RTA Renault Scenic 2: Boîtier de filtre à huile : Dépose - Repose

M9R

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

• Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes(voir Véhicule : Remorquage et levage)(MR 370, Moyen de levage).
• Déposer les caches moteur.
• Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose)(MR 370, Batterie) .
• Déposer :

• le protecteur sous moteur,
• le filtre à huile (voir Ensemble moteur et basmoteur, Filtre à huile : Dépose - Repose) ,
• le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -Repose) (MR 371, Protections extérieures).

• Vidanger le circuit de fluide réfrigérant à l'aide del'outil station de charge de gaz réfrigérant (voirCircuit de fluide réfrigérant : Vidange - Remplissage)(MR 370, Conditionnement d'air).

• Déclipper l'écope d'entrée d'air (1) .

• Déposer :

• les vis (2) du couvercle de l'unité de servitude moteur,
• le couvercle de l'unité de servitude moteur.

• Débrancher les connecteurs (3) de l'unité de servitudemoteur.
• Dégrafer le câble d'ouverture de capot avant (4) .
• Déposer :

• les agrafes (5) ,
• les vis supérieures (6) de la façade avant.

• Débrancher les tuyaux de lave-vitre.

• Déposer :

• les vis inférieures (7) de la façade avant,
• la façade avant,
• l'écope d'entrée d'air.

• Vidanger le circuit de refroidissement moteur (voir Refroidissement, Circuit derefroidissement : Vidange - Remplissage) .
• Nettoyer le circuit de refroidissement (voir Refroidissement,Circuit de refroidissement : Vidange- Remplissage) .

• Déposer la vis (8) du tuyau d'air sortie échangeurair-air.
• Desserrer le collier du tuyau d'air sortie échangeurair-air (9) côté échangeur air-air.
• Débrancher :

• le tuyau d'air sortie échangeur air-air côté échangeurair-air,
• les Durits entre le vase d'expansion et le radiateurde refroidissement (10) côté radiateur de refroidissement,
• le connecteur (11) du capteur de pression du tuyaude liaison condenseur - évaporateur.

• Dégrafer le faisceau électrique du connecteur ducapteur de pression sur le groupe motoventilateur.
• Déposer :

• la vis (12) du tuyau de liaison condenseur - évaporateurcôté condenseur,
• la vis (13) du tuyau de liaison compresseur - condenseurcôté condenseur.

• Débrancher :

• le tuyau de liaison condenseur - évaporateur côtécondenseur,
• le tuyau de liaison compresseur - condenseur côtécondenseur.

• Débrancher :

• le connecteur (14) de la résistance du groupe motoventilateur,
• le connecteur du groupe motoventilateur.

• Dégrafer le faisceau électrique du groupe motoventilateur.

• Desserrer le collier (15) du tuyau d'air entrée échangeurair-air côté échangeur air-air.
• Décoller la Durit à l'aide de l'outil (Car. 1363).
• Ecarter le collier de la Durit supérieure du radiateurde refroidissement, à l'aide de l'outilouou (Mot.1448).
• Débrancher :

• la Durit supérieure du radiateur de refroidissement.
• le tuyau d'air entrée échangeur air-air côté échangeurair-air.

• Déposer l'ensemble " GMV - radiateur de refroidissement- condenseur - échangeur air-air " .

• Ecarter :

• le collier (16) de la Durit du raccord d'entrée d'eaudu boîtier de filtre à huile à l'aide de l'outilouou(Mot. 1448) ,
• le collier (17) de la Durit du raccord de sortie d'eaudu boîtier de filtre à huile à l'aide de l'outilouou(Mot. 1448).

• Débrancher la Durit du raccord d'entrée d'eau duboîtier de filtre à huile.
• Déposer le capteur de pression d'huile (voir Ensemble moteur et bas moteur, Capteur depression d'huile : Dépose - Repose) .

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

• Déposer les vis (18) du boîtier de filtre à huile.
• Débrancher la Durit du raccord de sortie d'eau duboîtier de filtre à huile.
• Déposer le boîtier de filtre à huile.

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

• Nettoyer :

• le plan de joint du carter-cylindres,
• le logement du joint du boîtier de filtre à huile encas de réutilisation.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

• Brancher la Durit du raccord de sortie d'eau du boîtierde filtre à huile.
• Reposer le boîtier de filtre à huile.
• Visser sans serrer les vis du boîtier de filtre à huile.
• Serrer au couple les vis de (2) et (4) du boîtier defiltre à huile (presserrage) (5 N.m).
• Serrer dans l'ordre et au couple les vis du boîtierde filtre à huile (25 N.m).

