RTA Renault Scenic 2: Circuit d'alimentation en essence : Schéma fonctionnel
K4J, et 730 ou 732 - K4M, et 760 ou 761 ou 764 ou 768 ou 788 - F4R, et 770 ou 771 ou 776
Schéma fonctionnel du circuit d'alimentation en essence
Le circuit d'alimentation de carburant est sans retour.
La pression d'alimentation ne varie pas en fonction de la charge du moteur.
Le circuit est composé :
- d'une rampe (1) sans raccord de canalisation de retour et sans régulateur de pression d'alimentation,
- d'une canalisation (2) unique venant du réservoir,
- d'un ensemble d'alimentation " pompe-jauge-filtre " à essence équipé du régulateur de pression (3) , de la pompe (4) et du filtre à essence (5) (le tout situé dans le réservoir),
- d'un absorbeur de recirculation des vapeurs d'essence (6) .
Circuit d'alimentation en
gazole
K9K, et 722 ou 724 ou 728
Schéma fonctionnel du circuit d'alimentation en gazole
Le circuit se compose :
d'une jauge (1) ,
d'une pompe d'amorçage (2) ,
d'un filtre à ...
D'autres materiaux:
M9R, et 700
Matériel indispensable
dégoujonneuse à rouleau
sangle(s) de sécurité
Couples de serrage
goujons sur le turbocompresseur
14,5 N.m
vis de fixation des colliers
supports du catalyseur
...
F9Q, et 803 ou 804 ou 816 ou 818
Couples de serrage
collier de liaison entre le
turbocompresseur et le
précatalyseur
20 N.m
écrous de la béquille
amont du précatalyseur
sur le moteur
30 N.m
écrous de la béquille
amont du pr&eacu ...
Réservoir GPL : Vidange
K4M, et 764 ou 788
Outillage spécialisé indispensable
Ms. 1826 Aimant pour ouverture
manuelle de l'électrovanne du
réservoir GPL / GNC
Matériel indispensable
torchère AEM GPL
...