RTA Renault Scenic 2: Circuit de fluide réfrigérant : Contrôle
CONDITIONNEMENT AIR ou CONDT D'AIR REGULE
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Matériel indispensable |
| outil de diagnostic |
S'il apparaît, l'effacer. Le compresseur ne peut fonctionner qu'après effacement du défaut.
Plusieurs types de détecteur existent :
- les détecteurs électroniques,
- les détecteurs par traceur.
Vérifier le bon fonctionnement du conditionnement d'air (voir 62A, Conditionnement d'air, Conditionnement d'air : Contrôle)
ÉTAPE DE CONTRÔLE DE L'ÉTANCHÉITÉ DU CIRCUIT DE FLUIDE RÉFRIGÉRANT
1 - Les détecteurs électroniques :
- Allumer le détecteur électronique.
- Démarrer le moteur.
- Faire fonctionner le système de climatisation pendant 15 min.
- Arrêter le moteur.
- Contrôler l'étanchéité du circuit de fluide réfrigérant avec le traceur électronique (suivre le tracé du circuit au plus près, pour limiter les variations dues à d'autres gaz).
2 - Les détecteurs par traceur
- Contrôler la présence de colorant sur les éléments de la boucle froide à l'aide de la lampe ultraviolet.
- Injecter le colorant.
- Démarrer le moteur.
- Faire fonctionner le système de climatisation pendant 15 min.
- Arrêter le moteur.
- Contrôler l'étanchéité du circuit de fluide réfrigérant en balayant le circuit avec la lampe ultraviolet.
- Placer une étiquette (fournie avec la capsule de colorant) pour indiquer l'emploi de colorant (au plus près des valves de remplissage).
Conditionnement d'air :
Contrôle
CONDITIONNEMENT AIR ou CONDT D'AIR REGULE
Matériel indispensable
Appareil de mesure de température à deux sondes
Nota :
Dans le cadre de ...
Circuit de fluide réfrigérant :
Vidange - Remplissage
CONDITIONNEMENT AIR ou CONDT D'AIR REGULE
Matériel indispensable
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IMPORTANT
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