RTA Renault Scenic 2: Circuit d'alimentation en essence : Schéma fonctionnel
K4J, et 730 ou 732 - K4M, et 760 ou 761 ou 764 ou 768 ou 788 - F4R, et 770 ou 771 ou 776
Schéma fonctionnel du circuit d'alimentation en essence
Le circuit d'alimentation de carburant est sans retour.
La pression d'alimentation ne varie pas en fonction de la charge du moteur.
Le circuit est composé :
- d'une rampe (1) sans raccord de canalisation de retour et sans régulateur de pression d'alimentation,
- d'une canalisation (2) unique venant du réservoir,
- d'un ensemble d'alimentation " pompe-jauge-filtre " à essence équipé du régulateur de pression (3) , de la pompe (4) et du filtre à essence (5) (le tout situé dans le réservoir),
- d'un absorbeur de recirculation des vapeurs d'essence (6) .
Circuit d'alimentation en
gazole
K9K, et 722 ou 724 ou 728
Schéma fonctionnel du circuit d'alimentation en gazole
Le circuit se compose :
d'une jauge (1) ,
d'une pompe d'amorçage (2) ,
d'un filtre à ...
D'autres materiaux:
K9K, et 722 ou 728
Matériel indispensable
outil de diagnostic
Couples de serrage
écrous de fixation de la
rampe d'injection
28 N.m
écrous des tuyaux
haute pression
" pompe-rampe "
24 N.m
écrous des tu ...
Disque de frein arrière :
Dépose - Repose
Outillage spécialisé indispensable
Fre. 1190-01 Repousse piston d'étrier de
frein.
Couples de serrage
écrous des fusées
(châssis standard)
220 N.m
écrous des fusées
( ...
Vidange moteur
Vidange moteur
Périodicité : reportez-vous au carnet d’entretien de votre véhicule.
Capacités moyennes de vidange (pour information)
Moteur 1.4 16V : 4,8 litres Moteur 1.6 16V : 4,8 litres Moteur 2.0
16V : 5,4 litres Moteur 2.0 T : 5,4 litres Moteur 1.5 dCi : 4,5
litres Moteur 1.9 dCi : ...