RTA Renault Scenic 2: K9K, et 732

Outillage spécialisé indispensable

Car. 1363 Jeu de leviers de dégarnissage.
Mot. 1202-01 Pince collier pour collier élastique (grand modèle).
Mot. 1202-02 Pince collier pour collier élastique (petit modèle).
Mot. 1448 Pince à distance pour colliers élastiques.
Mot. 1672 Support moteur inférieur.
Mot. 1453 Support d'ancrage moteur à réglages multiples, avec sangles de maintien.

 

Matériel indispensable

outil de diagnostic
grue d'atelier
équilibreur de charge
outillage d'épreuve de culasse
secteur angulaire

 

Couples de serrage

vis de fixation du couvre- culasse 10 N.m
vis de fixation de l'alternateur 21 N.m
collier du conduit d'admission d'air 5,5 N.m

 

ATTENTION Se munir avant d'intervenir sur le véhicule :
  • une collection de bouchons neuf (référence 77 01 476 857),
  • des lingettes de nettoyage (référence 77 11 211 707),
  • du produit nettoyant (référence 77 11 224 188).

 

IMPORTANT Avant toute intervention sur le circuit d'injection, vérifier à l'aide de l'outil de diagnostic :
  • que la rampe d'injection ne soit plus sous pression,
  • que la température du carburant ne soit pas trop élevée.

Respecter impérativement, lors de chaque intervention, les consignes de sécurité et de propreté énoncée dans ce document (voir 13B, Injection diesel, consigne de propreté).

 

ATTENTION Méthode de démontage pour le conduit d'admission d'air (risque de fuite et de déboîtement en cas de non respect de cette procédure) :
  • décoller la Durit à l'aide de l'outil (Car. 1363) ,
  • ne pas utiliser de dégraissant, de nettoyant frein, ou autre produit,
  • nettoyer la face d'appui de l'échangeur air-air et la Durit avec un chiffon sec et non pelucheux,
  • remplacer impérativement le collier,
  • placer le collier neuf sur la même empreinte si la Durit n'est pas remplacée,
  • remplacer impérativement la Durit et/ou l'échangeur air-air en cas de détérioration.

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

  • les caches moteur,
  • le capot avant (voir Capot avant : Dépose - Repose) (MR 371, 48A, Ouvrants non latéraux).

Joint de culasse : Dépose - Repose

  • la grille d'auvent (voir Grille d'auvent : Dépose - Repose) (MR 371, 55A, Protections extérieures),
  • les vis de fixation (1) de l'écran d'accès du filtre à air,
  • l'écran d'accès du filtre à air,
  • la vis de fixation (2) de la boîte à eau.

Joint de culasse : Dépose - Repose

  • les vis de fixation (3) de la cloison de boîte à eau,
  • la cloison de boîte à eau,
  • la courroie d'accessoires (voir 11A, Haut et avant moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Repose) ,
  • la courroie de distribution (voir 11A, Haut et avant moteur, Courroie de distribution : Dépose - Repose) ,
  • le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose - Repose) ,
  • le catalyseur (voir 1 9 B , Echappement, Catalyseur : Dépose - Repose) .

Joint de culasse : Dépose - Repose

Joint de culasse : Dépose - Repose

  • les vis de fixation (5) du carter intérieur de distribution,
  • le carter intérieur de distribution.

Joint de culasse : Dépose - Repose

Joint de culasse : Dépose - Repose

Joint de culasse : Dépose - Repose

Joint de culasse : Dépose - Repose

  • la vis de fixation (11) du tuyau en inox,
  • le tuyau en inox (12) .

Joint de culasse : Dépose - Repose

  • la vis et l'écrou de fixation (14) du couvercle du protecteur de rampe d'injection,
  • le couvercle du protecteur de rampe d'injection,
  • la jauge à huile,
  • les vis de fixation (15) du conduit de la jauge à huile.

