56A, Accessoires extérieurs),
• le cache moteur,
• le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose - Repose) (MR 370, 80A, Batterie),
• la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (MR 370, 80A, Batterie).