Notice d'utilisation Renault Scenic 2: Assistance au freinage d’urgence
C’est un système complémentaire à l’ABS qui aide à réduire les distances d’arrêt du véhicule.
Principe de fonctionnement
Le système permet de détecter une situation de freinage d’urgence. Dans ce cas, l’assistance de freinage développe instantanément sa puissance maximum.
Le freinage ABS est maintenu tant que la pédale de frein n’est pas relâchée.
Allumage des feux de détresse
Suivant véhicule, ceux-ci peuvent s’allumer en cas de forte décélération.
Dans ce cas, vous pouvez éteindre les feux de détresse en appuyant une fois sur le contacteur 1.
| Cette fonction est une aide supplémentaire en cas de
conduite critique pour permettre d’adapter le comportement du
véhicule à la volonté de conduite.
Cependant, la fonction n’intervient pas à la place du conducteur. Elle ne repousse pas les limites du véhicule et ne doit pas inciter à rouler plus vite. Elle ne peut donc, en aucun cas, remplacer la vigilance, ni la responsabilité du conducteur lors des manoeuvres (le conducteur doit toujours être attentif aux événements soudains qui peuvent intervenir durant la conduite). |
Système antiblocage des roues : ABS
Lors d’un freinage intensif, maîtriser la distance d’arrêt et conserver le
contrôle du véhicule sont les deux objectifs essentiels.
Cependant, selon
la nature du sol, les conditions atmos ...
D'autres materiaux:
Filtre à particules :
Désignation des pièces
F9Q, et 804
Flexible de liaison
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Silentbloc
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particules
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K4J - K4M - F4R
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Mot. 1311-08 Raccord pour prise de pression
de carburant.
IMPORTANT
Lors de cette opération, il est impératif de :
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