RTA Renault Scenic 2: Circuit d'alimentation en essence : Schéma fonctionnel
K4J, et 730 ou 732 - K4M, et 760 ou 761 ou 764 ou 768 ou 788 - F4R, et 770 ou 771 ou 776
Schéma fonctionnel du circuit d'alimentation en essence
Le circuit d'alimentation de carburant est sans retour.
La pression d'alimentation ne varie pas en fonction de la charge du moteur.
Le circuit est composé :
- d'une rampe (1) sans raccord de canalisation de retour et sans régulateur de pression d'alimentation,
- d'une canalisation (2) unique venant du réservoir,
- d'un ensemble d'alimentation " pompe-jauge-filtre " à essence équipé du régulateur de pression (3) , de la pompe (4) et du filtre à essence (5) (le tout situé dans le réservoir),
- d'un absorbeur de recirculation des vapeurs d'essence (6) .
Circuit d'alimentation en
gazole
K9K, et 722 ou 724 ou 728
Schéma fonctionnel du circuit d'alimentation en gazole
Le circuit se compose :
d'une jauge (1) ,
d'une pompe d'amorçage (2) ,
d'un filtre à ...
D'autres materiaux:
F9Q
IMPORTANT
Les circuits étant conçus pour être sous pression,
prendre garde aux températures élevées (risque de
brûlures graves).
Ne pas retirer la soupape du vase d'expansion lorsque
le moteur est chaud.
Lors d'intervention sous le ca ...
Projecteurs lampes au xénon
Le montage de ce dispositif nécessitant une technologie
spécifique, il est interdit de monter un projecteur équipé de
lampes au Xénon sur une version non conçue pour recevoir ce
dispositif.
Du fait du danger de manipuler un dispositif sous haute
tension, ...
Pompe - jauge - filtre :
Dépose - Repose
F4R ou K4J ou K4M
Outillage spécialisé indispensable
Mot. 1397 Clé universelle de démontage
écrou de jauge à carburant.
Couples de serrage
vis de fixation du cache
batterie
4 N.m
&nbs ...