RTA Renault Scenic 2: Circuit d'alimentation en essence : Schéma fonctionnel
K4J, et 730 ou 732 - K4M, et 760 ou 761 ou 764 ou 768 ou 788 - F4R, et 770 ou 771 ou 776
Schéma fonctionnel du circuit d'alimentation en essence
Le circuit d'alimentation de carburant est sans retour.
La pression d'alimentation ne varie pas en fonction de la charge du moteur.
Le circuit est composé :
- d'une rampe (1) sans raccord de canalisation de retour et sans régulateur de pression d'alimentation,
- d'une canalisation (2) unique venant du réservoir,
- d'un ensemble d'alimentation " pompe-jauge-filtre " à essence équipé du régulateur de pression (3) , de la pompe (4) et du filtre à essence (5) (le tout situé dans le réservoir),
- d'un absorbeur de recirculation des vapeurs d'essence (6) .
Circuit d'alimentation en
gazole
K9K, et 722 ou 724 ou 728
Schéma fonctionnel du circuit d'alimentation en gazole
Le circuit se compose :
d'une jauge (1) ,
d'une pompe d'amorçage (2) ,
d'un filtre à ...
D'autres materiaux:
M9R
Couples de serrage
vis de la pompe à eau 25 N.m
vis de la poulie de
pompe à eau
21 N.m
vis inférieures de la
façade avant
44 N.m
vis supérieures de la
façade avant
21 N.m
vis de fi ...
M9R, et 722
Matériel indispensable
outil de diagnostic
Couples de serrage
embout du tuyau de
prise de pression amont
21 N.m
embout du tuyau de
prise de pression aval
21 N.m
Embout du tuyau de prise de
pression ...
M9R, et 724
Matériel indispensable
outil de diagnostic
Capteur de pression de filtre à
particules
Embout du tuyau de prise de
pression amont
Embout du tuyau de prise de
pression aval
ATTENTION
Ne jamais ouvrir le circuit de prise de pression sauf
...