RTA Renault Scenic 2: Circuit d'alimentation en essence : Schéma fonctionnel
K4J, et 730 ou 732 - K4M, et 760 ou 761 ou 764 ou 768 ou 788 - F4R, et 770 ou 771 ou 776
Schéma fonctionnel du circuit d'alimentation en essence
Le circuit d'alimentation de carburant est sans retour.
La pression d'alimentation ne varie pas en fonction de la charge du moteur.
Le circuit est composé :
- d'une rampe (1) sans raccord de canalisation de retour et sans régulateur de pression d'alimentation,
- d'une canalisation (2) unique venant du réservoir,
- d'un ensemble d'alimentation " pompe-jauge-filtre " à essence équipé du régulateur de pression (3) , de la pompe (4) et du filtre à essence (5) (le tout situé dans le réservoir),
- d'un absorbeur de recirculation des vapeurs d'essence (6) .
Circuit d'alimentation en
gazole
K9K, et 722 ou 724 ou 728
Schéma fonctionnel du circuit d'alimentation en gazole
Le circuit se compose :
d'une jauge (1) ,
d'une pompe d'amorçage (2) ,
d'un filtre à ...
D'autres materiaux:
K4J, et 730 ou 740 - K4M, et 764
Outillage spécialisé indispensable
Mot. 1672 Support moteur inférieur.
Mot. 1453-01 Ecrou manivelle complémentaire
au support de levage
moteur Mot. 1453.
Mot. 1490-01 Blocage et calage des poulies
d'arbres à cames.
...
Capot moteur
Pour ouvrir, tirez la manette 1, située du côté gauche de la planche de
bord.
Déverrouillage de sécurité du capot
Pour déverrouiller, tirez la languette 2 traversant la calandre.
Lors des interventions sous le capot moteur, le
motoventilateur peut se mettre en route à t ...
M9R, et AJ0
Matériel indispensable
grue d'atelier
outil de diagnostic
Couples de serrage
vis de tour de boîte de
vitesses
44 Nm.
écrous de convertisseur 44 N.m
DÉPOSE
La dépose et la re ...