RTA Renault Scenic 2: F9Q

Couples de serrage

vis du couvre-culasse (presserrage) 2,5 N.m
vis du couvre-culasse 13 N.m

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

  • le conduit d'admission d'air (voir 12A, Mélange carburé, Conduit d'admission : Dépose - Repose,) ,
  • le protecteur de rampe d'injection (voir 13B, Injection diesel, Protecteur de rampe d'injection : Dépose - Repose) .

Couvre-culasse : Dépose - Repose

  • les connecteurs (1) des injecteurs,
  • le connecteur (2) du capteur d'arbre à cames.

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

Couvre-culasse : Dépose - Repose

  • les vis (3) du couvre-culasse,
  • les joints des vis du couvre-culasse.

Couvre-culasse : Dépose - Repose

Couvre-culasse : Dépose - Repose

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

ATTENTION Les plans de joint doivent être propres, secs et non gras (éviter les traces de doigts).

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

  • le couvre-culasse,
  • les joints des vis de couvre-culasse,
  • les vis du couvre-culasse.

Couvre-culasse : Dépose - Repose

III - ÉTAPE FINALE

  • le connecteur du capteur d'arbre à cames,
  • les connecteurs des injecteurs.
  • le protecteur de rampe d'injection (voir 13B, Injection diesel, Protecteur de rampe d'injection : Dépose - Repose) ,
  • le conduit d'admission d'air (voir 12A, Mélange carburé, Conduit d'admission : Dépose - Repose) .
Couvre-culasse : Dépose - Repose
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M9R
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Tableau de commande : Dépose - Repose
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Système de surveillance de pression des pneumatiques
Ce système surveille la pression de gonflage des pneumatiques. Les pressions doivent être ajustées à froid Au cas où la vérification de la pression ne peut être effectuée sur les pneumatiques froids, il faut majorer les pressions indiquées de 0,2 à 0,3 bar (3 PSI). Il est impérati ...