RTA Renault Scenic 2: K9K, et 722 ou 728
Outillage spécialisé indispensable |
Mot. 1672 Support moteur inférieur. |
Mot. 1606 Outil de maintien de la poulie de pompe Haute Pression. |
Mot. 1525 Extracteur de pignon de pompe d'injection à moyeu conique. |
Mot. 1525-02 Griffes d'adaptation du Mot.1525. |
Matériel indispensable |
outil de diagnostic |
Couples de serrage |
écrou de fixation de la poulie de la pompe d'injection haute pression 55 N.m |
raccord situé côté rampe 24 ou 38 N.m |
raccord situé côté pompe 24 ou 38 N.m |
Se munir avant d'intervenir sur le véhicule :
- d'un kit de bouchon neuf (référence : 77 01 206 804),
- de lingettes de nettoyage (référence : 77 11 211 707),
- de nettoyant injecteurs (voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour la réparation) (04B, Ingrédients - Produits).
- 77 01 207 025
- 77 01 207 026
- 77 01 207 027
- 77 01 207 028
- 77 01 207 029
Pour les autres références de tuyaux haute pression, serrer au couple de 24 N.m.
- que la rampe ne soit plus sous pression,
- que la température du carburant ne soit pas élevée.
Il est strictement interdit d'intervenir sur le circuit, moteur tournant.
DÉPOSE
I - MÉTHODE POUR LES POMPES HAUTE PRESSION DONT LA POULIE PORTE LE NUMÉRO 070 575
- Remplacer l'ensemble " pompe - poulie " , pour cela suivre la méthode de dépose de la pompe Haute Pression non équipée d'une poulie 070 575.
- Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) .
- Déposer :
- la courroie d'accessoires (voir 11A, Haut et avant moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Repose) ,
- la courroie de distribution (voir 11A, Haut et avant moteur, Courroie de distribution : Dépose - Repose) ,
- l'ensemble " pompe - poulie " .
II - MÉTHODE POUR LES POMPES HAUTE PRESSION DONT LA POULIE PORTE UN NUMÉRO DIFFÉRENT DE 070 575
- Déposer les caches moteur
- Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) .
- Déposer :
- la grille d'auvent (voir Grille d'auvent : Dépose - Repose) (56A, Accessoires extérieurs),
- les vis (1) de l'écran d'accès du filtre à air,
- la vis (2) de la fixation de la boîte à eau.
- Déposer :
- les vis (3) de la cloison de boîte à eau,
- la cloison de boîte à eau.
K9K, et 722
- Débrancher le conduit d'admission d'air (4) .
K9K, et 728
- Tirer l'agrafe.
- Dévisser la vis (5) .
- Ecarter le conduit d'air (6) .
- Déposer le tube-guide jauge à huile (7) .
- Obturer l'orifice sur le bloc-moteur.
- Débrancher :
- les connecteurs des bougies de préchauffage (8) ,
- les injecteurs,
- le connecteur électrique de l'actuateur de débit (9) ,
- le connecteur de la sonde de température de gazole (10) ,
- les tuyaux d'alimentation et de retour (11) .
- Déposer la plaque anti-projection de gazole (12) .
- Débrancher :
- le tuyau de retour reliant les injecteurs à la pompe (13) ,
- le capteur de pression de rampe (14) ,
- l'accéléromètre (15) ,
- la sonde de niveau d'huile (16) ,
- le capteur de repérage cylindres (17) sur le carter de distribution.
- Débrider le câblage électrique puis le mettre sur le côté.
- Déposer la goulotte située sur la rampe d'injection.
- Déposer le tuyau haute pression (19) " pompe - rampe " (voir 13B, Injection diesel, Tuyau haute pression entre pompe et rampe : Dépose - Repose) .
- Dévisser les écrous (18) de la rampe de quelques filets.
- Desserrer l'écrou côté pompe, puis l'écrou situé côté rampe.
- Déplacer l'écrou le long du tube tout en maintenant l'olive en contact avec le cône.
- Placer des bouchons sur les orifices du circuit d'injection.
- Mettre en place l'outil (Mot. 1672) (1) .
- Repérer les vis de la coiffe sur le support pendulaire.
- Déposer le support pendulaire droit équipé de sa coiffe.
- Déposer le carter supérieur de distribution en déclippant les languettes (20) .
- Déposer les vis (21) de la biellette de reprise de couple sur la boîte de vitesses et sur le berceau moteur.
- Lever le moteur de quelques centimètres pour accéder aux fixations du support pendulaire sur la culasse et à la poulie de pompe haute pression.
- Déposer :
- le capteur (22) de repérage cylindre,
- la vis (23) en plastique.
- Déclipper les languettes (24) .
- Déposer le carter inférieur de distribution.
- Déposer le support pendulaire (25) sur la culasse.
- Positionner le moteur au Point Mort Haut. Le trou de la poulie d'arbre à cames (26) doit être en face du trou de la culasse (27) .
