RTA Renault Scenic 2: Boîtier de commande des vitesses : Dépose - Repose

AJ0

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

• Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage) (02A, Moyens de levage).
• Mettre le sélecteur de vitesses sur la position D.
• Couper le contact.
• Déposer :
  • la console centrale (voir Console centrale : Dépose - Repose) (57A, Accessoires intérieurs),
  • le cache moteur,
  • les vis du protecteur sous moteur,
  • le protecteur sous moteur.
  • la grille d'auvent (voir Grille d'auvent : Dépose - Repose) (55A, Protections extérieures).

• Déposer :
  • les vis (1) de l'écran d'accès du filtre à air,
  • l'écran d'accès du filtre à air (2) ,
  • les vis (3) de l'écope sous grille d'auvent,
  • l'écope sous grille d'auvent (4) ,
  • la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A, Batterie),
  • le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose - Repose) (80A, Batterie),
  • le calculateur d'injection (voir Calculateur d'injection diesel : Dépose - Repose) (13B, Injection diesel),
  • le tuyau d'air en sortie du boîtier de filtre à air.

• Déposer les vis (5) de la bride d'échappement.
• Ecarter la ligne d'échappement.
• Débrancher le connecteur de la sonde à oxygène.
• Déposer les vis de l'écran thermique.
• Déplacer l'écran thermique vers l'arrière du véhicule.

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

• Déclipper le câble de commande sur la boîte de vitesses au niveau :
  • de la rotule d'ancrage (6) à l'aide d'une clé plate,
  • de l'arrêt de gaine (7) .

• Débrancher le connecteur (8) du boîtier de commande de vitesses automatique.
• Déposer :
  • les écrous (9) du boîtier de commande de vitesses automatique,
  • les vis du joint de tablier.

• Extraire l'ensemble "boîtier - câble de commande de vitesses automatique" par l'habitacle.

REPOSE

I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

• Reposer :
  • l'ensemble " boîtier - câble de commande de vitesses automatique " ,
  • les vis du joint de tablier.
• Serrer au couple les écrous du boîtier de commande de vitesses automatique (21 N.m)
• Brancher le connecteur du boîtier de commande de vitesses automatique.
• Clipper le câble de commande sur la boîte de vitesses au niveau de l'arrêt de gaine.

• Comprimer le ressort du câble de commande de vitesses automatique en (10) .
• Déverrouiller le mécanisme de réglage en appuyant sur le loquet (11) .
• Régler la longueur du câble de commande de vitesses automatique.
• Clipper le câble de commande de vitesses automatique sur la rotule d'ancrage de la boîte de vitesses automatique.
• Verrouiller le mécanisme de réglage en repoussant le loquet dans sa position initiale.

II - ÉTAPE FINALE

• Reposer l'écran thermique.
• Brancher le connecteur de la sonde à oxygène.
• Reposer :
  • la ligne d'échappement,
  • le tuyau d'air en sortie du boîtier de filtre à air,
  • le calculateur d'injection (voir Calculateur d'injection diesel : Dépose - Repose) (13B, Injection diesel),
  • le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose - Repose) (80A, Batterie),
  • la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A, Batterie),
  • l'écope sous grille d'auvent,
  • l'écran d'accès du filtre à air,
  • la grille d'auvent (voir Grille d'auvent : Dépose - Repose) (55A, Protections extérieures),
  • le protecteur sous moteur,
  • le cache moteur,
  • la console centrale (voir Console centrale : Dépose - Repose) (57A, Accessoires intérieurs).
• Vérifier le bon fonctionnement du système et le passage des vitesses.