Joint de culasse : Dépose - Repose

  • le connecteur (16) des injecteurs,
  • le connecteur (17) des bougies de préchauffage.

Joint de culasse : Dépose - Repose

  • le connecteur (18) du volet d'admission d'air,
  • le connecteur (19) du capteur de repérage cylindre,
  • le connecteur (20) de l'électrovanne de régulation de pression,
  • le connecteur (21) de l'électrovanne de régulation de débit,
  • le connecteur (22) de la sonde de température de gazole,
  • le connecteur du capteur de pression de rampe.

Joint de culasse : Dépose - Repose

Joint de culasse : Dépose - Repose

IMPORTANT Porter des gants de protection pendant l'utilisation du produit nettoyant.
IMPORTANT Porter des lunettes de protection.

 

ATTENTION Une fois le circuit à carburant ouvert, il est interdit de souffler à l'air comprimé sous peine d'introduire des impuretés. Utiliser les lingettes si nécessaire.
  • le tuyau d'arrivée de carburant (27) ,
  • le tuyau de retour de carburant (28) .
Nota : Prévoir l'écoulement de carburant. Nettoyer à l'aide de lingettes neuves.

Joint de culasse : Dépose - Repose

  • les vis de fixation (29) de la patte de fixation du couvercle du protecteur de rampe d'injection,
  • la patte de fixation du couvercle du protecteur de rampe d'injection.

Joint de culasse : Dépose - Repose

  • la vis et les écrous de fixation (30) du support de protecteur de rampe d'injection,
  • le support de protecteur de rampe d'injection,
  • le volet d'admission d'air (voir 12A, Mélange carburé, Volet d'admission d'air : Dépose - Repose).

Joint de culasse : Dépose - Repose

Joint de culasse : Dépose - Repose

  • le connecteur de l'électrovanne de recirculation des gaz d'échappement,
  • les Durits de boîtier d'eau (33) à l'aide de l'outil (Mot. 1202-01) ou (Mot. 1202-02) ou (Mot. 1448) ,
  • le tuyau de dépression (34) de l'amplificateur de freinage coté pompe à vide,
  • le connecteur de la sonde de température d'eau sur la boîte à eau.
  • la Durit supérieur du radiateur sur le boîtier sortie d'eau culasse (35) à l'aide de l'outil (Mot. 1202-01) ou (Mot. 1202-02) ou (Mot. 1448) ,
  • la durit de l'électrovanne de régulation de pression de suralimentation côté pompe à vide,
  • la durit de l'électrovanne de régulation de pression de suralimentation côté clapet de régulation de pression.

Joint de culasse : Dépose - Repose

  • les vis de fixation (36) du couvre culasse,
  • le couvre-culasse.

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

Joint de culasse : Dépose - Repose

  • les vis de fixation (37) de la culasse,
  • la culasse à l'aide d'une grue d'atelier équipé d'unéquilibreur de charge.

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

1 - NETTOYAGE

IMPORTANT Ne pas gratter les plans de joint des surfaces en aluminium.

Mettre des lunettes.

Mettre des gants pendant l'opération.

Nettoyer les plans de joints avec du produit DÉCAPJOINT pour dissoudre la partie du joint restant collée.

Appliquer le produit sur la partie à nettoyer ; attendre environ une dizaine de minutes puis enlever les résidus avec une spatule en bois.

 

ATTENTION Pour éviter que des corps étrangers soient introduits dans les canalisations d'huile (canalisations situées à la fois dans le carter cylindre et dans la culasse).

 

ATTENTION Protéger le conduit de montée d'huile pour éviter que des corps étrangers soient introduits dans les canalisations d'amenée d'huile dans la culasse.

Le non-respect de cette consigne risque en effet d'entraîner l'obturation des conduits d'arrivée d'huile et de provoquer une détérioration rapide de l'arbre à cames.

