RTA Renault Scenic 2: Circuit de fluide réfrigérant : Contrôle

RTA Renault Scenic 2 / Climatisation / Conditionnement d'air / Circuit de fluide réfrigérant : Contrôle

CONDITIONNEMENT AIR ou CONDT D'AIR REGULE

Matériel indispensable

outil de diagnostic

 

IMPORTANT Consulter les consignes de sécurité, de propreté et les préconisations métier avant d'effectuer toute réparation (voir 62A, Conditionnement d'air, Conditionnement d'air : Précautions pour la réparation)

 

Nota : Après toute intervention pour fuites du circuit de climatisation sur Laguna II, Vel Satis et Espace IV , vérifier l'absence de défaut de charge " Fluide réfrigérant DF033 " à l'aide de l'outil de diagnostic.

S'il apparaît, l'effacer. Le compresseur ne peut fonctionner qu'après effacement du défaut.

Plusieurs types de détecteur existent :

Nota : Pour un contrôle après réparation utiliser la méthode du détecteur électronique (1). Si vous devez faire une recherche de fuite plus précise, utiliser la méthode du détecteur par traceur (2).

Vérifier le bon fonctionnement du conditionnement d'air (voir 62A, Conditionnement d'air, Conditionnement d'air : Contrôle)

ÉTAPE DE CONTRÔLE DE L'ÉTANCHÉITÉ DU CIRCUIT DE FLUIDE RÉFRIGÉRANT

1 - Les détecteurs électroniques :

ATTENTION Pour éviter une mauvaise utilisation de l'appareil, consulter la notice d'utilisation de l'appareil avant toute intervention.
Nota : Dans le cas du remplacement d'une pièce défectueuse (voir 62A, Conditionnement d'air).

2 - Les détecteurs par traceur

ATTENTION Pour éviter une mauvaise utilisation de l'appareil, consulter la notice d'utilisation de l'appareil avant toute intervention.

 

ATTENTION Pour ne pas endommager les éléments de la boucle froide (corrosions...), ne pas utiliser de colorant si des traces montrent que du produit à déjà été injecté.
Nota : Dans le cas du remplacement d'une pièce défectueuse (voir 62A, Conditionnement d'air).
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