RTA Renault Scenic 2: K9K, et 722 ou 728
|
Outillage spécialisé indispensable |
| Mot. 1711 Nécessaire pour mesure du débit de fuite d'injecteurs. |
- Déposer les caches moteur.
- Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (MR 370, 80A, Batterie).
- Brancher les quatre Durit transparente de l'outil (Mot. 1711) sur les injecteurs à la place des tuyaux de retour carburant des injecteurs.
- Mettre les bouchons de propreté appropriés, en particulier sur le venturi pour éviter le désamorçage du circuit.
- Plonger ces Durits dans les quatre éprouvettes graduées de l'outil (Mot. 1711).
- Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (MR 370, 80A, Batterie).
Positionner les outils de manière à ne pas les faire tomber pendant la phase " moteur tournant " du contrôle.
- Suivre les méthodes décrites dans le Manuel de Réparation Diagnostic (voir Diagnostic - Tests) (MR 372, 13B, Injection diesel).
- Débrancher :
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (MR 370, 80A, Batterie),
- les quatre Durits transparentes de l'outil (Mot.
1711).
- Déposer les bouchons de propreté.
- Reposer les tuyaux de retour carburant des injecteurs.
- Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (MR 370, 80A, Batterie).
- Reposer les caches moteur.
K9K, et 732 ou 734
Outillage spécialisé indispensable
Mot. 1771 Nécessaire de mesure débit
fuite d'injecteurs SIEMENS.
Mot. 1711 Nécessaire pour mesure ...
D'autres materiaux:
F4R ou F9Q ou K4J ou K4M ou K9K
Couples de serrage
vis de fixation de la
pompe à huile
25 N.m
vis de fixation du cache
batterie
4 N.m
DÉPOSE
Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes
(voir Véhicule : Remorquage ...
F9Q, et 812
Couples de serrage
vis de fixation du
démarreur
44 N.m
vis de fixation de cache
de batterie
4 N.m
vis de fixation de roues 130 N.m
DÉPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
Mettre le v&eacut ...
Dispositifs de retenues complémentaires aux ceintures arrière
Suivant véhicule ils sont constitués de :
prétensionneurs de ceintures intégrés aux enrouleurs (pour
les sièges arrière de deuxième rangée) ;
limiteur d’effort.
Ces systèmes sont prévus pour fonctionner séparément ou conjointement Ã
l’occasion de chocs frontaux.
Suiv ...