RTA Renault Scenic 2: DP0
Outillage spécialisé indispensable |
Bvi. 1459 Montage joint de sortie de transmission droite. |
Bvi. 1460 Montage joint de sortie de transmission gauche. |
Couples de serrage
|
vis de roues 13 daN.m |
écrou de rotule inférieure 6,2 daN.m |
vis de fixation de la reprise de couple sur berceau 10,5 daN.m |
vis de biellette de reprise de couple sur Moteur K 10,5 daN.m |
vis de biellette de reprise de couple sur Moteur F 18 daN.m |
écrou rotule de direction 3,7 daN.m |
écrou de moyeu 28 daN.m |
vis de fixation du cache batterie 0,4 daN.m |
DÉPOSE
- Cette opération se réalise après la dépose du demitrain correspondant ( (voir 29A, Transmissions) ).
- Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes.
- Déposer le cache batterie.
- Débrancher la batterie en commençant par la borne négative.
- Déposer le protecteur sous moteur.
- Vidanger la boîte de vitesses automatique par le bouchon (1) .
- Déposer le joint de sortie différentiel défectueux à l'aide d'un tournevis ou d'un crochet en prenant soin de ne pas rayer les surfaces en contact.
REPOSE
- Mettre en place le joint à l'aide de l'outil (Bvi. 1459) ou avec l'outil (Bvi. 1460).
- Guider l'ensemble jusqu'à ce que l'outil soit en appui sur le carter de la boîte de vitesses automatique.
- Procéder dans le sens inverse de la dépose.
- Serrer aux couples :
- les vis de roues (13 daN.m) ,
- l'écrou de rotule inférieure (6,2 daN.m) ,
- les vis de fixation de la reprise de couple sur berceau (10,5 daN.m) ,
- les vis de biellette de reprise de couple sur Moteur K (10,5 daN.m) ,
- les vis de biellette de reprise de couple sur Moteur F (18 daN.m) ,
- l'écrou rotule de direction (3,7 daN.m) ,
- l'écrou de moyeu (28 daN.m).
- Effectuer le remplissage de la boîte de vitessses automatique et faire le contrôle de niveau (voir Remplissage - Niveaux) .
- Serrer au couple les vis de fixation du cache batterie (0,4 daN.m).
F9Q, et DP0
Outillage spécialisé indispensable
Bvi. 1459 Montage joint de sortie de
transmission droite.
Bvi. 1460 Montage joint de sortie de
transmission gauche.
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Couples de serrage
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15 N.m
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