RTA Renault Scenic 2: DP0
I - PRÉCAUTIONS POUR LA RÉPARATION
Poids : 70 kg.
Les véhicules équipés de la boîte de vitesses automatique DP0 sont dotés de systèmes appelés " Shift lock " et " Lock up " .
Le " Shift lock " a pour fonction d'interdire le déplacement du levier de sélection de vitesses sans appui simultané sur la pédale de frein.
Le " Lock up " ou pontage du convertisseur a pour fonction de placer la boîte de vitesses automatique en liaison directe avec le moteur. Cette fonction est réalisée par un " mini embrayage " placé dans le convertisseur.
Le " Lock up " est piloté par le calculateur de la boîte de vitesses automatique.
Le graissage de la boîte de vitesses automatique s'effectuant sous pression, il n'est donc assuré que si le moteur fonctionne.
En conséquence, et sous peine de détérioration grave, il est impératif d'observer les consignes suivantes :
- ne jamais rouler contact coupé (dans une descente par exemple), nous ne saurons trop insister sur le danger d'une telle pratique,
- ne jamais pousser le véhicule (exemple : pour atteindre un poste d'essence, sauf en prenant les précautions du paragraphe " Remorquage " ).
L'entraînement du véhicule se fait que si le moteur tourne. Il est donc impossible de démarrer le moteur d'un véhicule à boîte automatique en poussant le véhicule.
II - REMORQUAGE
Il est préférable, dans tous les cas, de faire remorquer le véhicule sur un plateau ou les roues avant levées.
Néanmoins, si cela est possible, le remorquage peut exceptionnellement s'effectuer à une vitesse inférieure et au maximum à 20 km/h et sur un parcours limité à 30 km (levier en position N).
AJ0
I - CARACTERISTIQUES
Poids : 100 kg
La AJ0 est équipée de systèmes appelés : "Shift Lock"
et "Lock Up".
Le "Shift Lock" a pour fonction ...
D'autres materiaux:
Entretien des garnitures intérieures
Quelle que soit la nature de la tache, utilisez de l’eau savonneuse
(éventuellement tiède) à base de :
savon naturel,
savon liquide pour vaisselle (0,5 % de savon pour 99,5 %
d’eau).
Rincez avec un chiffon doux humide.
Particularités
Vitres d’instrumentation (ex. : table ...
Unité de commande :
Dépose - Repose
FREIN DE PARK AUTO
Matériel indispensable
outil de diagnostic
CHASSIS STANDARD
L'unité de commande se situe derrière la roue arrière
droite.
CHASSIS LONG
L'unité de commande se situe au niveau du train arrièr ...
Etrier de frein avant : Dépose
- Repose
Outillage spécialisé indispensable
Fre. 1190-01 Repousse piston d'étrier de
frein.
Matériel indispensable
presse-pédale
Couples de serrage
vis de colonnette 3,2 daN.m
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