- Mettre en place l'outil (Mot. 1606) (2) .
Si nécessaire, tourner légèrement le moteur pour ajuster la position de l'outil d'immobilisation sur les dents de la poulie de pompe.
- Déposer l'écrou (28) de poulie de pompe haute pression en maintenant la poulie à l'aide d'une clé plate.
- Mettre en place l'outil (Mot. 1525) (3) muni de l'outil (Mot. 1525-02).
- Déposer les vis (29) de la pompe haute pression.
- Visser la tige de poussée de l'outil (Mot. 1525).
- Désolidariser l'ensemble " poulie - pompe " .
- Déposer :
- la pompe haute pression,
- l'outil extracteur de pompe haute pression.
REPOSE
De même, ne sortir les organes de leur emballage qu'au moment de les reposer sur le véhicule.
- Remplacer systématiquement tous les tuyaux haute pression et toutes les agrafes des tuyaux haute pression déposés.
- S'assurer que la goupille de bridage de la poulie soit toujours en place.
- Mettre en place la pompe d'injection haute pression.
- Serrer au couple l'écrou de fixation de la poulie de la pompe d'injection haute pression (55 N.m).
- Déposer l'outil (Mot. 1606).
- Lubrifier légèrement les filets des raccords avec l'huile contenue dans la dosette fournie dans le kit de pièces neuves, avant de monter le tuyau haute pression neuf.
Les tuyaux livrés sans dosette sont des tuyaux auto-lubrifiés.
Attention à ne pas introduire d'huile dans le tuyau haute pression.
Ne pas lubrifier les tuyaux haute pression livrés sans dosette, ces tuyaux haute pression sont auto-lubrifiés.
Reposer le tuyau haute pression, pour cela :
- déposer les bouchons de protection,
- positionner l'olive du tuyau haute pression dans le cône de la sortie de la pompe,
- positionner l'olive du tuyau haute pression dans le cône de l'entrée de la rampe.
- Approcher les raccords du tuyau haute pression à la main en commençant par le raccord situé côté rampe.
- Serrer les écrous de la rampe.
- Serrer dans l'ordre et aux couples :
- le raccord situé côté rampe (24 ou 38 N.m) ,
- le raccord situé côté pompe (24 ou 38 N.m).
- Procéder dans l'ordre inverse de la dépose.
- Reposer la coiffe moteur sur le support pendulaire en respectant les repères.
- Amorcer le circuit d'alimentation en gazole avec la pompe d'amorçage (le dégazage est automatique).
- Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A, Batterie).
- En cas de remplacement de la pompe haute pression, effectuer un réamorçage du circuit de gazole à l'aide de l'outil de diagnostic.
Dans le cas où la reprogrammation ne s'effectue pas, ne pas appliquer la méthode décrite ci-dessous et amorcer le circuit carburant à l'aide de la poire d'amorçage.
Respecter également les consignes d'intervention sous peine de destruction interne de la pompe haute pression, tournant à vide et sans lubrification par le gasoil.
- Brancher l'outil de diagnostic sur le véhicule.
- Rentrer en communication avec le calculateur d'injection diesel.
- Lancer la commande AC212 " REMPLISSAGE CARTER DE POMPE NEUVE " .
- Suivre les instructions de l'outil de diagnostic jusqu'à la fin de la commande lancée.
- Démarrer le moteur.
- Dans le cas où le moteur ne démarre pas ou en cas d'interruption de la séquence de démarrage :
- couper le contact,
- attendre 30 s,
- démarrer à nouveau le moteur.
- Effacer à l'aide de l'outil de diagnostic les défauts éventuellement mémorisés par le calculateur d'injection.
- Contrôler l'étanchéité du circuit haute pression après la réparation (voir 13B, Injection diesel, Tuyau haute pression : Contrôle) .
- faire tourner le moteur au ralenti jusqu'à la mise en route du motoventilateur,
- accélérer plusieurs fois à vide,
- couper le contact,
- vérifier l'absence d'écoulement de gazole.
F9Q, et 812
Outillage spécialisé indispensable Mot. 1668 Blocage du pignon de pompe haute pression. Mot. 1525 Extracteur de pignon de pompe d'injection à mo ...D'autres materiaux:
K9K, et 722
Matériel indispensable
outil de diagnostic
Couples de serrage
sonde de température
de gazole
15 N.m
vis de fixation de cache
batterie
4 N.m
IMPORTANT
Avant toute intervention sur le circu ...
TL4
DÉPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes
(voir Véhicule : Remorquage et levage)
(MR 370, 02A, Moyen de levage).
Débrancher la batterie (voir Batterie : ...
Contacteur d'ouverture de
hayon : Dépose - Repose
Nota :
La dépose du bandeau de porte n'est pas nécessaire
pour effectuer cette opération.
DÉPOSE
ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
Protéger le contacteur d'ouverture du hayon (1)
avec du ruban de masquage.
D&e ...