RTA Renault Scenic 2: F9Q
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Couples de serrage
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| vis du couvre-culasse (presserrage) 2,5 N.m |
| vis du couvre-culasse 13 N.m |
DÉPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
- Déposer le cache du moteur.
- Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (MR 370, 80A, Batterie).
- Déposer :
- le conduit d'admission d'air (voir 12A, Mélange carburé, Conduit d'admission : Dépose - Repose,) ,
- le protecteur de rampe d'injection (voir 13B, Injection diesel, Protecteur de rampe d'injection : Dépose - Repose) .

- Débrancher :
- les connecteurs (1) des injecteurs,
- le connecteur (2) du capteur d'arbre à cames.
- Dégrafer le faisceau.
- Ecarter le faisceau.
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

- Déposer :
- les vis (3) du couvre-culasse,
- les joints des vis du couvre-culasse.
- Décoller le couvre-culasse.

- Ecarter contre le collecteur d'admission le couvreculasse.
- Déposer le couvre-culasse.

- Déposer le joint du couvre-culasse.
REPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
- Nettoyer les plans de joint.
- Reposer le joint neuf du couvre-culasse.
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
- Reposer :
- le couvre-culasse,
- les joints des vis de couvre-culasse,
- les vis du couvre-culasse.

- Presserrer dans l'ordre et au couple les vis du couvre- culasse (presserrage) (2,5 N.m).
- Serrer dans l'ordre et au couple les vis du couvreculasse (13 N.m).
III - ÉTAPE FINALE
- Mettre en place le faisceau.
- Brancher :
- le connecteur du capteur d'arbre à cames,
- les connecteurs des injecteurs.
- Agrafer le faisceau sur le couvre-culasse.
- Reposer :
- le protecteur de rampe d'injection (voir 13B, Injection diesel, Protecteur de rampe d'injection : Dépose - Repose) ,
- le conduit d'admission d'air (voir 12A, Mélange carburé, Conduit d'admission : Dépose - Repose) .
- Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (MR 370, 80A, Batterie).
- Reposer le cache moteur.
M9R
Matériel indispensable
support d'organes
DÉPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
Déposer l'ensemble " moteur - bo&ic ...
D'autres materiaux:
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élastiques.
Matériel indispensable
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Train arrière : Valeurs de
réglage
I - CONTRÔLE
Contrôler le réglage des trains roulants (voir Trains
roulants : Contrôle)
II - CARROSSAGE
Non réglable.
Valeur
Position du véhicule
- 1º 25' +- 20'
Véhicule en ordre de marche
(VODM)
III - PARALL ...
Boîte de vitesses
automatique : Identification
DP0
Le numéro de série de la boîte de vitesses automatique
est situé à deux endroits, une étiquette sur le carter
du distributeur hydraulique (1) et un gravage sur le
carter extérieur (2) côté roue.
AJ0
La boite de vitesses s ...

