RTA Renault Scenic 2: Circuit d'alimentation en essence : Schéma fonctionnel
K4J, et 730 ou 732 - K4M, et 760 ou 761 ou 764 ou 768 ou 788 - F4R, et 770 ou 771 ou 776
Schéma fonctionnel du circuit d'alimentation en essence
Le circuit d'alimentation de carburant est sans retour.
La pression d'alimentation ne varie pas en fonction de la charge du moteur.
Le circuit est composé :
- d'une rampe (1) sans raccord de canalisation de retour et sans régulateur de pression d'alimentation,
- d'une canalisation (2) unique venant du réservoir,
- d'un ensemble d'alimentation " pompe-jauge-filtre " à essence équipé du régulateur de pression (3) , de la pompe (4) et du filtre à essence (5) (le tout situé dans le réservoir),
- d'un absorbeur de recirculation des vapeurs d'essence (6) .
Circuit d'alimentation en
gazole
K9K, et 722 ou 724 ou 728
Schéma fonctionnel du circuit d'alimentation en gazole
Le circuit se compose :
d'une jauge (1) ,
d'une pompe d'amorçage (2) ,
d'un filtre à ...
D'autres materiaux:
Circuit de fluide réfrigérant :
Vidange - Remplissage
CONDITIONNEMENT AIR ou CONDT D'AIR REGULE
Matériel indispensable
station de charge de gaz réfrigérant
IMPORTANT
Consulter les consignes de sécurité, de propreté et
les préconisations métier avant d'ef ...
Pneumatiques roulage à plat
DÉPOSE
Déposer :
le bouchon de valve,
l'obus de valve.
Vider le pneumatique de son air.
Pousser légèrement le talon à l'intérieur de la jante à
l'aide du galet pour lubrifier le bord intérieur de la
jante et du t ...
Fonction régulateur
Le régulateur de vitesse est une fonction qui vous aide à maintenir votre
vitesse de roulage à une valeur constante que vous aurez choisie, appelée
vitesse de régulation.
Cette vitesse de régulation est réglable d’une
façon continue à partir de 30 km/h.
La fonction ...