2 - VERIFICATION DU PLAN DE JOINT

ATTENTION Aucune rectification de culasse n'est autorisée.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÉCE ÉTUDIÉE

Nota : Les plans de joint doivent être propres, secs et non gras (éviter les traces de doigts).
Nota : Les plans de joints doivent être propres, secs et non gras (éviter les traces de doigts).

III - ÉTAPE FINALE

Joint de culasse : Dépose - Repose

Nota : Un sur plus de produit d'étanchéité à l'application peut provoquer un débordement de ce produit lors du serrage des pièces. Le mélange produitfluide peut provoquer une dégradation de certains éléments (moteur, radiateur).

Joint de culasse : Dépose - Repose

  • la durit de l'électrovanne de régulation de pression de suralimentation côté clapet de régulation de pression,
  • la durit de l'électrovanne de régulation de pression de suralimentation côté pompe à vide,
  • la Durit supérieur du radiateur sur le boîtier sortie d'eau culasse à l'aide de l'outil (Mot. 1202-01) ou (Mot. 1202-02) ou (Mot. 1448) ,
  • le connecteur de la sonde de température d'eau sur la boîte à eau,
  • le tuyau de dépression de l'amplificateur de freinage coté pompe à vide,
  • les Durits de boîtier d'eau à l'aide de l'outil (Mot.1202-01) ou (Mot. 1202-02) ou (Mot. 1448) ,
  • le volet d'admission d'air (voir 12A, Mélange carburé, Volet d'admission d'air : Dépose - Repose) ,
  • le support de protecteur de rampe d'injection,
  • la vis et les écrous de fixation du support de protecteur de rampe d'injection.
  • la patte de fixation du couvercle du protecteur de rampe d'injection,
  • les vis de fixation de la patte de fixation du couvercle du protecteur de rampe d'injection.
  • le tuyau d'arrivée de carburant,
  • le tuyau de retour de carburant.
  • le connecteur du capteur de pression de rampe,
  • le connecteur de la sonde de température de gazole,
  • le connecteur de l'électrovanne de régulation de débit,
  • le connecteur de l'électrovanne de régulation de pression,
  • le connecteur du capteur de repérage cylindre,
  • le connecteur du volet d'admission d'air,
  • le connecteur des bougies de préchauffage,
  • le connecteur des injecteurs.
  • le conduit de la jauge à huile,
  • les vis de fixation du conduit de la jauge à huile,
  • la jauge à huile,
  • le couvercle du protecteur de rampe d'injection,
  • la vis et l'écrou de fixation du couvercle du protecteur de rampe d'injection.
  • l'agrafe sur le tuyau en inox si nécessaire,
  • le tuyau en inox sur la Durit en alignant le marquage,
  • le collier du conduit d'admission d'air entre le turbocompresseur et l'échangeur air-air.
  • la vis de fixation du tuyau en inox,
  • le conduit d'admission d'air entre le volet d'adission d'air et l'échangeur air-air.
  • le carter intérieur de distribution,
  • les vis de fixation du carter intérieur de distribution.
  • le catalyseur (voir 1 9 B , Echappement, Catalyseur : Dépose - Repose) ,
  • le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose - Repose) ,
  • la courroie de distribution (voir 11A, Haut et avant moteur, Courroie de distribution : Dépose - Repose) ,
  • la courroie d'accessoires (voir 11A, Haut et avant moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Repose) ,
  • la cloison de boîte à eau,
  • les vis de fixation de la cloison de boîte à eau,
  • la vis de fixation de la boîte à eau,
  • l'écran d'accès du filtre à air,
  • les vis de fixation de l'écran d'accès du filtre à air,
  • la grille d'auvent (voir Grille d'auvent : Dépose - Repose) (MR 371, 55A, Protections extérieures,
  • le protecteur sous moteur.
  • le capot avant (voir Capot avant : Dépose - Repose) (MR 371, 48A, Ouvrants non latéraux),
  • les caches moteur.
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