RTA Renault Scenic 2: Circuit d'alimentation en gazole
K9K, et 722 ou 724 ou 728
Schéma fonctionnel du circuit d'alimentation en gazole
Le circuit se compose :
- d'une jauge (1) ,
- d'une pompe d'amorçage (2) ,
- d'un filtre à carburant (3) qui peut être équipé d'un capteur de détection d'eau,
- d'une pompe haute pression (4) intégrant une pompe de gavage mécanique (pompe de transfert),
- d'un actuateur de débit (5) ,
- d'une rampe d'injection (6) équipée d'un capteur de pression de gazole (7) ,
- de quatre injecteurs électromagnétiques (8) équipés de valves de décharge,
- d'un venturi (9) ,
- de différents capteurs,
- d'un calculateur d'injection.
Il est interdit :
- de démonter l'intérieur de la pompe et des injecteurs.
Seul l'actuateur de débit, le capteur de température de gazole et le venturi peuvent être remplacés,
- de déposer le capteur de pression de la rampe de
carburant (pour des problèmes de pollution du circuit).
En cas de défaillance du capteur de pression, remplacer impérativement le capteur de pression, la rampe et les cinq tuyaux haute pression.
K9K, et 732
Schéma fonctionnel du circuit d'alimentation en gazole
Le circuit se compose :
- d'une jauge (1) ,
- d'une pompe d'amorçage (2) ,
- d'un filtre à carburant (3) qui peut être équipé d'un capteur de détection d'eau,
- d'une pompe haute pression (4) intégrant une pompe de gavage mécanique (pompe de transfert),
- d'un actuateur de débit (5) ,
- d'une rampe d'injection (6) équipée d'un capteur de pression de gazole (7) ,
- de quatre injecteurs électromagnétiques (8) équipés de valves de décharge,
- de différents capteurs,
- d'un calculateur d'injection.
Il est interdit :
- de démonter l'intérieur de la pompe et des injecteurs.
Seul l'actuateur de débit, le capteur de température de gazole et le venturi peuvent être remplacés,
- de déposer le capteur de pression de la rampe de
carburant (pour des problèmes de pollution du circuit).
En cas de défaillance du capteur de pression, remplacer impérativement le capteur de pression, la rampe et les cinq tuyaux haute pression.
Circuit d'alimentation en
essence : Schéma
fonctionnel
K4J, et 730 ou 732 - K4M, et 760 ou 761 ou 764 ou 768 ou 788 - F4R, et 770
ou 771 ou 776
Schéma fonctionnel du circuit d'alimentation en essence
Le circuit d'alimentation de carburant e ...
Filtre à essence : Généralités
F4R, et 770 ou 771 ou 776 - K4J, et 730 - K4M, et 761 ou 782
Le filtre à essence est situé dans le réservoir, il est intégré
à l'ensemble " pompe-jauge- ...
D'autres materiaux:
F4R, et 770 ou 771 ou 776
Couples de serrage
vis de fixation de la
culasse (étape 1)
20 N.m
vis de fixation de la
culasse (étape 2)
100º +- 6º
vis de fixation de la
culasse (étape 3)
100º +- 6º
MÉTHODE DE SERRAG ...
Lampe de feux arrière :
Dépose - Repose
PHASE DOCUMENTAIRE 2
DÉPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
Déposer :
le feu arrière sur aile (voir 81A, Eclairage arrière,
Feu arrière sur aile : Dépose - Repose)
le porte-lampes en agisant sur le clips.
...
Moteur d'essuie-vitre avant :
Dépose - Repose
Couples de serrage
vis du moteur d'essuievitre
avant
8 N.m
écrou de la biellette de
l'axe du moteur
18 N.m
DÉPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
ATTENTION
Pour assurer la bonne trajectoire des ...