RTA Renault Scenic 2: F9Q, et 812

La rampe d'injection peut être équipée de 2 types de capteur :

• un capteur avec un filetage de diamètre M12 monté avec joint d'étanchéité,
• un capteur avec un filetage de diamètre M18 monté sans joint d'étanchéité.

Le couple de serrage des 2 types de capteur est différent.

Lire impérativement lors de chaque intervention les précautions pour la réparation (voir 13B, Injection diesel, Injection diesel : Précautions pour la réparation) .

DÉPOSE

• Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (MR 370, 80A, Batterie).
• Déposer les caches moteur.
• Pour version avec protecteur de rampe d'injection :

• déposer le conduit d'admission d'air (voir 12A, Mélange carburé, Conduit d'admission : Dépose - Repose) ,
• déposer le protecteur de rampe d'injection (voir 13B, Injection diesel, Protecteur de rampe d'injection : Dépose - Repose) .

• Nettoyage avant intervention (voir 13B, Injection diesel, Injection diesel : Précautions pour la réparation) :

• à l'aide d'un pinceau et de produit nettoyant, nettoyer le contour du capteur de pression,
• essuyer la zone nettoyée à l'aide de lingettes neuves,
• souffler sur la zone nettoyée à l'aide d'un pistolet à air comprimé.

• Débrancher le connecteur du capteur de pression (1) .
• Déposer le capteur de pression à l'aide de l'outil (Mot. 997-01).

REPOSE

I - CAPTEUR DE PRESSION AVEC FILETAGE DE DIAMÈTRE M12 ET JOINT D'ÉTANCHÉITÉ

• Remplacer impérativement le joint d'étanchéité.
• Visser à la main le capteur de pression.
• serrer au couple à l'aide de l'outil (Mot. 997-01) le capteur de pression (M12) (35 N.m).

II - CAPTEUR DE PRESSION AVEC FILETAGE DE DIAMÈTRE M18 (SANS JOINT D'ÉTANCHÉITÉ)

• Vérifier l'état de la lèvre d'étanchéité (2) :

• si la lèvre d'étanchéité est marquée, remplacer impérativement le capteur de pression.

• Visser à la main le capteur de pression.
• Serrer au couple à l'aide de l'outil (Mot. 997-01) le capteur de pression (M18) (80 N.m).

III - SUITE DE LA REPOSE

• Procéder dans le sens inverse de la dépose.
• Pour version avec protecteur de rampe d'injection : - Reposer le conduit d'admission d'air (voir 12A, Mélange carburé, Conduit d'admission : Dépose - Repose) .

• Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (MR 370, 80A, Batterie).
• Serrer au couple les vis de fixation de cache de batterie (4 N.m).

• Pour version avec protecteur de rampe d'injection :

• Déposer le conduit d'admission d'air,
• Reposer le protecteur de rampe d'injection (voir 13B, Injection diesel, Protecteur de rampe d'injection : Dépose - Repose) ,
• Reposer le conduit d'admission d'air (voir 12A, Mélange carburé, Conduit d'admission : Dépose - Repose) .