RTA Renault Scenic 2: K9K, et 732 ou 734

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

• Déposer :

• le cache moteur,
• la grille d'auvent (voir Grille d'auvent : Dépose - Repose) (MR 371, 55A, Protections extérieures).

• Déposer :

• les vis (1) de l'écran d'accès du filtre à air,
• l'écran d'accès du filtre à air,
• la vis (2) de la cloison de la boîte à eau.

• Déposer :

• les vis (3) de la cloison de la boîte à eau,
• la cloison de la boîte à eau.

• Tirer l'agrafe du tuyau d'air sortie du turbocompresseur.

• Réaliser un marquage (4) entre le tuyau d'air sortie turbocompresseur et le tuyau d'air entrée échangeur air-air.
• Décoller le tuyau d'air entrée échangeur air-air du tuyau d'air sortie turbocompresseur.
• Déposer la vis (5) du tuyau d'air sortie turbocompresseur.
• Débrancher le tuyau d'air sortie turbocompresseur (6) .
• Débrancher le connecteur du capteur de position d'arbre à cames.

K9K, et 734

• Dégrafer le faisceau du capteur de position d'arbre à cames sur le protecteur de rampe d'injection.

• Déclipper le couvercle du protecteur de rampe d'injection (7) .
• Déposer :

• la vis et l'écrou (8) du couvercle du protecteur de rampe d'injection,
• le couvercle du protecteur de rampe d'injection.

• Débrancher le connecteur (9) des injecteurs.
• Dégrafer :

• le faisceau des injecteurs du couvre-culasse,
• le tuyau de retour de gazole du couvre-culasse.

K9K, et 734

• Dégrafer le faisceau du capteur de température des gaz d'échappement de la patte du couvercle du protecteur de rampe d'injection.

• Débrancher le tuyau de réaspiration des vapeurs d'huile (10) côté couvre-culasse.

• Déposer :

• les vis (11) de la patte du couvercle du protecteur de rampe d'injection,
• la patte du couvercle du protecteur de rampe d'injection,
• le volet d'admission d'air (voir 12A, Mélange carburé, Volet d'admission d'air : Dépose - Repose) ,
• la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspension moteur, Suspension pendulaire droite : Dépose - Repose) .

• Déclipper les languettes en (12) .
• Déposer le carter supérieur de distribution.

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

• Déposer :

• les vis (13) du couvre-culasse,
• le couvre-culasse.

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

• Nettoyer le plan de joint du couvre-culasse.

• Placer des cordons (14) de JOINT DE SILICONE ADHÉRENT (voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour la réparation) (04B, Ingrédients - Produits) d'un diamètre de 2 mm.

En cas de remplacement du couvre-culasse

• Déposer :

• la vis du capteur de position d'arbre à cames,
• le capteur de position d'arbre à cames,
• le joint d'étanchéité du capteur de position d'arbre à cames.

• Reposer :

•  le joint d'étanchéité neuf sur le capteur de position d'arbre à cames,
•  le capteur de position d'arbre à cames sur le couvre- culasse neuf,
•  la vis du capteur de position d'arbre à cames.

• Serrer au couple la vis du capteur de position d'arbre à cames (8 N.m).

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

• Mettre en place le joint du couvre-culasse neuf.

• Reposer le couvre-culasse.
• Visser sans serrer les vis du couvre-culasse.
• Presserrer dans l'ordre et au couple les vis du couvre- culasse (Presserrage) (5 N.m).
• Serrer dans l'ordre et au couple les vis du couvreculasse (11 N.m).

III - ÉTAPE FINALE

• Reposer le carter supérieur de distribution.
• Clipper les languettes.
• Reposer :

• la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspension moteur, Suspension pendulaire droite : Dépose - Repose) ,
• le volet d'admission d'air (voir 12A, Mélange carburé, Volet d'admission d'air : Dépose - Repose) ,
• la patte du couvercle du protecteur de rampe d'injection,
• les vis de la patte du couvercle du protecteur de rampe d'injection.

• Brancher le tuyau de réaspiration des vapeurs d'huile côté couvre-culasse.

K9K, et 734

• Agrafer le faisceau du capteur de température des gaz d'échappement sur la patte du couvercle du protecteur de rampe d'injection.

• Agrafer :

• le tuyau de retour de gazole sur le couvre-culasse,
• le faisceau des injecteurs sur le couvre-culasse.

• Brancher le connecteur des injecteurs.
• Reposer :

• le couvercle du protecteur de rampe d'injection,
• la vis et l'écrou du couvercle du protecteur de rampe d'injection.

• Clipper le couvercle du protecteur de rampe d'injection.
• Brancher le connecteur du capteur de position d'arbre à cames.

K9K, et 734

• Agrafer le faisceau du capteur de position d'arbre à cames sur le protecteur de rampe d'injection.

• Pousser l'agrafe du tuyau d'air sortie du turbocompresseur.
• Brancher le tuyau d'air sortie turbocompresseur en alignant les repères.
• Reposer :

• la vis du tuyau d'air sortie turbocompresseur,
• la cloison de la boîte à eau,
• les vis de la cloison de la boîte à eau,
• l'écran d'accès du filtre à air,
• les vis de l'écran d'accès du filtre à air,
• la grille d'auvent (voir Grille d'auvent : Dépose - Repose) (MR 371, 55A, Protections extérieures),
• le cache moteur.