III - ÉTAPE FINALE

• Reposer le capteur de pression d'huile (voir Ensemble moteur et bas moteur, Capteur depression d'huile : Dépose - Repose) .
• Brancher la Durit du raccord d'entrée d'eau du boîtierde filtre à huile.
• Mettre en place :

• le collier de la Durit du raccord de sortie d'eau duboîtier de filtre à huile à l'aide de l'outilouou (Mot.1448) ,
• le collier de la Durit du raccord d'entrée d'eau duboîtier de filtre à huile à l'aide de l'outilouou (Mot.1448).

• Reposer l'ensemble " GMV - radiateur de refroidissement- condenseur - échangeur air-air " .
• Brancher :

• la Durit inférieure du radiateur de refroidissement,
• la Durit supérieure du radiateur de refroidissement.

• Mettre en place :

• le collier de la Durit inférieure du radiateur de refroidissement,à l'aide de l'outilouou (Mot. 1448) ,
• le collier de la Durit supérieure du radiateur de refroidissement,à l'aide de l'outilouou (Mot. 1448).

• Brancher le tuyau d'air entrée échangeur air-air surl'échangeur air-air.
• Serrer au couple le collier du tuyau d'air entréeéchangeur air-air (5,5 N.m).
• Brancher le connecteur du groupe motoventilateur.
• Agrafer le faisceau électrique du groupe motoventilateur.
• Brancher le connecteur de la résistance du groupemotoventilateur.
• Déposer les bouchons de propreté des tuyaux et ducondenseur.
• Remplacer :

• le joint du tuyau de liaison compresseur - condenseurcôté condenseur,
• le joint du tuyau de liaison condenseur - évaporateurcôté condenseur.

• Brancher :

• le tuyau de liaison compresseur - condenseur côtécondenseur,
• le tuyau de liaison condenseur - évaporateur côtécondenseur.

• Reposer :

• la vis du tuyau de liaison compresseur - condenseurcôté condenseur,
• la vis du tuyau de liaison condenseur - évaporateurcôté condenseur.

• Serrer au couple les vis des tuyaux de conditionnementd'air (8 N.m).
• Brancher le connecteur du capteur de pression dutuyau de liaison condenseur - évaporateur.
• Agrafer le faisceau électrique du connecteur du capteurde pression sur le groupe motoventilateur.
• Brancher :

• les Durits entre le vase d'expansion et le radiateurde refroidissement côté radiateur de refroidissement,
• le tuyau d'air sortie échangeur air-air sur l'échangeurair-air.

• Serrer au couple le collier du tuyau d'air sortieéchangeur air-air (5,5 N.m).
• Reposer la vis du tuyau d'air sortie échangeur airair.
• Reposer :

• l'écope d'entrée d'air,
• la façade avant,
• les vis supérieures de la façade avant,
• les vis inférieures de la façade avant.

• Serrer aux couples :

• les vis inférieures de la façade avant (44 N.m) ,
• les vis supérieures de la façade avant (21 N.m).

• Clipper l'écope d'entrée d'air.
• Brancher les tuyaux de lave-vitre.
• Reposer les agrafes.
• Mettre en place le câble d'ouverture de capot avant.
• Brancher les connecteurs de l'unité de servitudemoteur.
• Reposer :

• le couvercle de l'unité de servitude moteur,
• les vis du couvercle de l'unité de servitude moteur,
• le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -Repose) (MR 371, Protections extérieures),
• le filtre à huile (voir Ensemble moteur et basmoteur, Filtre à huile : Dépose - Repose) ,
• le protecteur sous moteur.

• Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose)(MR 370, Batterie).
• Reposer les caches moteur.
• Effectuer :

• le remplissage du circuit de fluide réfrigérant àl'aide de l'outil station de charge de gaz réfrigérant(voir Circuit de fluide réfrigérant : Vidange
• Remplissage) (MR 370, Conditionnementd'air),
• le remplissage du circuit de refroidissement (voir Refroidissement, Circuit derefroidissement : Vidange - Remplissage) ,
• la purge du circuit de refroidissement (voir Circuitde refroidissement : Purge) ,
• un réglage des projecteurs (voir Projecteurhalogène : Réglage) (MR 370, Projecteursavant) ou (voir Projecteurs au xénon : Réglage)(MR 370, Lampes au xénon).